Carte grise collection... On est foutu...

Ah  ! GASTAIR, si seulement tu n'avais pas confondu INRS et INRETS, ça aurait pu [mieux] marcher ... 

L’Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (INRETS), créé par le décret n°85-984 du 18 septembre 1985, était un établissement public à caractère scientifique et technologique placé sous la double tutelle du ministère de l’Écologie, du Développement et de l’Aménagement durables et du ministère chargé de la recherche. Au 1^er janvier 2011, l'INRETS et le Laboratoire central des ponts et chaussées ont fusionné pour donner naissance à l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR)

L'Institut national de recherche et de sécurité pour la prévention des maladies professionnelles et des accidents du travail est une association loi de 1901, créée en 1947 sous l’égide de la Sécurité Sociale. Wikipédia

Il n'empêche mon cochon que mon cœur a battu plus vite en te lisant 

Merci pour cette précision

En fait c'était ça la blague du 1er avril... tout le reste est exact

Gastair a écrit:
En fait c'était ça la blague du 1er avril... tout le reste est exact

 

N'insiste pas ou Pizz' va devoir fermer ton post 

Tu insinuerais que Pizza n'a pas d'humour ?

Ça sent le siège éjectable...

BMvince a écrit:Ya toujours des profiteurs!!

Mais nom.....c'est tout juste pour constituer la "Flat-foundation" avec siège social en Espagne......

Gastair a écrit:Tu insinuerais que Pizza n'a pas d'humour ?

Ça sent le siège éjectable...

Mais non, je me marre aussi, j'ai même failli en rajouter pour le permis de conduire dégressif passé 50 ans avec réduction de la puissance et de la cylindrée jusqu'à annulation totale du permis à 70 ans et permis déambulateur obligatoire passé cet âge ...

PizzaRoller a écrit:

Gastair a écrit:Tu insinuerais que Pizza n'a pas d'humour ?

Ça sent le siège éjectable...

Mais non, je me marre aussi, j'ai même failli en rajouter pour le permis de conduire dégressif passé 50 ans avec réduction de la puissance et de la cylindrée jusqu'à annulation totale du permis à 70 ans et permis déambulateur obligatoire passé cet âge ...

Dans la foulée on change le nom du Flatistan par..................... le Déambulistan...

beaujolais racer a écrit:J'ai entendu parler d'un projet analogue.
Il fallait marquer les "neutralisés" à la peinture jaune et les regrouper dans un vélodrome.
C'est surement un poisson d'avril....

Dans le même ordre d'idée, voilà le genre de courrier que l'on pouvait recevoir il y a une trentaine d'années à cette époque de l'année..........

merci Dom!
J'avais un vague souvenir de cette lettre, mon père l'a reçue, je devais avoir 10 ans.

breizracer a écrit:merci Dom!
J'avais un vague souvenir de cette lettre, mon père l'a reçue, je devais avoir 10 ans.

C'est mon père qui me l'a transmise

C'était envoyé par qui cette blague de très bon gout ?

Par celui qui l'avait en main, et qui l'envoyait à des collègues ou amis.

Si c'est envoyé pas des amis ou collègues alors c'est toujours de bon gout.

Hô couillouns 

Plus sérieusement, j'ai eu une discussion avec le Président de la FFVE lors du salon Avignon Motor Festival le Samedi 24 mars. Je lui ai posé la question:  est ce que la FFVE est en lise pour reprendre complètement la main sur les cartes grises de collection ?   Le site ANTS ne traiterait que les cartes grises normales. Cette info, je l'avais lu dans une revue spécialisée (LVM) . J'ai obtenu la confirmation que cette possibilité était dans les cartons mais qu'à ce jour rien n'est encore décidé.  

On peut également lire que 300 000 dossiers sont en attentes de règlement ! ...

Bonjour l'informatique 

Zubri a écrit:

BMvince a écrit:Ya toujours des profiteurs!!

Mais nom.....c'est tout juste pour constituer la "Flat-foundation" avec siège social en Espagne......

Mais où est-ce qu'on signe ? 
Un formulaire vite !!! 

Encore un qui ne sait pas s'il est en Catalogne ou en Espagne... 

On roulera tous en R43... 

Gastair ! Tu es un gars dangereux !

https://youtu.be/DP0g6c_uPmo

Alatriste a écrit:Gastair ! Tu es un gars dangereux !

