Comportement routier R100R & RT monolever
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Re: Comportement routier R100R & RT monolever
J'ai vue cette 80R à mon goût mais aucune idée si à première vue le prix est justifié et vaut le déplacement ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1093628416.htm?ca=12_s
Petite interrogation sur le nombre de Mystic à vendre sur le BC !? j'ai souvent lu que c'était un modèle peu produit en France donc rare et sur-coté ! Quant est il vraiment ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1093628416.htm?ca=12_s
Petite interrogation sur le nombre de Mystic à vendre sur le BC !? j'ai souvent lu que c'était un modèle peu produit en France donc rare et sur-coté ! Quant est il vraiment ?
cjmania
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Pour moi, même si elle est belle, tu ne sais rien de la mécanique, (tu n'est pas dedans!) et elle me semble chère
FFrd en acheté un R100 R chez un pro, de mémoire dans le 5500€, d'origine et très propre
que veux -tu faire avec ta future moto? aller chercher les clops ou faire de la borne et voyager avec ?
pour les clops, celle ci est adaptée ; pour rouler et voyager c'est une autre histoire
la selle dit etre "a pin in your ash", le pot doit faire plutôt du bruit et au bout de 50km tu en auras probablement marre...et elle n'a pas la capacité d'emport pour le matos de voyage ...
FFrd en acheté un R100 R chez un pro, de mémoire dans le 5500€, d'origine et très propre
que veux -tu faire avec ta future moto? aller chercher les clops ou faire de la borne et voyager avec ?
pour les clops, celle ci est adaptée ; pour rouler et voyager c'est une autre histoire
la selle dit etre "a pin in your ash", le pot doit faire plutôt du bruit et au bout de 50km tu en auras probablement marre...et elle n'a pas la capacité d'emport pour le matos de voyage ...
Ornach
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Une belle R80RT pour rouler et ... beaucoup moins chère !!!
https://www.leboncoin.fr/motos/1102891996.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1102891996.htm?ca=12_s
moumouille49
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Ca dépend aussi de comment roule le bonhomme...
S'il est novice dans la moto, les deux se valent, même si encore une fois, pas comparables.
Mais s'il a eu une expérience sur des modernes, la R est quand même un très gros cran au dessus en tenue de parquet et en freinage. Elle dépaysera moins.
Et même en descendant de la moto école, une R100R, ça reste une moto "moderne" qui se gondole pas quand tu la bouscules.
Et pour ce qui est de faire de la route, une selle ça se refait, de la bagagerie, ça se trouve et pour la protection, j'ai jamais été aussi bien protégé sur une moto que sur mes 1150 et 1200 R avec tablier Briant, protège mains et pare-brise pelle à neige. Un peu moins bien au niveau du buste et des bras, mais bien mieux pour les jambes et le bidon, même au feu rouge quand il vase.
Conseiller la R100RT à un novice, c'est quand même pas évident. Il faut réapprendre ou désapprendre à piloter, plus anticiper, tolérer des réactions qu'on n'a plus sur une moderne.
Ma RT est ma première "ancienne", même si pas très ancienne, à 54 ans. Je n'aurais jamais sauté le pas ni à 30, ni à 40 ans. Ca correspond à une autre philosophie de la moto où on sacrifie les performances et privilégie d'autres sensations. J'avais déjà pratiqué ça avec une Estrella, mais en 250, et en ville...
S'il est novice dans la moto, les deux se valent, même si encore une fois, pas comparables.
Mais s'il a eu une expérience sur des modernes, la R est quand même un très gros cran au dessus en tenue de parquet et en freinage. Elle dépaysera moins.
Et même en descendant de la moto école, une R100R, ça reste une moto "moderne" qui se gondole pas quand tu la bouscules.
Et pour ce qui est de faire de la route, une selle ça se refait, de la bagagerie, ça se trouve et pour la protection, j'ai jamais été aussi bien protégé sur une moto que sur mes 1150 et 1200 R avec tablier Briant, protège mains et pare-brise pelle à neige. Un peu moins bien au niveau du buste et des bras, mais bien mieux pour les jambes et le bidon, même au feu rouge quand il vase.
Conseiller la R100RT à un novice, c'est quand même pas évident. Il faut réapprendre ou désapprendre à piloter, plus anticiper, tolérer des réactions qu'on n'a plus sur une moderne.
