Re: Royal enfield himalayan

BMvince Mar 13 Aoû 2019 - 21:51

Bon,c'est fini,oui?!! Royal enfield himalayan - Page 25 121895

Francesco Mer 14 Aoû 2019 - 9:30

flatmanu a écrit:ça n'inspire pas confiance............on risque pas d'en voir au supercross à Bercy

Tiens, pour ceux qui ont Facebook, Aldo Fusco, XTiste célèbre et grand voyageur devant l'éternel, fait un comparo 500 XT/Himalayan qui est intéressant.
Son pseudo ? "Jusqu'au bout du monde"

Je me permets de le citer ?

"Match 500XT - Himalayan : le bilan
Petit bilan après 3500km...
Conso, démarrage, éclairage, freinage : avantage Himalayan.
Confort, Puissance, caractère moteur : avantage XT
Tenue de route : ex æquo
Équipement : instruments (boussole ! Montre, etc.), béquille centrale, saute vent, radiateur d’huile, ABS...Himalayan ! (Y’a rien sur l’XT, mais c’est aussi pour ça qu’on l’aime. pas de chichi !).
Intervalle entretien 3000 km pour l’XT, 10000 km pour l’Himalayan...
Fiabilité : sans surprises pour l’XT ( la mienne a 220 000 km). Pour l’Himalayan faudra attendre un peu !
Alors pour résumer les fans d’XT n’échangeront pas leur vieille moto pour une Royal neuve (et ils ont bien raison !).
Mais ceux qui n’ont pas cette chance trouveront une approche comparable avec l’Himalayan qui est en vente libre(pas cher!).
De toutes façons un article détaillé et en images est prévu dans Motomag... À suivre !"

J'aime bien le lire, dans Moto Mag' ou ailleurs. Ils avaient fait une chouette virée en Amérique du Sud au guidon d'une Zonda 250 Rallye, avec sa compagne.

BASQMW Jeu 15 Aoû 2019 - 9:46

Intéressant ! Si la XT est plus confortable, l'Himalayan doit être un bout de bois pour fakir indien !
220000 km en XT, combien de pistons ?

BMvince Dim 18 Aoû 2019 - 20:56

Comparatif sympa avec la XT 500 mais imaginez l'himalayan avec un kit moteur 30 CV...

jbt Dim 18 Aoû 2019 - 21:44

Des cas de rupture de cadre ont été rapportées sur les premiers modèles d'Himalayan. Problème résolu par le rajout d'un gousset de renfort au niveau de la jonction du tube de l'épine dorsale et de la colonne de direction et par un meilleur traitement thermique postérieur aux soudures à cet endroit qui créaient une fragilité.

BMvince Lun 19 Aoû 2019 - 17:38

Merci pour cette information autant réjouissante que rassurante !
Peux tu nous citer ta source? À part,si tu appartiens à Médiapart... lol!

jbt Lun 19 Aoû 2019 - 18:41

Il y a plein de sites et forums indiens, en anglais, consacrés à Royal Enfield et aux Himalayan

Francesco Lun 19 Aoû 2019 - 18:58

J'ai lu la même chose sur Facebook, mais du coup je n'osais pas en faire état, ne connaissant pas le posteur....

"Avant de donner des leçon faudrait se renseigner ce modèle faisait parti des premiers prototype des premières himalayan, depuis les cadres on été rectifiés"

Gastair Lun 19 Aoû 2019 - 19:36

En même temps c'est pas le problème technique le plus difficile à résoudre...

Il parait qu'en France la modif a été faite sur les bécanes livrées après avril 2018 saispas

c'est donc bon pour toi !

piegux Lun 19 Aoû 2019 - 20:50

https://www.cartoq.com/royal-enfield-himalayan-frame-allegedly-cracks-at-40-kph-rider-miraculously-escapes-unhurt/#targetText=Royal Enfield Himalayan frame allegedly,Kph

Après faut pas psychoter : Il faudrait connaître avec précision le contexte, la machine, ....

BASQMW Lun 19 Aoû 2019 - 21:37

Pour moi c'est rédhibitoire ! Et qu'est ce qu'on n'aurait pas entendu si c'était arrivé à une Mash ou une Benelli !

BMvince Lun 19 Aoû 2019 - 22:25

Gastair a écrit:En même temps c'est pas le problème technique le plus difficile à résoudre...

Il parait qu'en France la modif a été faite sur les bécanes livrées après avril 2018 c'est donc bon pour toi !

QUOI???
J'ai eu la mienne en mars 2018! yaaa

C'est une blague,hein??

