Transformation R60/6

Ben je vais laisser tomber le vernis sur métal si j'ai des traces de rouille et trouver un autre design pour mon réservoir !!!Merci pour vos conseils les gars !!! ;-)tonton a écrit:

ClaudeF a écrit:Voilà mon porte bagage est décapé... reste à le polir pour une belle finition ! 

Je rejoins Breizracer, pour pas que tes efforts soient en vain, cherche le moyen de protéger ton métal au risque de le voir rouiller progressivement. C'est beau quand il est mis à nu et poli, mais ça ne tient pas, même vernis. Il te reste un traitement anti-corrosion + peinture (argentée?) ou alors un passage au nickel ou au chrome.

Pour ta serrure, tape SUDHAUS DBGM dans Google, tu verras que la maison mère vend des clés 

srv a écrit:Ils sont jolis tes pots 

Ca vient d'où?
Et au niveaux du son c’est sympa?
Merci

breizracer a écrit:J'aime bien ta meule!

flatlaurent56 a écrit:j'ai de la gaine tressé nylon sur mon 900 depuis 3 ans,elle reste propre,mais il  est évident que pour rallonger les commodo,la gaine identique a l'existant est préférable (esthétique)
tu peux aussi mettre du thermo rétractable en sortie du bol de nouille et laisser la gaine d'origine allez au guidon,ça ne se verra pas

ClaudeF a écrit:J'ai aussi tout démonté pour changer mon guidon !
Pas simple cette histoire...
J'ai vidé le réservoir pour faire simple car il était plein... et démonté celui-ci...
J'ai acheté les cables d'embrayage, frein et gaz plus long... etc...

Fait micro biller le levier de frein et l'embrayage aujourd'hui;
Nettoyé ceux-ci et passé une couche d'après, demain c'est peinture noire et vernis !

Premier soucis les cables électriques sont trop court... Demain je vais souder pour rallonger ceux-ci...
et recabler le bordel dans le phare...

qq photos du bordel... Je crois que je vais galérer pour régler les carbus...
et le reste aussi... enfin je verrai bien ! 
Au moins j'essaye !

Si vous avez des astuces ou conseils à me donner je prend !