le side en voyage...l'arme absolue

merci Eric pour ces photos je les avaient oubliees .C'est vrai que l'on a passer de bons moments..On voit bien la Chang Jiang de Marc.Appret les blaireaux on a ete au Elephants a Solla,ce doit etre en 1995. Pour les detracteurs de Chan Jiang,la mot y a ete sans problemes
 et elle roule toujours tres bien. La bise Riri a tres bientot.

Ps, tu as vraiment une tete de Kapo

Ps tu as vraiment une tronche de Kapo,

Desoler,erreur de manip ,je radote, c'est l'age

he oui,mon bernard, on était encore jeune et ...encore jeune !!!

Bon, hé bien voilà, aprés toutes ces pérégrinations et plusieurs mois de rectifications diverses et variées, le moteur et la boite qui doivent animer le side-car vers les grandes étendues glacées sont là, remontés, à attendre sagement que l'horizon s'éclaircisse. Dire que je connais précisément la dàte du départ serait un peu exagéré. Ca va dépendre des mois qui viennent...La mécanique sera remonté dans la moto à deux mois du départ pour effectuer les essais.
VIVEMENT !!!

Merci pour les photos. Il me faut  retrouver dans mon b... les photos des éléphs (oui Bernard c'était en 95, ta femme (très courageuse vu le nombre de fois ou elle est tombée) en 125 tobec.
Eric, c'est bien ton moteur, j'y reconnais la bougie !!

Je fait le tri dans mes revues et .......Une archive de notre ami Eric.

De rien!

merci les amis de me reveiller de ma torpeur




Pauvre, pauvre R12 qui doit se résigner à dormir dans son garage ( certe moquetté mais tout de même !)au lieu de courir les grands espaces des steppes enneigées.  Quand je pense qu'elle aurait du  être de retour de son voyage en Russie de 2021 !!!
Pour revenir sur le sujet, pour le moment, les nouvelles sur les obtentions de visa ne sont pas tres encourageantes. Non que ce ne soit pas possible, mais les restrictions actuelles ne me permettent pas encore d'envisager sereinement un départ prochain dans de bonnes conditions. Ne pas s'affoler, on est encore jeune et tout le temps devant nous  
  Et puis, 2023, c'est le centieme anniversaire de la marque....Une idée à creuser, non ???

dumas eric a écrit:  Et puis, 2023, c'est le centieme anniversaire de la marque....Une idée à creuser, non ???

Pourquoi choisir ?

Si la question est : pourquoi ne pas prendre les deux possibilités :2022 ET 2023, je crains bien que mes finances et les possibilités de sortir de nos frontiéres dans des conditions acceptables ne me le permettent pas.
  Donc, et malheureusement, il faudra bien faire des choix, qui comme à chaque fois, sont des paris sur l'avenir. Mais comme on n'est pas en voyage organisé, ça fait parti de l'aventure. Il est un fait que l'éventualité d'encore reculer la dâte de depart ne m'enchante pas. Il faut donc bien se raccrocher à des dâtes symboliques et 2023 en serait une belle non ? , et de plus, pour moi, celà marquerait les Vingt ans de notre premier voyage, à jean-pierre et moi-même en Russie...

     Allez, profitons tout de même de notre semi liberté retrouvée, des températures clémentes et de nos belles motos...Premiére sortie en famille  ce week-enddepuis bien longtemps pour aller voir les copains.
Pour un peu, on aurait continué la route du soleil . Quel plaisir !  décidément, le side-car, pour petite ou grande distance, comme dit plus haut,  c'est vraiment l'arme absolue en voyage cool !!!

dumas eric a écrit:Si la question est : pourquoi ne pas prendre les deux possibilités :2022 ET 2023, je crains bien que mes finances et les possibilités de sortir de nos frontiéres dans des conditions acceptables ne me le permettent pas.
  Donc, et malheureusement, il faudra bien faire des choix, qui comme à chaque fois, sont des paris sur l'avenir. Mais comme on n'est pas en voyage organisé, ça fait parti de l'aventure. Il est un fait que l'éventualité d'encore reculer la dâte de depart ne m'enchante pas. Il faut donc bien se raccrocher à des dâtes symboliques et 2023 en serait une belle non ? , et de plus, pour moi, celà marquerait les Vingt ans de notre premier voyage, à jean-pierre et moi-même en Russie...

