HUILE MOTEUR R80 G/S

ElStud a écrit:J'ai bien vu des résultats mais pas pour une recherche sur huile R80 G/S
Je ne suis pas sûr que ce que j'ai lui ailleurs concernait bien la G/S !

Comme te l'a dit beaujo, le moteur des 80 G/S est le même que celui des 80 RT, des 80 GS et des /7 en général.
Même moteur, même huile.

ElStud a écrit:Je dirais que ceux qui n'ont pas envie de répondre et bien ne répondez rien plutôt que de venir faire chier votre monde.

Moi je dirais que ça, c'est une mauvaise réponse.

ElStud a écrit: Il n'y a pas besoin de répéter si on le trouve dans le forum et que quelqu'un sait bien naviguer dedans et trouver l'info.
Il suffit de publier le lien !

Des liens sur le sujet, il y en a des dizaines.
T'es sympa mais on n'a pas non plus que ça à faire dans la vie, la plupart du temps on a aussi un métier et une famille à côté du forum, tu vois ?
Palica t'a donné la bonne solution dès le début.

ElStud a écrit:Merde c'est quand même pas dur et ça prends moins de temps que de râler, à moins que soit vraiment un truc de motard mais je ne suis pas sûr...

Merde, c'est quand même pas dur d'acheter une RMT et de regarder dedans, ça aussi ça prend moins de temps que d'engueuler tous ceux qui passent leur vie à répondre aux mêmes questions.
Un forum aussi c'est un outil et faut apprendre à l'utiliser avant de râler que ça marche pas aussi vite que tu veux.

Merci Flato

Bon et bien, finalement, tout ça fait marrer son petit monde !
Finalement, j'ai mis 2 l de 20.50 minéral, achetée au supermarket 10 boules.
Je partage ..
Merci pour votre grande patience et merci zouaverifle.
Je partage cette façon de voir.

ElStud a écrit:Bon et bien, finalement, tout ça fait marrer son petit monde !
Finalement, j'ai mis 2 l de 20.50 minéral, achetée au supermarket 10 boules.
Je partage ..
Merci pour votre grande patience et merci zouaverifle.
Je partage cette façon de voir.

10 balles les 5 litres de 20/50, il y en a de temps en temps chez Intermarché dans des bidons bien vilains. 

La quantité, tu l'as aussi sur le manuel du propriétaire vendu avec la moto.
Ce très bon document, adapté à ta moto, permet d 'effectuer la maintenance de base , et est bien adapté à un niveau de débutant.

zouaverifle a écrit:Hello

Voilà c'était juste pour vous donner ma philosophie de vie sur le net. Ensuite chacun fait ce qu'il veut 


ZR

Tu n'as peut être pas noté que dans ma réponse, je donnais un lien vers l'excellent tuto de notre ami JBT sur la façon de faire une recherche sur le forum via Google?.
Ce tuto m'a beaucoup servi à mes débuts et m'a évité de surcharger les rubriques avec des questions ô combien récurrentes.

Ta philosophie, éminemment respectable, est de répondre à toutes les demandes, même si c'est la xième. Très bien.
Je préfère pour ma part donner les outils pour apprendre à aller chercher la réponse tout seul.

Un peu comme ces organisations humanitaires qui ont compris qu'il était préférable de creuser des puits (ou d'apprendre aux habitants à la faire) pour que ceux qui ont faim puissent produire leur nourriture plutôt, que de leur donner à manger à chaque fois.

Aide toi....tu connais la suite

je comprends tout a fait ton point de vue et si tu m'a bien lu plus haut, personnellement, j'essaye au maximum de me débrouiller seul avant de chercher a obtenir une réponse...

Seulement un forum, c'est fait pour échanger, et si on coupe les pattes d'un newbie des le départ, ben il s'en va...je le redis, du sang neuf n'est pas négatif sur un forum (j'en ai vu mourir de tourner en rond avec les mêmes acteurs). Le gars que tu aura aidé un jour te le rendra peut être un autre jour et sur un tout autre sujet. Perso je suis pas un grand pro en mécanique mais je touche un peu ma bille dans les matières plastiques techniques (j'ai même un stock à la maison si cela peut dépanner en PE, PA, PC, PETG, PMMA...si ça peut dépanner sur le forum et gratos (hors FDP) faudra que j'ouvre un post sur ce sujet...)