Ma RT est ma première "ancienne", même si pas très ancienne, à 54 ans. Je n'aurais jamais sauté le pas ni à 30, ni à 40 ans. Ca correspond à une autre philosophie de la moto où on sacrifie les performances et privilégie d'autres sensations. J'avais déjà pratiqué ça avec une Estrella, mais en 250, et en ville...
gunthar
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Quand tu parles de RT, tu oublies de préciser RT1! c'est effectivement un saucisson si tu prends un double amorto, je m'inscrit en faux !gunthar a écrit:Conseiller la R100RT à un novice, c'est quand même pas évident. Il faut réapprendre ou désapprendre à piloter, plus anticiper, tolérer des réactions qu'on n'a plus sur une moderne.
Ma RT est ma première "ancienne", même si pas très ancienne, à 54 ans. Ca correspond à une autre philosophie de la moto où on sacrifie les performances et privilégie d'autres sensations.
"sacrifie les performances et privilégie d'autres sensations" Pfffftttt !!!!n'importequoi !!
Ornach
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
si je vais à la flastistanaise en Auvergne , je vais te montrer si la RT1 est un saucisson !!! Non mais des fois ! Tu as de la chance , elle ne fume pas !!!Ornach a écrit:Quand tu parles de RT, tu oublies de préciser RT1! c'est effectivement un saucisson si tu prends un double amorto, je m'inscrit en faux !gunthar a écrit:Conseiller la R100RT à un novice, c'est quand même pas évident. Il faut réapprendre ou désapprendre à piloter, plus anticiper, tolérer des réactions qu'on n'a plus sur une moderne.
Ma RT est ma première "ancienne", même si pas très ancienne, à 54 ans. Ca correspond à une autre philosophie de la moto où on sacrifie les performances et privilégie d'autres sensations.
"sacrifie les performances et privilégie d'autres sensations" Pfffftttt !!!!n'importequoi !!
moumouille49
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Pourquoi, tu crois que je vais respirer tes pots?moumouille49 a écrit: Non mais des fois ! Tu as de la chance , elle ne fume pas !!!
Ornach
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Sans aucun doute avec ton fer à repasser !!!Ornach a écrit:Pourquoi, tu crois que je vais respirer tes pots?moumouille49 a écrit: Non mais des fois ! Tu as de la chance , elle ne fume pas !!!
moumouille49
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Rompons là mon ami ! et on en reparle le 9 juillet !moumouille49 a écrit:Sans aucun doute avec ton fer à repasser !!!
D'ici là, tu as le temps d'affuter ton os !
Ornach
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Plus sérieusement , j'espère venir mais je travaille normalement le vendredi alors , on verra bien !!! J'ai quand même de bonnes chances de finir le vendredi midi...Ornach a écrit:Rompons là mon ami ! et on en reparle le 9 juillet !moumouille49 a écrit:Sans aucun doute avec ton fer à repasser !!!
D'ici là, tu as le temps d'affuter ton os !
moumouille49
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Alors les filles, une petite bourre?Ornach a écrit:Rompons là mon ami ! et on en reparle le 9 juillet !moumouille49 a écrit:Sans aucun doute avec ton fer à repasser !!!
D'ici là, tu as le temps d'affuter ton os !
Vous avez prévu un truc contre le rhume avec vos twins poussifs, vu le vent que je vais vous mettre?
J'adore cette ambiance JBT (Joe Bar Team......évidemment)
beaujolais racer
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Mais , il veut la guerre le méridional !!!beaujolais racer a écrit:Alors les filles, une petite bourre?Ornach a écrit:Rompons là mon ami ! et on en reparle le 9 juillet !moumouille49 a écrit:Sans aucun doute avec ton fer à repasser !!!
D'ici là, tu as le temps d'affuter ton os !
Vous avez prévu un truc contre le rhume avec vos twins poussifs, vu le vent que je vais vous mettre?
J'adore cette ambiance JBT (Joe Bar Team......évidemment)
moumouille49
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Derrière le gars Beaujolais racer, vous pouvez vous crachez dans les mains pour, déjà, essayer de le suivre
Quand à le doubler.......oubliez
Pour ma part, je n'ai pas essayé longtemps la dernière fois que l'on s'est vu
Quand à le doubler.......oubliez
Pour ma part, je n'ai pas essayé longtemps la dernière fois que l'on s'est vu
Dom
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Bon , cela dit , on se calme , ce n'était que de la plaisanterie... Si je vais à la flatistanaise , ce n'est en aucun cas pour y rouler comme un taré ... Pour apprendre au méridional à conduire , il faudra utiliser un circuit !Dom a écrit:Derrière le gars Beaujolais racer, vous pouvez vous crachez dans les mains pour, déjà, essayer de le suivre
Quand à le doubler.......oubliez
Pour ma part, je n'ai pas essayé longtemps la dernière fois que l'on s'est vu
moumouille49
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
moi aussi !!!Dom a écrit:Mais je suis très calme.........tout en me marrant
moumouille49
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Et sinon, la Flatistanaise, tu irais en solo, ou avec le side ?
