souci pont /cardan sur une R1200RT

j'ai un ami qui a un gros souci avec sa R1200RT 2007 ( bon d'accord c'est un peu neuf  , mais pas mal de gars ici roulent avec au quotidien
donc , en 2007, pont et cardan "sans entretien, graissés à vie"
et depuis quelques temps , des KRAAAAK, les mouvements mécaniques se font parfois très heurtés

kékun connait il une transformation pour mettre de l'huile , la vidanger, ou une autre solution

Merci d'avance

ce gars connait plus les Anglaises des belles années

il va chez 2pmachin, il se l'a fait reprendre contre une 90s flambant neuve

LULU T100 a écrit:pont et cardan "sans entretien, graissés à vie"
et depuis quelques temps , des KRAAAAK,

Bin voilà, c'est la fin de sa vie...C'est bien une transmission sans entretien: on la change, c'est tout.

dis a ton copain d'aller faire un tour sur le forum des gs , il y a pas mal a lire sur le sujet "pont"


j'ai trouvé ça http://gsfr.forumactif.com/t29016-tuto-vidange-du-pont-arriere-sur-gs-gsa-2010?highlight=pont


certains ont percés ,taraudés pour pouvoir ajouter un bouchon de  vidange et une mise a l'air .


http://gsfr.forumactif.com/t29669-ou-est-la-vis-de-remplissage-du-pont?highlight=pont

Merci de vos réponses
je pensais avoir entendu causer d'un kit pour pallier à ce souci
en 2008, BMW abandonne le " sans entretien" pour du traditionnel
..... mauvaise pioche pour les gars qui ont acheté des modèles 2007:faché: 

comme quoi, rouler en moderne en se disant que ça sera sans problème  , ça dépend ...

ce système sans entretien .... ça vous fait rentrer directement dans l'ère du " jetable " 

Par contre, je lis le post de Boxy, l'espoir renait
le positivisme avancé revient en force , merci Boooooxy  
je transmets  

trouvé ça aussi

http://www.r1200gs.info/howto/reardrive.html


http://gsfr.forumactif.com/t18121-tuto-vidange-pont-couple-conique-1200-gsa-2007?highlight=pont

bon ,je sais c'est sur des gs,mais doit bien y avoir ça sur les rt

En fait, le souci vient d'un gros roulement conique,grand classique de cette bécane parait il ( à 38000 kms ! ) ,avant le cardan je pense

pas cher  250 roros seulement   , + 2 heures de main d'œuvre