Bref on va pas s'en sortir  je suis comme je suis, je le répète je suis du genre a tendre la main et a dépanner. Mais cela n’empêche pas de montrer le chemin de la recherche et du savoir ! A ce sujet je tiens a féliciter le forum pour les sujets dans le Flatis'tech 

cdt
ZR

Je suis tout a fait d'accord avec cette vision des choses

Tiens un sujet pertinent sympa !
Peut-être pouvons nous proposer les manuels du proprio dans la Flatistech ou dans la rubrique documentation ?
Pour la Flatistech, les pages liées à l'entretien de la moto par son propriétaire à l'aide de la trousse de bord serait suffisant ?
par exemple pour les R100GS et R80GS (Paralever) il y aurait ça :

Tiens François, ça fait plaisir de te revoir ici

ffrd a écrit:Tiens un sujet pertinent sympa !
Peut-être pouvons nous proposer les manuels du proprio dans la Flatistech ou dans la rubrique documentation ?
Pour la Flatistech, les pages liées à l'entretien de la moto par son propriétaire à l'aide de la trousse de bord serait suffisant ?
par exemple pour les R100GS et R80GS (Paralever) il y aurait ça :

Je vote pour !

ZR

Flatosaure a écrit:Tiens François, ça fait plaisir de te revoir ici

enfin une bonne nouvelle depuis des semaines de présidentiellose...

Phil... a écrit:

Flatosaure a écrit:Tiens François, ça fait plaisir de te revoir ici

enfin une bonne nouvelle depuis des semaines de présientiellose...

Non, non, hibernation 
Salut les Copains.

zouaverifle a écrit:

ffrd a écrit:Tiens un sujet pertinent sympa !
Peut-être pouvons nous proposer les manuels du proprio dans la Flatistech ou dans la rubrique documentation ?

Ca c'est bien
Merci,
C'est tutti bueno ça et puis ça fait causer !

Flatosaure a écrit:Tiens François, ça fait plaisir de te revoir ici

Pas mieux, ça fait grandement plaisir 

Salut François !
J'ai décousu ton tapis de /7 et ça me fait un magnifique tapis de RT.

Sinon, à propos d'huile, je vais encore abaisser un peu le niveau : l'entonnoir. J'ai acheté un mini entonnoir pliant chez Sabater, mais ça tient pas, c'est trop petit, mou et j'en fout partout. Y a une époque ou on trouvait partout des bidons jaunes (Shell ?) avec un petit tuyau d'au moins 20 cm en accordéon replié sur le côté. Je m'en étais fait un entonnoir pour l'appoint d'huile , c'était nickel. C'est perdu.
J'en retrouve pas dans les stations service. Quelqu'un a un truc pratique et pas cher pour pas tout dégueulasser ? 
Ah flute alors, j'ai pas été chercher dans la flatistech...

Un bout de tuyau de plomberie avec l’entonnoir enfilé dedans ou bien une durit du bon diamètre pour accessoiriser l'entonnoir. Ca c'est de la mécanique dans mes cordes !

Mick13 a écrit:

Flatosaure a écrit:Tiens François, ça fait plaisir de te revoir ici

Pas mieux, ça fait grandement plaisir 

Pareil ! le soleil revient après l'orage


Gunthar, les bidons de détergent vaisselle avec le bec à fermeture genre bidon d'EPO d'eau de cycliste vont pas mal pour faire propre.

gunthar a écrit: Quelqu'un a un truc pratique et pas cher pour pas tout dégueulasser ? 

Un bidon d'huile de fourche, souvent ils ont un tuyau prolongateur.


Avant y avait lui, mais ça fait quelques temps qu'il a été transféré vers Sirius:

Chez Carrefour sur les bidons de 5 litres de liquide de refroidissement ou liquide de lave glace il y a un bec verseur que l'on pose sur le bidon.

