restauration du R90S "répliqua"
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Re: restauration du R90S "répliqua"
et ben, tu m'étonnes !rémi 83 a écrit: j'aimerais passer un aprèm avec toi pour que tu me montre ta technique magique de dessertissage/ressertissage , sans aucune trace . et ben il a dit oui .
et ça , je prend !!!
Quand une occasion pareille se présente, ne jamais, jamais la laisser filer ! la transmission d'un vrai savoir ou/et d'un vrai savoir-faire, quel qu'il soit , ça n'a pas de prix ; toi tu vas t'enrichir de connaissances, et lui va se sentir tellement valorisé (même si c'est un original et que son caractère fait qu''il ne le montrera pas...)
Passe un bon aprem !
Nicht über "Max"
Re: restauration du R90S "répliqua"
Je plussoieNicht über \"Max" a écrit:et ben, tu m'étonnes !rémi 83 a écrit: j'aimerais passer un aprèm avec toi pour que tu me montre ta technique magique de dessertissage/ressertissage , sans aucune trace . et ben il a dit oui .
et ça , je prend !!!
Quand une occasion pareille se présente, ne jamais, jamais la laisser filer ! la transmission d'un vrai savoir ou/et d'un vrai savoir-faire, quel qu'il soit , ça n'a pas de prix ; toi tu vas t'enrichir de connaissances, et lui va se sentir tellement valorisé (même si c'est un original et que son caractère fait qu''il ne le montrera pas...)
Passe un bon aprem !
Et c'est quand qu'on passe une am ensemble sur le sertissage-dessertissage, anodisation, et tutti quanti et, absolument rien de crapuleux ...
Christophe Jean-Michel
Re: restauration du R90S "répliqua"
ben oui les gars , quand j'aurais bien appris et que je maitriserais bien le sujet , vous aurez droit a un joli tuto !!!
rémi 83
Re: restauration du R90S "répliqua"
On compte sur toi !rémi 83 a écrit:ben oui les gars , quand j'aurais bien appris et que je maitriserais bien le sujet , vous aurez droit a un joli tuto !!!
Re: restauration du R90S "répliqua"
Vivement
____________________
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Mick13
Re: restauration du R90S "répliqua"
rémi 83 a écrit:merci les gars pour vos commentaires . mais , " le Daniel " ( le restaurateur ) c'est un dingo des compteurs/gauges/manos/horloges embarquées .
c'est un ancien collègue , un original . un technicien de maintenance mécanique , mais toute sa vie il a bossé de nuit , il est toujours venu bosser avec sa dyane ( la Citroën hein ) .
il a du changer trois fois de moteur et deux fois de boite , mais c'est comme ça ..
pi tu ne sais jamais par quel bout le prendre ...
il ne boit pas . il ne fume pas . il ne mange presque rien , pour le reste , je me suis bien gardé de demander . il a une superbe rallye 3 qu'il a remis a neuf il y 20 ans et il ne l'a sortie qu'une fois , bref un vrai original , par contre il a un une collec impressionnante de tableaux de bord de bagnoles années 60/70 évidement en parfait état et fonctionnel , et tout ça dans une vitrine climatisé . mais il ne vend rien . et , le peu qu'il fait/restaure pour les autres il ne veux jamais d'argent . donc c'est compliqué . moi , il m'a à la bonne , je sais lui parler , et a chaque fois qu'il me fait un truc , je lui porte quelque pièces de tableaux de bord , inters , gauges et autre voyants vintage , pour le remercier , et ça lui fait plaisir . la dernière fois je lui ai donné un compteur neuf de jeep militaire . un jeager .
avant hier , je lui ai proposé un truc , putain Daniel , tu deviens vieux , j'aimerais passer un aprèm avec toi pour que tu me montre ta technique magique de dessertissage/ressertissage , sans aucune trace . et ben il a dit oui .
et ça , je prend !!!
La chance de malade, n'en rate pas une miette
Diabo
Re: restauration du R90S "répliqua"
En fait tu vas utiliser tes nouvelles compétences bon gré mal gré pour arriver sur la fin On en aura gros...rémi 83 a écrit:ben oui les gars , quand j'aurais bien appris et que je maitriserais bien le sujet , vous aurez droit a un joli tuto !!!
Olympia
Re: restauration du R90S "répliqua"
Je suis aussi très intéressé, pour la réparation de mon compteur, à l'ordre du jour à court terme.
R27
Re: restauration du R90S "répliqua"
comme quoi la patience paye parfois , j'ai reçu ce jour une paire de coudes d'origine en 38 .
pièce neuve d'origine emballée . un truc qui trainai sur une étagère . a un bon prix , 170 €
manque le tube de liaison . si je ne trouve pas un neuf ou un en TBE d'époque d'ici la fin de la restau , je peux toujours me rabattre sur une refabrication de chez Gaël . même si la fabrication est de qualité inférieure , c'est pas très grave dans le sens ou le tube de liaison est moins soumis aux températures élevées que les coudes !!!
par contre si quelqu'un a ça , merci de me faire signe .
pièce neuve d'origine emballée . un truc qui trainai sur une étagère . a un bon prix , 170 €
manque le tube de liaison . si je ne trouve pas un neuf ou un en TBE d'époque d'ici la fin de la restau , je peux toujours me rabattre sur une refabrication de chez Gaël . même si la fabrication est de qualité inférieure , c'est pas très grave dans le sens ou le tube de liaison est moins soumis aux températures élevées que les coudes !!!