Dom
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
A priori avec le 100RT et la remorque pour les bagages... Il se peut que je traine un peu dans le coin avant d'aller à la semaine du SCCF dans la Sarthe... Et puis , mon nouveau RT n'a pas encore gravi le Pas de Peyrol , ce qui n'est pas possible pour une de mes mobylettes!Dom a écrit:Et sinon, la Flatistanaise, tu irais en solo, ou avec le side ?
moumouille49
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
+1 !!moumouille49 a écrit: ce n'était que de la plaisanterie... !
comme dit beaujo c'était ambiance Jo Bar team !!
Ornach
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Ornach a écrit:+1 !!moumouille49 a écrit: ce n'était que de la plaisanterie... !
comme dit beaujo c'était ambiance Jo Bar team !!
P'tain, j'allais venir... pis non, vous vous dégonflez. Quelle déception...
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
P;;; L'autre !!! ça prétend rouler sur des circuits et ça appelle sa mère de peur d'affronter Ornach et son tréteau !!!pockaman a écrit:Ornach a écrit:+1 !!moumouille49 a écrit: ce n'était que de la plaisanterie... !
comme dit beaujo c'était ambiance Jo Bar team !!
P'tain, j'allais venir... pis non, vous vous dégonflez. Quelle déception...
moumouille49
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
moumouille49 a écrit:Dom a écrit:Et sinon, la Flatistanaise, tu irais en solo, ou avec le side ?
A priori avec le 100RT et la remorque pour les bagages... Il se peut que je traine un peu dans le coin avant d'aller à la semaine du SCCF dans la Sarthe... Et puis , mon nouveau RT n'a pas encore gravi le Pas de Peyrol , ce qui n'est pas possible pour une de mes mobylettes!
Ok pour ça.
Dom
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Mais, non, il a peur de se faire déposer par mon troupeau de chevaux.moumouille49 a écrit:P;;; L'autre !!! ça prétend rouler sur des circuits et ça appelle sa mère de peur d'affronter Ornach et son tréteau !!!pockaman a écrit:Ornach a écrit:+1 !!moumouille49 a écrit: ce n'était que de la plaisanterie... !
comme dit beaujo c'était ambiance Jo Bar team !!
P'tain, j'allais venir... pis non, vous vous dégonflez. Quelle déception...
Depuis qu'il a préparé mes culasses, il sait qu'il va se faire pourrir.....
Les p'tits jeunes, c'est plus c'que c'était
beaujolais racer
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Dom a écrit:Derrière le gars Beaujolais racer, vous pouvez vous crachez dans les mains pour, déjà, essayer de le suivre
Quand à le doubler.......oubliez
Pour ma part, je n'ai pas essayé longtemps la dernière fois que l'on s'est vu
Bon moi aussi l'année dernière j'ai essayé ..... et renoncé .....
Sinon je vois qu'on va pas s'ennuyer encore cette année
Pictoche
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
Donc, si je comprend bien :
Il y a les BMW et les autres motos, pour ceux qui savent pas (les pôvres).
Il y a les BMW anciennes et les BMW modernes qui valent pas un clou
Il y a les BMW classiques, les vraies, et celles avec carénages, pour les loppettes et les tafioles qui mangent du navet au petit déjeuner et savent pas taper le 200 avec la main gauche sur le tube de fourche et les dents sur le pontet de guidon.
Il y a les RS et les RT, anagramme de retraite et tourisme, roule toujours ou relax & Tranxen.
Et surtout, surtout, il y a la RT et la RT1, machine décadente dont l'unique amortisseur et les 10 ch en moins l'empêchent de suivre le train d'une deuche.
C'est bien ça ?
J'ai rien oublié ?
Il y a les BMW et les autres motos, pour ceux qui savent pas (les pôvres).
Il y a les BMW anciennes et les BMW modernes qui valent pas un clou
Il y a les BMW classiques, les vraies, et celles avec carénages, pour les loppettes et les tafioles qui mangent du navet au petit déjeuner et savent pas taper le 200 avec la main gauche sur le tube de fourche et les dents sur le pontet de guidon.
Il y a les RS et les RT, anagramme de retraite et tourisme, roule toujours ou relax & Tranxen.
Et surtout, surtout, il y a la RT et la RT1, machine décadente dont l'unique amortisseur et les 10 ch en moins l'empêchent de suivre le train d'une deuche.
C'est bien ça ?
J'ai rien oublié ?
gunthar
Re: Comportement routier R100R & RT monolever
si !!! t'as oublié les RT de parigot avec une selle en bois et un pion farceur !!!
moumouille49
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