Il y a même un logement en creux dans le bidon pour ranger le bec verseur.

Si tu veux, je t'en donnerai un d'occasion, à l'occasion...

:lol!:

J'utilise un gros antonnoir avec un tuyau jaune d'arrosage de 20cm emboité, car le tuyau fait ressort et tout tient tout seul.

Bahh !
ya 50 ans que j'utilise les bidons de 1 litre de MOTUL
(oui, je sais, celle avec qui...)
et l'autre blanc aussi, avec le raccord qui va bien...
mais il a tellement servi que la marque est effacée... Yahou, non, Yacco

Un bout de 20 cm de tuyau d'arrosage de jardin, petit diametre genre 17mm, enfoncé à force dans un bouchon de bouteille d'eau type Quézac ou St Yorre, qui va sur plein de type de bouteille ;  je garde ce raccord avec moi dans la boite à outil , enveloppé d'un chiffon
Quand j'ai besoin de remettre de l'huile, je trouve toujours une bouteille vide dont je découpe le goulot pour mettre de l'huile avec un bidon d'1 litre

Faut vraiment consommer de l'huile pour avoir à faire le plein en route... perso je n'aime pas mettre de l'huile dans mes bagages. Ca me rappelle un retour de voyage dans les Caraïbes avec des bouteilles d'un grand Rhum dans mes valises pourtant bien protégées. C'est la première fois que j'aurais bien sucé des slips.

Autrement.... il faut tout de même pas beaucoup d'huile et un bidon de champoing rempli d'huile doit suffire ? faut juste pas se tromper si on se douche.

Gastair a écrit:C'est la première fois que j'aurais bien sucé des slips.

Gastair a écrit:Faut vraiment consommer de l'huile pour avoir à faire le plein en route... perso je n'aime pas mettre de l'huile dans mes bagages. Ca me rappelle un retour de voyage dans les Caraïbes avec des bouteilles d'un grand Rhum dans mes valises pourtant bien protégées. C'est la première fois que j'aurais bien sucé des slips.

Autrement.... il faut tout de même pas beaucoup d'huile et un bidon de champoing rempli d'huile doit suffire ? faut juste pas se tromper si on se douche.

Sinon, tu peux mettre l'huile dans la bouteille de rhum.
Faut juste pas se gourrer quand tu suces les slips.....

beaujolais racer a écrit:

Gastair a écrit:Faut vraiment consommer de l'huile pour avoir à faire le plein en route... perso je n'aime pas mettre de l'huile dans mes bagages. Ca me rappelle un retour de voyage dans les Caraïbes avec des bouteilles d'un grand Rhum dans mes valises pourtant bien protégées. C'est la première fois que j'aurais bien sucé des slips.

Autrement.... il faut tout de même pas beaucoup d'huile et un bidon de champoing rempli d'huile doit suffire ? faut juste pas se tromper si on se douche.

Sinon, tu peux mettre l'huile dans la bouteille de rhum.
Faut juste pas se gourrer quand tu suces les slips.....

T'façon maintenant en voyage si j'ai du "qui casse" dans les valises je fais de l'huile... alors le slip....

gunthar a écrit:Salut François !
J'ai décousu ton tapis de /7 et ça me fait un magnifique tapis de RT.

Sinon, à propos d'huile, je vais encore abaisser un peu le niveau : l'entonnoir. J'ai acheté un mini entonnoir pliant chez Sabater, mais ça tient pas, c'est trop petit, mou et j'en fout partout. Y a une époque ou on trouvait partout des bidons jaunes (Shell ?) avec un petit tuyau d'au moins 20 cm en accordéon replié sur le côté. Je m'en étais fait un entonnoir pour l'appoint d'huile , c'était nickel. C'est perdu.
J'en retrouve pas dans les stations service. Quelqu'un a un truc pratique et pas cher pour pas tout dégueulasser ? 
Ah flute alors, j'ai pas été chercher dans la flatistech...

moi je recupère l'embout des bidon d'adblue, dans les stations,ou il suffit de demmander a un chauffeur pl, cet embout est parfait et tiens sous la selle de ma rs