Huile moteur

Bonjour a tous,

Quelle est la difference pour nos moteurs (j'ai un R80ST de 84) entre l'huile 15W40 essence voiture et l'huile 15W40 moto ?

Merci

Je dirai................................. aucune..

Aucune ...comme Lou.
Mais c'est pas terrible 15W40 pour un flat!

ah bon,et vous mettez quoi?

Cherche la dedans, on en a parlé souvent
---> http://www.flat-twin-bmw.com/search.forum?mode=searchbox&search_keywords=huile&show_results=topics

beaucoup a dire sur l'huile et personne n'est totalement d'accord

jette un oeil la dessus http://www.motomag.com/Choisir-le-lubrifiant-le-mieux-1529.html


ainsi que sur compléments (voit tableau pdf )

15/40 minérale , pour moi par deux litres Castrol , Igol est bien aussi
indice recommandé par un mécano ayant eu plusieurs flats, par ATR
C'est un bon compromis , sinon tu peux choisir sur RTM ou le carnet de bord

geo a écrit:Bonjour a tous,

Quelle est la difference pour nos moteurs (j'ai un R80ST de 84) entre l'huile 15W40 essence voiture et l'huile 15W40 moto ?

Merci

Le prix

ne pas acheter d'huile moto , s'en tenir aux viscosités et agréments (?)? additifs
donc Castrol chez Norauto , Igol chez certains garagistes.

geo a écrit:Bonjour a tous,

Quelle est la difference pour nos moteurs (j'ai un R80ST de 84) entre l'huile 15W40 essence voiture et l'huile 15W40 moto ?

Merci

Rien puisque nos flat ont une boite séparée (pas de bain dans l'huile moteur) comme ... ... les autos !
Rien à fiche des additifs anti-glissement d'embrayoire qu'ils mettent dans les huiles motos pour que les boites des Jap' ne cirent pas.

Perso, j'oscille entre la 15W40, la 20W50 et la 10W60 selon les saisons, et les crus en promos dans les supérettes ou les magasins de matériel agricole.

EN prenant une huile ACEA niveau A3/B3 minimum, aucun mais alors aucun risque pour nos flats (elle sera toujours 1 000 000 de fois meilleure de l'huile de la fin des 70's).

ok,ben ça me va,je vais juste passer en 10W40 semi-synthetique et elle roulera impec pour 10 000km,et le filtre a huile,je le change tous les combien?

Merci

geo a écrit:ok,ben ça me va,je vais juste passer en 10W40 semi-synthetique et elle roulera impec pour 10 000km,et le filtre a huile,je le change tous les combien?

Merci

Je ne sais pas depuis combien de temps tu as un flat mais :

1) c'est pas une jap ou même une bagnole : 10 000 km entre les vidanges c'est trop.
Conseil : consulte ton manuel/RTM...

2) un flat ça mange de l'huile, surtout quand ça chauffe et qu'on en met trop. N'attend pas 10 000 km aussi pour vérifier ton niveau ou alors tu vas faire le bonheur des garages spécialisés hors de prix ou de nos pot' briton du Works ou du Bins.

3) Filtre à huile, même chose...

ben justement,le probléme est que je n'ai ni manuel ni rtm...d'ou mes questions...

geo a écrit:ah bon,et vous mettez quoi?

10/40 semi

vidange 7500km

De la 20W50 tous les 7500 kms suffit amplement..............comme le préconise d'ailleurs le constructeur

Regarde dans documentation ST, tu as un carnet de bord

15/40

10/40

10/40 semi syn

20/50

10/60

va plus savoir trop quoi l'ami géo

Dom a écrit:De la 20W50 tous les 7500 kms suffit amplement..............comme le préconise d'ailleurs le constructeur

si je ne devais qu'en retenir une de réponse ,je retiendrais celle ci ....

merci boxer man,je vais rester sur de la 10W40 semi,comme je le disais,je n'ai pas de manuel ou revue technique,et comme je n'y connais pas grande chose en mecanique,ben j' vais un peu a l'aveuglette...

boxer man a écrit:

Dom a écrit:De la 20W50 tous les 7500 kms suffit amplement..............comme le préconise d'ailleurs le constructeur

si je ne devais qu'en retenir une de réponse ,je retiendrais celle ci ....

Tout simplement.

Une douzaine d'euros les 5 litres dans les grandes surfaces,bien supérieure aux meilleures des années 70

vaut mieux n'importe quelle huile moteur ,que pas d'huile du tout

tu nous as demandé conseil ,nous t'avons donné chacun nos avis ,et comme je le disais dans

un post précédent ,on sera jamais d'accord

a toi de faire ta propre expérience et de venir par après nous faire un petit retour ...

fanfan26 a écrit:

boxer man a écrit:

Dom a écrit:De la 20W50 tous les 7500 kms suffit amplement..............comme le préconise d'ailleurs le constructeur

si je ne devais qu'en retenir une de réponse ,je retiendrais celle ci ....

Tout simplement.

Une douzaine d'euros les 5 litres dans les grandes surfaces,bien supérieure aux meilleures des années 70

20w50 minérale (Norauto)...+1 et c'est mieux que 10w40(même si semi-synthé) quand il fait chaud

le souci avec la 20W50 est qu'lil va falloir un temps de chauffe plus long le matin,et comme je roule avec toute l'année et par tous les temps,il me faut un peu plus fluideje vais partir sur de la 10W40,je vous dirais ce que j'en pense,en tout cas merci a tous pour vos explications et avis. ( et puis moi je suis en normandie,il y fait quand méme moins chaud que par chez toi...)

Tiens, voilà un tableau qui devrait t'aider



Sinon, je réside en Touraine , et je roule avec de la 20W50 toute l'année

Pareil...quand j'en trouve,l'autre jour le vendeur de chez feu vert m'assurait que la seule 20W50 qu'il avait était une huile pour pigeon collectionneur,sans additifs et à un prix laissant supposer qu'elle avait été raffinée à Kétama. Puis,en cherchant bien,derrière d'autres bidon j'ai fini par la trouver:12€50 le bidon de 5l au lieu de 58 pour l'huile de pigeons collectionneurs.
J'en met dans le tricycle et il y a deux ans,aux marmottes par -20° il a démarré nickel.