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Message  romain78 Mar 18 Fév 2020 - 21:20

Ok bien vu vos commentaires, merci à vous!
Je vous dis ça dimanche 🤞🏻

romain78


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Message  romain78 Mar 18 Fév 2020 - 23:10

Bon finalement je viens de le faire: ils se soulèvent bien ensemble, synchro ... c’est pas ça 😞

romain78


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Message  veflat Mer 19 Fév 2020 - 6:38

je pense que c'est la moto qui fait un choc anaphylactique .  Suspect
tu y est surement allé un peu fort d'un coup avec les transfos et elle a du se voir dans un rétro de bagnole .  yaaa 
essais en enlevant le support de plaque pour voir  saispas
veflat
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Message  Phil... Mer 19 Fév 2020 - 10:22

romain78 a écrit:Bon finalement je viens de le faire: ils se soulèvent bien ensemble, synchro ... c’est pas ça 😞

inverse tes fils de bougies,

si le probleme change de coté, c'est un probleme d'allumage,
sinon, c'est un probleme de carburation.
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Message  romain78 Mer 19 Fév 2020 - 12:29

Ça je l’avais fait: inverser les bougies et les cables HT: Le problème reste sur le cylindre droit.
Le fait que la cuve du carbu droit soit pleine pourrait vouloir dire qu’il y a un truc bouché non?

romain78


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Message  Phil... Mer 19 Fév 2020 - 14:51

romain78 a écrit:Bon finalement je viens de le faire: ils se soulèvent bien ensemble, synchro ... c’est pas ça 😞

qui est ce qui se soulèvent ensemble...?
peux tu détailler précisément ta phrase
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Message  romain78 Mer 19 Fév 2020 - 16:02

J’ai utilisé une 3iem main pour tourner lentement la poignée des gaz pendant que moi j’avais 1 doigt dans chaque carbu (j’espère que cette phrase ne sera jamais sortie de son contexte). Les papillons se levaient et se rabaissaient ensembles.

romain78


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Message  Phil... Mer 19 Fév 2020 - 16:47

soit précis s'il te plait avec ton vocabulaire,

les papillons tournent et les boisseaux se lèvent,

les papillons ne peuvent pas se "lever"

or ce qui doit se synchroniser, ce sont bien les papillons, on est d'accord
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Message  romain78 Mer 19 Fév 2020 - 17:00

Sorry, oui les papillons se tournent de manière synchro

romain78


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Message  nortonton Mer 19 Fév 2020 - 17:07

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Message  romain78 Mer 19 Fév 2020 - 20:51

Je viens de lire que cela pouvait être lié à une membrane de carbu percée?

romain78


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Message  nortonton Mer 19 Fév 2020 - 20:58

romain78 a écrit:Je viens de lire que cela pouvait être lié à une membrane de carbu percée?
Les membranes ne servent à rien au ralenti et aux bas régimes.

Membrane percée ou pas, le moteur fonctionne normalement aux bas régimes .

T 'es d'où Romain ?  Tu es né en 78 ? tu as  78 ans ? Tu es dans le 78 ? 
Remplis ton profil ... C 'est convivial et pratique pour déclencher des aides aussi gracieuses que locales.
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Message  Phil... Mer 19 Fév 2020 - 21:32

romain78 a écrit:Ça je l’avais fait: inverser les bougies et les cables HT: Le problème reste sur le cylindre droit.
Le fait que la cuve du carbu droit soit pleine pourrait vouloir dire qu’il y a un truc bouché non?

t'as plus qu'à inverser les carbus,
et tu vas trouver le coupable...

si ça ne vient pas de l'allumage, si ça ne vient pas des cables
tu as peut être un machin bouché ou un truc qui cloche dans un carbu...

démontage + vinaigre blanc et ultra sons pour nettoyer,
soufflette pour finir.
Phil...
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Message  romain78 Mer 19 Fév 2020 - 23:35

nortonton a écrit:
romain78 a écrit:Je viens de lire que cela pouvait être lié à une membrane de carbu percée?
Les membranes ne servent à rien au ralenti et aux bas régimes.

Membrane percée ou pas, le moteur fonctionne normalement aux bas régimes .