ça c'est une vraie date à fêter 

Salut à tous
A defaut de raconter des voyages qui se font, on peut aussi parler de ceux passés...
  Septembre 1981, un voyage à Munich avec armes, bagages ( nombreux) et enfant (Sabine deux ans). J'avais à cette occasion attelé ma R69 de 1960 au side de la R12. Soit-dit en passant, la R69 avec son pont d'origine est le meilleur compromis pour rouler dans de tres bonnes conditions avec un side chargé ( ancien). Le moteur de 35 cv possede le couple qu'il faut pour avoir une bonne vitesse de croisiere.
Bref, un matin , chaussée humide sur les pavés de la ville bavaroise, arrivé sur une place peut-être un peu trop vite, une camionnette Mercdes arrivant sur la gauche, un coup de frein sur l'arriére un peu prononcé et le side part en tête à queue. La caisse du side se retrouve face au véhicule qui percute de sa roue avant droite son nez puis le bord du chassis.    
      La jante de la camionnette s'en trouva retournée tant et si bien que le pneu à plat elle fut stoppée dans sa course.
Le chien qui dormait avec la petite fille dans le nez du side dût avoir la peur de sa vie heureusement sans blessure, ni pour lui, ni pour Sabine.
    J'étais en tort, bien entendu et l'affaire se termina au poste de police, les allemands étant des gens trés organisés avec coup de telephone à l'ambassade de France pour nous expliquer la situation. Amande à la clef et possibilité de retour sur la route.
    Bien qu'un peu ( beaucoup) froissé, le voyage de retour se passa sans autre incident. Rentré à la maison, je constatais tout de même que la broche de la roue était tordue et que le chassis fendu nécessitait une grosse remise en etat. La caisse aussi, il faut bien le dire.
N'empéche, stoppée net qu'elle avait été, la grosse utilitaire allemande...ACH, zolide la BMW !!!

Petite réunion de sides en 1976

Précision attelée à ma 75/6
acheté accidenté à une moto-école

Superbes, ces photos!!
Merci pour ces partages!
D'autres anecdotes?

Avec plaisir, Vince, et puis, ça entretient l'envie de reprendre la route...

quand je vous dis que le side-car sert VRAIMENT à tout !!!

OMSK, siberie, été 2003... Arreté en ville pour reparer une fuite d'essence sur mon reservoir, deux 'oural' en solo s'arrêtent pour savoir si j'ai besoin de quelque chose. De fil en aiguille et aprés moultes discussions, nous sommes mes copains jean-pierre, Bruno, Bernard et moi-même entrainés chez l'un deux où nous passerons une merveilleuse fin de journée ponctuée d'une soirée mémorable avec sauna obligatoire et repas bien garni offert par le moto-club local. L'accueil en Sibérie a toujours été aussi extraordinaire. Cette impression d'être un hôte de marque avec ces gens d'une générosité exemplaire!!!
  Comme d'habitude dans ces contrées slaves, le départ le lendemain sera accompagné de larmes au coin de l'oeil...
Magie des rencontres d'une soirée qui restent gravées dans les mémoires à tout jamais...Quelle chance d'avoir eu la possibilité de connaitre ça, merci ...
A noter qu'à cette époque, on rencontrait beaucoup de motards en ' oural '. Dix ans plus tard, ils ne juraient plus que japonaises et harley davidson, laissant aux occidentaux le soin de continuer à rouler avec la construction locale...

dumas eric a écrit:

quand je vous dis que le side-car sert VRAIMENT à tout !!!

Drôle de tête, ton chien !!!

C'est "Copain" 
copain, comme cochon

dumas eric a écrit:

Cet attelage me rappelle vaguement quelque chose...
Tête de fourche Altus non ?




Mes parents vers 77/78. On ne me voit pas mais je suis dans le panier avec mon frère