Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
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Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Impressionnant... D'où t'est donc venue l'idée de déposer la chaîne pour en découvrir cette extrême souplesse ?
C'est la lecture des forums RE qui te guide ?
westy64
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
20% de puissance en plus, c'est énorme!Francesco a écrit:
J'ai remonté une Reynolds sans joints toriques. Si je vous dit que j'ai l'impression d'avoir gagné 1 ou 2 cv en sortie de virage, vous me croyez ?
srv
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Non, les points durs étaient déjà repérables chaîne en place. Et malgré que j'asperge régulièrement de dégrippant et d'huile de boîte, ils restaient.westy64 a écrit:
Impressionnant... D'où t'est donc venue l'idée de déposer la chaîne pour en découvrir cette extrême souplesse ?
C'est la lecture des forums RE qui te guide ?
Mais je pensais la récupérer après une nuit dans l'huile quand même.....
Après faut préciser que je n'entretiens cette chaîne que depuis l'achat, elle avait donc 8000 kms. Quel entretien avait-elle eu auparavant ?
Pour la puissance en plus, c'est sûr que maintenant il faut bien charger l'avant quand on ouvre un peu, jusqu'en 4ème.
Avant elle ne levait qu'en 3ème à l'accélération.
Francesco
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Diable ... là où y'a d'la chaîne....
11000 bornes, c'est bien peu ... un peu à l'image de l'aac.
11000 bornes, c'est bien peu ... un peu à l'image de l'aac.
NONO84
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
J'ai eu un problème similaire avec une chaîne à joints toriques... les joints toriques ne supportaient pas le dégrippant, celui-ci avait complètement détérioré le caoutchouc des toriques et ils avaient gonflé puis craquelé.
Dans ce cas, le bain lubrifiant ne fait qu’aggraver la chose.
Gastair
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
J'avais utilisé un dégrippant très doux, un mix huile/dégrippant, et de ce que j'en ai vu, les joints de l'attache rapide sont comme neufs, par contre il y a des traces de rouille sur les axes. Donc la chaîne a p'têt souffert dans une vie antérieure....
J'ai vu depuis, sur le fil FB Enfield que je n'étais pas le seul à avoir ce souci.
J'ai vu depuis, sur le fil FB Enfield que je n'étais pas le seul à avoir ce souci.
Francesco
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Ben c'est impressionnant...
Tu avais déjà changé pignon de sortie et couronne je crois ? c'est un truc à les bouffer rapidement.
Tu avais déjà changé pignon de sortie et couronne je crois ? c'est un truc à les bouffer rapidement.
Gastair
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Non, j'avais juste changé le pignon, mais pas du fait d'une usure, juste pour tirer un peu plus long.
Francesco
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Francesco a écrit:......Après faut préciser que je n'entretiens cette chaîne que depuis l'achat, elle avait donc 8000 kms. Quel entretien avait-elle eu auparavant ? ......
Probablement nettoyée au laveur haute pression.
(La mort des chaînes et roulements...)
jc f @
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
C'est pas pour rien si l'indice IP concernant l'étanchéité des matériels aux liquides S'est vu rajouter un chiffre (9) ... en effet, au delà de l'étanchéité à l'immersion , il y a le lavage haute pression.... IPX9
Gastair
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Une Flatistanaise qui monte Laurie pseudo Flatistan : GaillardeSvelte
De la G/S, GS, URAL à RE
De la G/S, GS, URAL à RE
Gastair
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Une évolution classique.......
Merci à toi, j'irai voir ça prochainement, avec plaisir.
Merci à toi, j'irai voir ça prochainement, avec plaisir.
Francesco
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Parce-qu'elles ne sont pas fabriquées à La Rochelle.
Francesco
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Boxy a écrit:Pourquoi Royal ne prend pas de E
C'est comme aigle Royal, ou hibou Royal... contrairement à ce qu'on pense souvent, ils n'ont pas d'E
Gastair
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Philimael a écrit:Ca dépend si c'est un mâle ou une femelle.
Pourtant ....
Ségolène, c'est pas une fille ?
BernardP
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
BernardP a écrit:Philimael a écrit:Ca dépend si c'est un mâle ou une femelle.
Pourtant ....
Ségolène, c'est pas une fille ?
Kiça ?
Dom
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Dom a écrit:
Kiça ?
Dom , on a dit "pas de politique".
Je parie que tu veux en placer une sur le 17 novembre !
BernardP
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Moi, je vois bien Ségolène avec Gastair.BernardP a écrit:Philimael a écrit:Ca dépend si c'est un mâle ou une femelle.
Pourtant ....
Ségolène, c'est pas une fille ?
Ça nous ferait un Gastair aux pôles.
Ça va bien aussi avec la G/S
beaujolais racer
Re: Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !
Oui , mais on dit ma royal Enfield , ou encore une royal Enfield .
On pourrait aussi dire mon royal Enfield mais alors
Oui mais on ne dit pas une aigle royal , ni une hibou royal
C'est pas faux .
Bizarre tout ça , mais si je devais rouler en royal Enfield , ne pas savoir me perturberait
On pourrait aussi dire mon royal Enfield mais alors
C'est comme aigle Royal, ou hibou Royal... contrairement à ce qu'on pense souvent, ils n'ont pas d'E
Oui mais on ne dit pas une aigle royal , ni une hibou royal
Philimael a écrit:
Ca dépend si c'est un mâle ou une femelle.
C'est pas faux .
Bizarre tout ça , mais si je devais rouler en royal Enfield , ne pas savoir me perturberait
Boxy
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