Gastair Lun 19 Aoû 2019 - 22:37

Oui j'avais vu que la tienne était de mars 2018 moque

Marcogrut Lun 19 Aoû 2019 - 23:29

Ben garantie de 3 ans non ? Ou j'ai rêvé ( une fois de plus) drunken

,

Marcogrut Lun 19 Aoû 2019 - 23:36

Oups sorry, 3 ans pour les 650 bi, 2 pour le 410 y'a de quoi voir venir siffle

Gastair Mar 20 Aoû 2019 - 7:04

Plus sérieusement (en ce qui me concerne Royal enfield himalayan - Page 25 145644

)

La modif éventuelle au niveau de la colonne de direction doit être visible... et je pense que les bris de cadre sont sur les premières séries non modifiées non importées.

Et pour ceux qui n'ont jamais testé la tôle ondulée, c'est hyper destructeur. J'ai vu des camions se désintégrer progressivement au niveau de toutes les soudures. Sur qu'un Trail doit y résister...

Francesco Mar 20 Aoû 2019 - 7:18

Gastair a écrit:

Oui j'avais vu que la tienne était de mars 2018

Sérieusement, cette casse ne m'inquiéterait en aucun cas et ne m'enlève pas l'envie d'acquérir un jour une Himalayan.
Pour l'instant, c'est juste que je n'en ai pas l'usage, j'ai déjà tout ce qu'il faut au garage.

Sur les BM modernes, il y a eu tellement de casses et de pannes que ce n'est pas une casse isolée chez Enfield qui va me refroidir......

BMvince Mar 20 Aoû 2019 - 16:19

Vous êtes joueurs,bande de galopins !! old

BMvince Mar 20 Aoû 2019 - 16:20

C'est promis,je ne tenterai pas un crash test! biker

BMvince Mar 20 Aoû 2019 - 16:24

Doublon... Oui mais prudemment souris

Gastair Mar 20 Aoû 2019 - 19:31

Francesco a écrit:

Sérieusement, cette casse ne m'inquiéterait en aucun cas et ne m'enlève pas l'envie d'acquérir un jour une Himalayan.
Pour l'instant, c'est juste que je n'en ai pas l'usage, j'ai déjà tout ce qu'il faut au garage.

Sur les BM modernes, il y a eu tellement de casses et de pannes que ce n'est pas une casse isolée chez Enfield qui va me refroidir......

Exactement pareil bien

BMvince Mar 20 Aoû 2019 - 19:45

Merci les gars,vous êtes des frères! serremain

The Churchman Mar 20 Aoû 2019 - 19:54

Yes fils ! yess

Ah merde, j'ma trompé....... confus

Francesco Mar 20 Aoû 2019 - 19:57

Cette casse, ça me fait penser aux mecs qui postent, sur le fil Enfield Facebook, des trucs genre " J'ai des bruits bizarres dans mon injection, quand je fais une dizaine de kilomètres à 110 km/h sur mon Enfield Classic. C'est normal ? " tss tss

Francesco Ven 6 Sep 2019 - 13:48

Royal enfield himalayan - Page 25 69574910

De temps en temps, ça me titille de revendre ma Classic pour prendre une Himalayan neuve. Rien à voir avec la photo hein, je suis sérieux !
(Ce matin, j'ai lu le comparo 250 CRF Rally/ Himalayan chez mon dentiste)

Je ne sais plus si je l'ai postée celle-là. Vue du côté de la Baie de Somme.

Royal enfield himalayan - Page 25 Dscf9325

Lolo49 Ven 6 Sep 2019 - 14:54

http://www.flat-twin-bmw.com/t41440-mon-enfield-adoree-que-jamais-je-ne-vendrai#816042 :

Francesco a écrit:Bon, c'est juste pour dire que je suis un homme heureux.
50 bornes sur cette bécane, sur les p'tites routes que j'adore, c'est une vraie thérapie du bonheur. Une moto légère, facile, et un PoumPoumPoum qui tracte à merveille, je suis sur un petit nuage......
L'impression de rouler sur une Terrot, en 1950, mais avec du frein, des pneus, une accélération honnête, une bonne vitesse de croisière....

Aujourd'hui, les bruits moteurs m'ont paru beaucoup plus naturels. J'ai juste un souci de batterie, même après 50 bornes je n'ai pas pu redémarrer avant une charge extérieure, même au kick. Hier pourtant, tout marchait au poil, même le démarreur.
Mais franchement, je m'en fous, au pire un régulateur à changer ? Mais là je sais que j'ai une moto qui me va à 100%.

Francesco a écrit:
De temps en temps, ça me titille de revendre ma Classic pour prendre une Himalayan neuve. Rien à voir avec la photo hein, je suis sérieux !
(Ce matin, j'ai lu le comparo 250 CRF Rally/ Himalayan chez mon dentiste)
....

Oui, je sais, je suis fourbe. souris

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