par contre si quelqu'un a ça , merci de me faire signe .
rémi 83
Re: restauration du R90S "répliqua"
Je crois que je vais pouvoir te payer ma dette . Je te confirme ça demain et si ma mémoire est bonne, c'est du neuf d'origine.rémi 83 a écrit:comme quoi la patience paye parfois , j'ai reçu ce jour une paire de coudes d'origine en 38 .
pièce neuve d'origine emballée . un truc qui trainai sur une étagère . a un bon prix , 170 €
manque le tube de liaison . si je ne trouve pas un neuf ou un en TBE d'époque d'ici la fin de la restau , je peux toujours me rabattre sur une refabrication de chez Gaël . même si la fabrication est de qualité inférieure , c'est pas très grave dans le sens ou le tube de liaison est moins soumis aux températures élevées que les coudes !!!
par contre si quelqu'un a ça , merci de me faire signe .
Christophe Jean-Michel
Re: restauration du R90S "répliqua"
Trop fort vraiment, tu as déjà mis les bandes Velpeau...rémi 83 a écrit:comme quoi la patience paye parfois , j'ai reçu ce jour une paire de coudes d'origine en 38 .
pièce neuve d'origine emballée . un truc qui trainai sur une étagère . a un bon prix , 170 €
manque le tube de liaison . si je ne trouve pas un neuf ou un en TBE d'époque d'ici la fin de la restau , je peux toujours me rabattre sur une refabrication de chez Gaël . même si la fabrication est de qualité inférieure , c'est pas très grave dans le sens ou le tube de liaison est moins soumis aux températures élevées que les coudes !!!
par contre si quelqu'un a ça , merci de me faire signe .
Christophe Jean-Michel
Re: restauration du R90S "répliqua"
je suis sur une piste , une bonne piste . mais comme je n'ai pas le vieux tube sous les yeux et qu'il existe deux longueurs je m’interroge .
la longueur est elle de 205 mm ou 255 mm ? si quelqu'un peu mesurer vite fait sur sur n'importe quelle /5/6/7 ça me ferais gagner un peu de temps .
merci d'avance .
la longueur est elle de 205 mm ou 255 mm ? si quelqu'un peu mesurer vite fait sur sur n'importe quelle /5/6/7 ça me ferais gagner un peu de temps .
merci d'avance .
rémi 83
Re: restauration du R90S "répliqua"
Te devancer n'était pas le but .rémi 83 a écrit:Christophe Jean-Michel a écrit:Voilà mon bon Rémi, diamètre 30 pour collecteurs en 38 ou en 40.
merci Jean-Mi . j'allais justement poster la photo que tu m'a envoyé sur le téléphone . tu m'a devancé et c'est très bien
Je n'ai pas mon 100S sous la main mais je pense que la traverse de gauche à 205 mm est la bonne. En revanche, je m'interroge sur le modèle qui convient à celle de 255 ?
Christophe Jean-Michel
Re: restauration du R90S "répliqua"
Si !
Pour les collecteurs en 38 ou en 40 (1969-1984):
Traverse avant : autour de 255 mm
Traverse arrière (1981-1984) : autour de 210 mm
Pour les collecteurs en 38 ou en 40 (1969-1984):
Traverse avant : autour de 255 mm
Traverse arrière (1981-1984) : autour de 210 mm
Nicht über "Max"
Re: restauration du R90S "répliqua"
NUM, toujours cette remarquable précision .
Si tu pouvais me renseigner sur la position de l'entretoise de ma fourche Marzocchi. Voir post résurrection GS. Je serai ton obligé
Si tu pouvais me renseigner sur la position de l'entretoise de ma fourche Marzocchi. Voir post résurrection GS. Je serai ton obligé
Christophe Jean-Michel
Re: restauration du R90S "répliqua"
Attend ce soir que je regarde. Je crois que j'en ai une paire déjà troué dont je ne ferais jamais rien (je m'arrête au Série 6)
Diabo
Re: restauration du R90S "répliqua"
ok , selon le prix ça peut être une alternative intéressante .Diabo a écrit:Attend ce soir que je regarde. Je crois que j'en ai une paire déjà troué dont je ne ferais jamais rien (je m'arrête au Série 6)
rémi 83
Re: restauration du R90S "répliqua"
rémi 83 a écrit:ok , selon le prix ça peut être une alternative intéressante .Diabo a écrit:Attend ce soir que je regarde. Je crois que j'en ai une paire déjà troué dont je ne ferais jamais rien (je m'arrête au Série 6)
C'est gratos, ça te va ?
Bon mon fils a regardé, c'est un filtre plein, désolé.
Diabo
Re: restauration du R90S "répliqua"
tant pis . merci pour ta généreuse proposition .Diabo a écrit:rémi 83 a écrit:ok , selon le prix ça peut être une alternative intéressante .Diabo a écrit:Attend ce soir que je regarde. Je crois que j'en ai une paire déjà troué dont je ne ferais jamais rien (je m'arrête au Série 6)
C'est gratos, ça te va ?
Bon mon fils a regardé, c'est un filtre plein, désolé.
rémi 83
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