J'AI RAMENE LA MIENNE... ENFIN [deuxième chapitre ]

Oui Wafid,il faut redresser les pattes tordues par le goret fou.

oggy a écrit:Les pattes de fixation du bac à batterie ont été tordues sur ta moto Wafid, faut les redresser.

Pour la batterie, c'est pas un T mais un coude, tu lui mets un tube style machin d'aquarium, facile à trouver.

Oui faut la remplir entre le mini et maxi sur la batterie, fait gaffe ça va assez vite dans chaque élément.

Il faut compter combien de temps entre l'inscription et la remise du fameux permis ?

Effectivement, c'est ce que j'avais suspecté.

Ah oui un "L" ou un coude pas un "T", faute de frappe.

Le truc, genre machin d'aquarium, je l'oriente pour qu'en cas de "Dégazage" ça va vers le sol c'est ça ???
Mes questions ont l'air débile, désolé, mais étant novice, j'essaye d'éviter les mauvaises surprises.

Il faut compter environ un mois et demi pour le sésame.

wafid a écrit:Et ça c'est mon dossier complet pour le permis... Enfin.




Mais l'acheminer à l'auto-école... ça c'est une autre histoire.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Oui Wafid,il faut redresser les pattes tordues par le goret fou.

On a pas idée de torde ça hein !!!

Je pense que c'est pour qu'elle puisse recevoir des batterie de bagnole.

J'ai trouvé, enfin, une selle mais monoplace enfin c'est déjà ça

Elle est d'origine, en état moyen, mais elle fait l'affaire en attendant une belle biplace IN CHAA ALLAH.

elle est pas mal du tout cette selle mono?
Ca donne un style à la moto.
Et puis, il parait que c'est très confortable (je n'ai pas encore eu l'occasion de rouler sur la mienne )

Arthur a écrit:elle est pas mal du tout cette selle mono?
Ca donne un style à la moto.
Et puis, il parait que c'est très confortable (je n'ai pas encore eu l'occasion de rouler sur la mienne )

Effectivement, elles sont faites pour les flics et comme nos motos proviennent presque toutes de chez eux...

Maintenant question :

Je n'ai pas de rondelles là :





C'est normale ????

il me semble que oui c'est normal...
Par contre il te manque la vis de purge sur l'etrier

flattwin66 a écrit:il me semble que oui c'est normal...
Par contre il te manque la vis de purge sur l'etrier

Ok, merci.

Pour la vis, je ne l'avais pas encore mise.

wafid a écrit:

flattwin66 a écrit:il me semble que oui c'est normal...
Par contre il te manque la vis de purge sur l'etrier

Ok, merci.

Pour la vis, je ne l'avais pas encore mise.

Bof, freiner c'est lâche.................................................

flattwin66 a écrit:il me semble que oui c'est normal...
Par contre il te manque la vis de purge sur l'etrier

Justement, les têtes sont un peu bousillées, ça se trouve en "compatible" ?? ou il faut du BM???

wafid a écrit:

flattwin66 a écrit:il me semble que oui c'est normal...
Par contre il te manque la vis de purge sur l'etrier

Justement, les têtes sont un peu bousillées, ça se trouve en "compatible" ?? ou il faut du BM???

Sait pas.

Pour la vis regarde en auto, de mémoire, ça ressemble fort a du Pijot

En auto y a aussi beaucoup d alfas qui ont été montées en ATE...et on trouve facilement de la piece neuve pour ces voitures !

Un specialiste sympa et qui pourra eventuelement t aider au téléphone en plus de te fournir les pieces si ça convient !

http://www.victorparts.com

Plez a écrit:En auto y a aussi beaucoup d alfas qui ont été montées en ATE...et on trouve facilement de la piece neuve pour ces voitures !

Un specialiste sympa et qui pourra eventuelement t aider au téléphone en plus de te fournir les pieces si ça convient !

http://www.victorparts.com

Merci, mais j'ai peur de téléphoner, le prix de l'appel me reviendra plus cher qu'une bonne dizaine de vis.

J'ai trouvé la réponse :

http://www.flat-twin-bmw.com/partie-cycle-f43/vis-de-purge-etrier-information-d-une-importance-capitale-lol-t5844.htm

Pour bien suivre le cours de mes péripéties :

J'ai eu le permis :

http://www.flat-twin-bmw.com/la-taverne-f1/courrrrrrrrrrrrrage-wafid-t6140.htm?highlight=wafid

Entre temps j'ai une un big problème avec ma boite :

http://www.flat-twin-bmw.com/boite-a-vitesses-transmission-f42/compatibilite-boite-de-vitesse-5-et-6-t6161.htm

Donc j'en suis là, ce soir direction mécano pour réfection de cette dernière.

En attendant des jours meilleurs concernant ma boite, je m'occupe comme je peux :

J'avais un feu arrière de R80, souvenez vous :



Je l'ai troqué contre un superbe feu de R75, neuf SVP.



Et j'ai acheté aussi quelques bricoles, caches batterie, joint du sélecteur...

t'as touché une prime

boxer man a écrit:t'as touché une prime

Le feu je l'ai troqué, donc pas de dépense.

Les caches je les ai eu à bon prix chez un ami.

Le seul truc cher, le gars m'a eu , c'est le machin pour la selle, la sorte de charnière.

AAAh ce carrelage

Au fait, le cache batterie beige qui n'a jamais été peint, que me conseillez-vous?
Pas besoin d'apprêt non ?? Une peinture à la bombe ferrait l'affaire ??

ckoaca a écrit:AAAh ce carrelage

il en aura vu de toutes les couleurs ce carrelage avec la brèle a wafid

c'est comme pour ainsi dire la chambre d'une jeune pucelle dans laquelle se passe de libertines

aventures amoureuses

wafid ,sans paraitre trop curieux ,avec tout ce que tu as fait sur ta bécane ,a combien estime tu les dépenses