Boîte bloquée en deuxième [RéSOLU]

J'ai eu exactement le même problème sur ma LS, le ressort à casser dans mon garage, je venais juste d'arriver.
Il a cassé au même endroit que sur les photos, à mon avis si la section du fil du ressort était plus grosse sa serait mieux, le fil est peut-être trop aciérer et du coup trop rigide et il casse à la longue.

Salut à Tous, 
Ca fait un mois que je pleurniche des ressorts de sélecteurs cassés et toujours rien; tout le monde a vu et personne en a.
Comme c'est bizarre; bon les vacances sont presque finies, je vais douter de vos souhaits et bonnes intentions pour éclairer ce problème; 
allez, un petit effort.

Bon, message tardif mais c'était les vacances... Donc, comme plusieurs d'entre vous l'avaient subodoré, il s'agissait bien du petit ressort de rappel du sélecteur (le plus petit des trois) qui avait cassé. Petite cause, mais grands effets (surtout au niveau de la facture de réparation, cause faut ouvrir la boîte). Maigre consolation : ça fait toujours une vidange de boîte !

[quote="Topf"]Salut à Tous, 
Ca fait un mois que je pleurniche des ressorts de sélecteurs cassés et toujours rien; tout le monde a vu et personne en a.
Comme c'est bizarre; bon les vacances sont presque finies, je vais douter de vos souhaits et bonnes intentions pour éclairer ce problème; 
allez, un petit effort.[/quote]
En même temps tu crois qu'on les garde, les ressorts cassés?  
Ça fait trois ans que je suis installé, j'ai réparé une seule moto immobilisée pour cause de boîte avec un ressort cassé. J'en ai réparé bien plus pour des pignons ou des roulements cassés, fourchettes ou arbres usés que pour des ressorts. Et finalement assez peu pour des défections préventives. Faudrait que je ressorte les factures, mais j'ai du ouvrir un peu plus d'une vingtaine de boîtes.
Le coup du ressort ça arrive, mais finalement c'est pas si courant.

jpd a écrit:

Deux fois il a cassé au même endroit ,à la pliure.une première fois à 24000km,et la deuxième fois a 62000km ...ci joint photo d un neuf et du dernier cassé.

J'ai toujours pensé qu'il y avait eu une série de ressort défaillant dans les années 79- 84....

Je ne suis pas sur que les ressorts vendus par BMW actuellement ont encore le problème...

Je vous remercie de revenir sur cette histoire de ressort.
Jpd, à plusieurs reprises, en moto ou dans l'industrie, j'ai vu des ressorts casser, ça arrive.

Mais là, si le ressort casse "à cet endroit", c'est qu'il travaille dans de mauvaises conditions.
J'ai remarqué qu'il y en avait de plusieurs pliages, les droits et ceux avec le contre coude entre boucle et crochet.
Ça, ce n'est pas fameux, "les coudes" se touchent à chaque manœuvre, il y a une usure qui nait sur chaque brin.
J'ai vu sur le net une autre forme de ressort. 
Si l'un des bras remonte toujours le rocher côté droit (c'est normal) l'autre est ancré dans le trou oblong côté gauche. La boucle du ressort reste tenue au même endroit. De ce fait, les bras ne se croisent plus. Donc plus de frottement et la forme du ressort est plus simple. Cependant, un autre détail m'intrigue et la, seule l'observation de ressorts ayant été utilisé peut m'apporter des réponses. C'est pourquoi que.....
Si d'autres amateurs ont leurs idées sur cette avarie, c'est le moment.

Pockaman, 
je suis trop précis en écrivant des ressorts cassés si tu en as des pas cassés qui ont bien servis, ça me va aussi. Comme tous spécialistes disent, ces ressorts sont censés être changés à chaque démontage, il doit bien en rester sur l'établi. Je confirme, pour observation, pas de marché. Disposé à les rendre si demandé, comme, un temps, j'ai fait avec les pignons de kick.
Merci de votre attention.

salut, alors je ne sais pas si c'est le même souci mais depuis quelques temps sur ma R100RS1, j'ai de temps en temps un problême :
 
pour monter les vitesses pas de soucis, ensuite quand je veux redescendre, j'en redescent une et ensuite mon selecteur est comme en butée vers le bas, j'ai beau essayé de le remonter à la main, ou au pied plus précisément, ça ne marche pas, et au bout d'un moment ça remarche, je ne sais pas si c'est lié ou le fruit du hasard, mais ça arrive toujours au bout qques centaine de kms.........

avez vous des pistes ??? du boulot pour cet hiver ?