Ce n'est pas nouveau ça.
Nous sommes habitués au Flatistan

Motocine a écrit:Hô couillouns 

Plus sérieusement, j'ai eu une discussion avec le Président de la FFVE lors du salon Avignon Motor Festival le Samedi 24 mars. Je lui ai posé la question:  est ce que la FFVE est en lise pour reprendre complètement la main sur les cartes grises de collection ?   Le site ANTS ne traiterait que les cartes grises normales. Cette info, je l'avais lu dans une revue spécialisée (LVM) . J'ai obtenu la confirmation que cette possibilité était dans les cartons mais qu'à ce jour rien n'est encore décidé.  

On peut également lire que 300 000 dossiers sont en attentes de règlement ! ...

Bonjour l'informatique 

La FFVE tire sa raison d'être principale dans l'existence et le maintien, voire même le développement de la CG collection.
Elle en fait même un buiseness.
Ce n'est donc pas son président qui va te donner des informations contraires.
LVM, la "revue spécialisée" ne fait que relayer plus ou moins fidèlement les informations qui lui passent par sa rédaction.
Pas forcément une source très fiable et en tout cas loin d'un organisme de lobbying au service des usagers amateurs de véhicules anciens concernés éventuellement par tous ces mouvements d'arrière-cour.

L

Alatriste a écrit:

Zubri a écrit:

BMvince a écrit:Ya toujours des profiteurs!!

Mais nom.....c'est tout juste pour constituer la "Flat-foundation" avec siège social en Espagne......

Mais où est-ce qu'on signe ? 
Un formulaire vite !!! 

Encore un qui ne sait pas s'il est en Catalogne ou en Espagne... 

On roulera tous en R43...    Alatriste Aujourd'hui à 14:53

Gastair ! Tu es un gars dangereux !

"Même pas qui je suis".............(Woody Allen)

Arrêtez de me harceler...    je ne voulais pas être prémonitionniste...  

Gastair a écrit:

Arrêtez de me harceler...     

Fallait pas nous tendre la perche..........
Mais bon, tu n'es pas un garçon facile

J'ai vécu en Haiti.... je connais bien le vaudou, et même le dur..... Le premier qui m’embête je l'emboucane....

PizzaRoller a écrit:

Gastair a écrit:Tu insinuerais que Pizza n'a pas d'humour ?

Ça sent le siège éjectable...

Mais non, je me marre aussi, j'ai même failli en rajouter pour le permis de conduire dégressif passé 50 ans avec réduction de la puissance et de la cylindrée jusqu'à annulation totale du permis à 70 ans et permis déambulateur obligatoire passé cet âge ...

Loin de moi cette idée ! 
Jean-Michmuch si tu me lis 

jacques a écrit:

Motocine a écrit:Hô couillouns 

Plus sérieusement, j'ai eu une discussion avec le Président de la FFVE lors du salon Avignon Motor Festival le Samedi 24 mars. Je lui ai posé la question:  est ce que la FFVE est en lise pour reprendre complètement la main sur les cartes grises de collection ?   Le site ANTS ne traiterait que les cartes grises normales. Cette info, je l'avais lu dans une revue spécialisée (LVM) . J'ai obtenu la confirmation que cette possibilité était dans les cartons mais qu'à ce jour rien n'est encore décidé.  

On peut également lire que 300 000 dossiers sont en attentes de règlement ! ...

Bonjour l'informatique 

La FFVE tire sa raison d'être principale dans l'existence et le maintien, voire même le développement de la CG collection.
Elle en fait même un buiseness.
Ce n'est donc pas son président qui va te donner des informations contraires.
LVM, la "revue spécialisée" ne fait que relayer plus ou moins fidèlement les informations qui lui passent par sa rédaction.
Pas forcément une source très fiable et en tout cas loin d'un organisme de lobbying au service des usagers amateurs de véhicules anciens concernés éventuellement par tous ces mouvements d'arrière-cour.

C'est pas faux mais dans le contexte, il ne faut pas faire la fine bouche. Tous les inconvénients de l'ancienne carte grise de collection (déplacements limités carnet à souche ! ...) ont disparu. Il ne reste (à mon avis) que des avantages surtout avec l'informatique bidon qui ne pourra pas couvrir tous les cas de figures sur les vieilles machines dont les constructeurs n'existent plus et sans papier de circulation ! ... Par contre à la FFVE, les machines anciennes non conformes à l'origine (ils ont de la doc) devront passer aux "mines" dans la rubrique prototype et là  ! ...

donc avec la nouvelle réglementation ça vaut le coup de passer une bécane en collection? Y a t-il un réel avantage?