J'AI RAMENE LA MIENNE... ENFIN [deuxième chapitre ]

Oui,pour le faire pousser.

Pas de bol, c'est pas la saison...

lou a écrit:Si , et de plus il n'est pas non seulement le premier, mais encore le seul à y être parvenu!!
Et là il est en train de filer tranquillement vers le troisième...

Wallah j'ai rigolé de bon cœur

Mick13 a écrit:Wafid, je viens de réaliser que tu en est a l'épisode 2 après avoir usé un sujet !!!!
J'me demande si tu n'est pas le premier et si tu n'est pas bon pour une tournée générale ?

Je me rappel que ça avait crée un bug genre celui de l'an 2000, tout d'un coup je ne pouvais plus écrire sur mon post, j'ai eu la frousse je croyais que j'avais tout perdu,mais heureusement que ... que quoi ???



Que lou était là


Encore une fois merci lou

T'en postes trois à la suite pour prendre de l'avance ou bien ??

lou a écrit:T'en postes trois à la suite pour prendre de l'avance ou bien ??

Wallah je ne l'ai pas fait exprès, mais les idées viennent au fur et mesure, du coup....

Pour répondre à Mick13 :

Il ne faut pas oublié que j'étais bleu de chez bleu le jour où j'ai ramené ma belle, en octobre, du coup c'est ce qui explique le nombre de message, car j'en mettais un à chaque déboulonnage !

Et voici le résultat :

Le jour où je l'ai ramené :




Hier :




Il y a quand même un petit changement non ??

Fais gaffe a ton cable gauche de carbu, passe pas par la.

belo a écrit:Fais gaffe a ton cable gauche de carbu, passe pas par la.

Par où alors ???

C'est vrai qu'il n'est pas très esthétique comme ça


Bleu le Wafid, je l'avais dis, il ne sait même par où passent les câbles !!!!

Le droit non plus,d'ailleurs...

Richard de l'Aulagnier a écrit:Le droit non plus,d'ailleurs...

Tu veux parler du cable d'embrayage ?

wafid a écrit:
Il ne faut pas oublié que j'étais bleu de chez bleu le jour où j'ai ramené ma belle, en octobre, du coup c'est ce qui explique le nombre de message, car j'en mettais un à chaque déboulonnage !

Et voici le résultat :

Le jour où je l'ai ramené :



Il y a quand même un petit changement non ??

Ben, moi je l'aimais mieux bien qd tu l'as ramenée, bien 'roots'!

T'as vu tout droit sortie d'un Mad Max

...après une mauvaise cascade !!!!

félicitations Wafid!
Ca faisait longtemps que je n'étais pas passé voir où t'en étais et ça a bien avancé.

Et le permis t'en es où? t'as réussi à passer la porte de l'auto-école?

Arthur a écrit: t'as réussi à passer la porte de l'auto-école?

Non ! déjà là il s'est fait recaler.

Je me suis décidé à entamer le frein avant, le seul truc chiant qui me reste à faire, enfin j'espère.

Alors j'attends vos conseils :

1. Pour le maitre cylindre, que dois je faire ??? dois-je le décortiquer ??? dois-je le décaper et le repeindre ??? sachant qu'il a l'air d'avoir été repêche par le défunt Cousteau d'une fouille sous marine :

Ca a été remonté du Titanic ce truc là !

2. Comment savoir si la tuyauterie est bonne ???

2. Comment savoir si la tuyauterie est bonne ???



3. Comment examiner les étriers ??? sachant que l'un d'eux suintait un peu avant le démontage, au fait on peu leur changer la jointure ???

Le temps de terminer la "remise en forme" du maître cylindre...

J'ai acheté une batterie, une Varta, j'espère que c'est une bonne marque.

Cela dit, j'aimerais éclaircir deux points :

1. Selon le prospectus il faut lui mettre de l'acide sulfurique, la charger. C'est ça ???

2. C'est quoi cette histoire de dégazage ????

Si j'ai bien compris, il faut retirer le truc montré avec la flèche bleue et lui mettre un "T" qui est dans le petit sachet montré avec la flèche verte c'est ça ????? mais il faudra lui rajouter un tuyau non ?? pour ne pas esquinter la peinture avec l'acide "dégazé" c'est ça ????

Autre problème : je me suis débrouillé un support pour la batterie, bon pas vraiment neuf mais ça se nettoie, enfin ce qui me pose problème c'est sa fixation :

les 3 flèches bleues montent les silent bloc du bas là c'est sans problème, ce qui me fait un peu cher c'est ceux du haut, ils se fixent où ????



Je pense qu'il faut redresser les sortes de languettes c'est ça ???

Et ça c'est mon dossier complet pour le permis... Enfin.




Mais l'acheminer à l'auto-école... ça c'est une autre histoire.

Sur le cadre tu retrouve 2 pattes ou tu fixes tes silent bloc du haut mais je ne vois pas les pattes sur la tienne ?

Les pattes de fixation du bac à batterie ont été tordues sur ta moto Wafid, faut les redresser.

Pour la batterie, c'est pas un T mais un coude, tu lui mets un tube style machin d'aquarium, facile à trouver.

Oui faut la remplir entre le mini et maxi sur la batterie, fait gaffe ça va assez vite dans chaque élément.

Il faut compter combien de temps entre l'inscription et la remise du fameux permis ?

Oui Wafid,il faut redresser les pattes tordues par le goret fou.