Transformation R60/6

hello goeland_
tu trouve ça chez http://www.motorrad-stark.de/x1/
;-)

Bon voilà ca avance...
Mais il me manque encore la gaine et les cosses coudées qui sont en commande...

En mode peinture des commodos...
Démontage dégraissage et micro billage...
Couche d'après ok
Reste à peindre... et vernir...












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Pour ceux qui cherchent des cosses coudées c'est ici :

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/736788/Cosse-clip-63-mm-x-08-mm-Vogt-Verbindungstechnik-3937S-075-mm-15-mm-entirement-isol-rouge-1-pcs/?utm_source=google-search-product&utm_medium=comparateur&utm_campaign=736788&WT.mc_id=comparateur-gsp-736788&LGWCODE=736788;43857;390&gclid=Cj0KEQjw57W9BRDM9_a-2vWJ68EBEiQAwPNFK1t-bXNxlTimgnYAGfc92rOnnP1iUULDYSTvtPnpAmwaAnib8P8HAQ

ClaudeF a écrit:hello goeland_
tu trouve ça chez http://www.motorrad-stark.de/x1/
;-)

Voilà en mode peinture des freins et commodos...
Microbillage de l'ensemble, peinture d'après, 2 couches de noir,
reste le vernis à faire mardi, et remontage du biniou...

Bon j'ai commencé à rallonger les cables électriques des commodos,
découpe, décalage des connexions, soudures X et Y, et manchons thermorétractable !
J'ai bien repérés ceux-ci pour être sûr de tout rebrancher nickel (sortie laser couleur) !
reste à mettre en place cette semaine dès que j'ai les manchons de protection en PVC...

pas fan de l’électricité, je redoute, le moment ou je vais y arrivé,

en tout boulot propre et soigné 

j'ai fait mes études la dedans... donc c'est pas trop un soucis mais c'était y a très longtemps...

evergreen a écrit:

pas fan de l’électricité, je redoute, le moment ou je vais y arrivé,

en tout boulot propre et soigné 

HELP
Bon a force de démonter la bête, les surprises s'enchaine...
les gommes d'étanchéités qui sont sur le phare et qui accueillent les cables des commodos sont kaput !
Va falloir commander ça qq part !
Quelqu'un sait ou je peu trouver ça ???
HELP

ClaudeF a écrit:HELP
Bon a force de démonter la bête, les surprises s'enchaine...
les gommes d'étanchéités qui sont sur le phare et qui accueillent les cables des commodos sont kaput !
Va falloir commander ça qq part !
Quelqu'un sait ou je peu trouver ça ???
HELP

Si tu fais allusion à ce qu'on appelle un "passe-cloison", la rondelle en caoutchouc qui protège les câbles dans le passage du phare, tu en trouveras un coffret chez Classic Auto Elec par exemple. Mais pas de panique pour l'étanchéité, car il reste par ailleurs plusieurs trous béants sans protection dans le bol du phare.

merci beaucoup Fred !
je vais me commander ca de suite !

Fredr90s a écrit:

ClaudeF a écrit:HELP
Bon a force de démonter la bête, les surprises s'enchaine...
les gommes d'étanchéités qui sont sur le phare et qui accueillent les cables des commodos sont kaput !
Va falloir commander ça qq part !
Quelqu'un sait ou je peu trouver ça ???
HELP

Si tu fais allusion à ce qu'on appelle un "passe-cloison", la rondelle en caoutchouc qui protège les câbles dans le passage du phare, tu en trouveras un coffret chez Classic Auto Elec par exemple. Mais pas de panique pour l'étanchéité, car il reste par ailleurs plusieurs trous béants sans protection dans le bol du phare.

C'est :

17C10

Coffret de 180 passe-cloison caoutchouc - Métrique

10,00 €

Ainsi que des milliers d'autres articles, le plus difficile c'est de ne pas tout commander...


***Attention, ce ne sont pas toujours les dimensions exactes qu'il nous faut, mais la plupart du temps ça fera l'affaire.