T 'es d'où Romain ?  Tu es né en 78 ? tu as  78 ans ? Tu es dans le 78 ? 
Remplis ton profil ... C 'est convivial et pratique pour déclencher des aides aussi gracieuses que locales.
Fait!
Ds le 78 à Maisons-Laffitte, si l’un de vous est dans le coin ou de passage : les bières sont au frais !

romain78


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Message  romain78 Mer 19 Fév 2020 - 23:38

Phil... a écrit:t'as plus qu'à inverser les carbus,
et tu vas trouver le coupable...

démontage + vinaigre blanc et ultra sons pour nettoyer,
soufflette pour finir.
Oui ok 
J’avais déjà nettoyé le carbu d’une honda cg 125 de 1977 au jus de citron mais celui-ci doit être plus compliqué lol!
Je n’ai pas de bains ultrasons ni de soufflette, je vais me renseigner 
Merci pour vos conseils!

romain78


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Message  brico Jeu 20 Fév 2020 - 6:55

acide ?
chlore ?
soude ?
nitrate +fioul ?
......
OU 
plus radical :   https://www.us-militaria.com/militaria/armes-munitions/lance-flammes/

hahaha hahaha hahaha
bon ok :  fuit
brico
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Message  romain78 Jeu 20 Fév 2020 - 20:39

😂

Je vais aussi faire un test en virant le filtre à essence qui a été ajouté, ça pourrait être une cause (réduire le débit ds le carbu droit)

romain78


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Message  Phil... Jeu 20 Fév 2020 - 21:06

romain78 a écrit:😂

Je vais aussi faire un test en virant le filtre à essence qui a été ajouté, ça pourrait être une cause (réduire le débit ds le carbu droit)

bien sur.
Phil...
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Message  romain78 Dim 23 Fév 2020 - 14:59

Hello Phil
J’ai testé en inversant les carbus : toujours un pbm sur le droit
J’ai viré le filtre essence qui était en sortie de resé et changé la durite par une transparente : l’arrivée d’essence à droite est un peu laborieuse . Le tuyau se vide vite et n’est pas plein à l’entrée du carbu. Normal?

Par contre en enlevant le cache culbuteur droit je trouve une fissure importante. Et je pense que le pbm est là
Je vous envoie la photo ds 5 min

Romain


Dernière édition par romain78 le Dim 23 Fév 2020 - 15:17, édité 1 fois

romain78


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Message  romain78 Dim 23 Fév 2020 - 15:15

voila l'intérieur du cache culbuteur droit, la fissure est dessous, certainement dû à une chute de la moto.faché

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R65, 1980 - premier projet - Page 4 Img_5511

R65, 1980 - premier projet - Page 4 Img_5512

est-ce qu'il peut y avoir des dommages à l'intérieur? je dois regarder un truc en particulier?

R65, 1980 - premier projet - Page 4 Img_5513


merci

romain78


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Message  romain78 Dim 23 Fév 2020 - 21:39

Bon bah c’est pas ça non plus.... j’ai échangé les caches culbuteurs et c’est toujours le cylindre droit qui ne démarre pas.
Qu’est-ce que vous me conseillez ?

romain78


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Message  pockaman Dim 23 Fév 2020 - 23:39

romain78 a écrit:
Qu’est-ce que vous me conseillez ?

Prise de compression des cylindres.
pockaman
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Message  romain78 Lun 24 Fév 2020 - 9:20

Ok Pockaman, merci.
on va trouver!!!
Il y a des compressiometres à partir de 20/30€ : ça suffit pour ce qu’on doit faire ou il faut prendre la qualité au-dessus?

romain78


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Message  nortonton Lun 24 Fév 2020 - 10:56

romain78 a écrit:Ok Pockaman, merci.
on va trouver!!!
Il y a des compressiometres à partir de 20/30€ : ça suffit pour ce qu’on doit faire ou il faut prendre la qualité au-dessus?
Pas la peine de mettre cher.
Une comparaison entre les 2 cylindres suffirait pour ta recherche de panne.
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Message  romain78 Lun 24 Fév 2020 - 11:08

👍🏻
Et on peut mesure la compression d’un cylindre qui tourne pas?
Je vais me renseigner un peu car je ne maîtrise pas le sujet...

romain78


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Message  nortonton Lun 24 Fév 2020 - 11:18

romain78 a écrit:👍🏻
Et on peut mesure la compression d’un cylindre qui tourne pas?
Je vais me renseigner un peu car je ne maîtrise pas le sujet...

Comprends pas ta question.

La prise de compression se fait en entraînant le moteur avec le démarreur seul .

Essence coupée , bougies démontées des culasses, électriquement connectées et posées sur les cylindres pour que les étincelles puissent se faire quand même.
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