Merciiiiiii !!!

Fredr90s a écrit:C'est :

17C10

Coffret de 180 passe-cloison caoutchouc - Métrique

10,00 €

Ainsi que des milliers d'autres articles, le plus difficile c'est de ne pas tout commander...


***Attention, ce ne sont pas toujours les dimensions exactes qu'il nous faut, mais la plupart du temps ça fera l'affaire.

Bon ben les congés du 15 aout ca n'as pas que du bon...
J'ai pas mes pièces...
GGGrrrrrr

Sinon j'ai trouvé ça aussi !!!
Et pas cher... enfin sans les putain de frais de port... grrrr

http://www.planete-sfactory.com/pipe-a-eau-bang/accessoires-bang/accessoires-divers/joint-pour-bang.html

Aujourd'hui c'est remontage du guidon, des cables, des commodos etc...
J'ai donc repeint et vernis les freins et boitiers des commodos !!!
Et mise en place de l'électricité, j'attend encore les joints des cables électrique du compteurs qui sont à changer...
pour raccorder l'ensemble dans le phare !
j'ai aussi rajouté un interrupteur au guidon pour mes deux phares maréchal !

Quelques petites galères, mais rien de méchant...
Juste un soucis le levier de gaz ne reviens pas à son point de départ... grrr
vous avez des idées ? Pourtant j'ai bien huilé l'intérieur des cables, peux être un peu trop graissé le système de chainette pour les gaz ???
J'ai aussi remarqué que le guidon doit être un peu plus épais (diamètre) que celui d'origine... mais pas si sûr que ça !
Je sais pas, je suis un peu septique sur le remontage de l'ensemble si les gaz restent bloqués...
C'est peux être aussi une fois que les carbus sont règlés que les gaz se remettrons à zero...
je sais pas trop...
HELP !!!???

beau boulot,
tu as regarder avec la grosse vis, sous le commodo peut etre trop serré

Il semble que tu as de la peinture dans le logement de la chainette ?

Ahhh oui c'est peux être cette vis ! J'ai aussi deux micro rondelles très fine...
J'ai de la peinture en interne mais j'ai passé de l'acétone pour enlever les parties en trop...
je vais voir ca lundi !
merci evegreen et goeland !

La nouvelle visserie arrive lundi ainsi que les gommes pour le compteur (cables électriques)
Je vais enfin pouvoir terminer l'électricité !

pour les passe cloisons, ou passe câbles, on en trouve chez la plupart des distributeurs de pièces auto, sur les présentoirs de la marque Restagraf, qui a une gamme TRES large.

pour le diamètre du guidon, il y a un post sur le sujet du diamètre exact, entre 22,0 mm et 22,2 mm (7/8 de pouce...).
la conclusion n'est pas claire pour moi..., qui ne suis pas concerné, il est vrai.

Oui j'ai déjà vu cette marque chez un des nombreux revendeur en Alsace !
Mais ils n'ont pas ce type de diamètre... Du coup j'en ai trouvé sur le web chez visseriefixations.fr !
Je verrai bien lundi pour cette histoire de gaz qui ne reviens pas !
J'ai qq indices là dessus !
Rondelles en trop, vis du capot trop serrée, peinture en trop au niveau du receveur de cable...
A voir donc !
merci pour ton retour veste 64 !
;-)

Pas de rondelles sur le mécanisme de chainette : c'est monté directement dans le logement (c'est un peu une hérésie... mais c'est comme ca)

Merci Goeland !
Je me disais bien que ca devais venir de qq part !!!
thx
;-)

ClaudeF a écrit:j'ai fait mes études la dedans... donc c'est pas trop un soucis mais c'était y a très longtemps...

evergreen a écrit:

pas fan de l’électricité, je redoute, le moment ou je vais y arrivé,

en tout boulot propre et soigné 

Bonsoir ClaudeF, Petite question car pas compris :) Tu as changé les fils ou rallongé? ou peut-on trouver des fils de couleur? 
Merci et merci pour les coudes :)