R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
samedi "soudage" 2 mois que je n'ai plus la moto, a la maison, comment elle me manque
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
bravo marcmarc D a écrit:C'est bien, tu ne lâches rien!
tu as mis le 400ème messages
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Super, j'aime beaucoup
T'as touché le quinté dans l'ordre?
T'as touché le quinté dans l'ordre?
srv
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Super ,mais tu fait comment pour ton niveau d'huile
beru 44
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
ça devrait aller, là on les a juste posé pour voir l'emplacementberu 44 a écrit:Super ,mais tu fait comment pour ton niveau d'huile
ils seront plus proche du réservoir, car les silencieux, seront juste sous la coque a l’arrière
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
non mais je vends mon corps petit a petit a la science, je souhaite juste garder les yeux jusqu’à la fin, pour la voir finiesrv a écrit:Super, j'aime beaucoup
T'as touché le quinté dans l'ordre?
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Comme les serpents, tes tubes se faufilent à travers le cadre et le moteur.
Ta moto sera vraiment unique.
Tu es persévérant, mais ça doit être "chaud" (tient comme l'échappement) pour réaliser ce que tu fais.
Quand je vois les quelques contraintes au niveau de la traverse avant avec mes silencieux qui remontent et frôlent le cadre
Je pense que tu seras obligé de mettre en peu de bande thermique à quelques endroits car les pièces plastiques n'aiment pas trop la chaleur.
Ta moto sera vraiment unique.
Tu es persévérant, mais ça doit être "chaud" (tient comme l'échappement) pour réaliser ce que tu fais.
Quand je vois les quelques contraintes au niveau de la traverse avant avec mes silencieux qui remontent et frôlent le cadre
Je pense que tu seras obligé de mettre en peu de bande thermique à quelques endroits car les pièces plastiques n'aiment pas trop la chaleur.
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
holà pas si vite Franck, un problème après l'autre
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
evergreen a écrit:
super content du résultat
Tu peux, c'est sympa
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
allez une dernière rafale de photo pour le plaisir
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo
Beau boulot ! ça y est, tout en place. L'attente valait le coup. L'ensemble rends très bien avec tes lignes de pots.
Tu ne risque pas de trouver la même au coin de la rue.
Tu ne risque pas de trouver la même au coin de la rue.
patbiker
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
c'est fait exprès pour pas que je l'a confonde a la prochaine concentration de BMpatbiker a écrit: Beau boulot ! ça y est, tout en place. L'attente valait le coup. L'ensemble rends très bien avec tes lignes de pots.
Tu ne risque pas de trouver la même au coin de la rue.
non sans déconner, elle me plait vraiment, en plus j'ai de la chance c'est la mienne
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
C'est bon evergreen, les soudures sont faites
Du coup avec tes tubes qui serpentent, tu as du modifier la position de tes cornets.
Perso, je préféré comme ça.
Du coup avec tes tubes qui serpentent, tu as du modifier la position de tes cornets.
Perso, je préféré comme ça.
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
les soudures ne sont pas encore faite, juste coupé, mise en place des tubes et position des silencieuxFr@nck03 a écrit:C'est bon evergreen, les soudures sont faites
Du coup avec tes tubes qui serpentent, tu as du modifier la position de tes cornets.
Perso, je préféré comme ça.
c'est vrai que les filtres ça me plait bien aussi comme ça
en tout cas cette moto elle me rend dingue, j'ai l'impression d'avoir 15 ans et de baver devant les premières GSX.R
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Wow très beau travail! Vraiment impressionnant! BRAVO
Antoinemotopassion
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
merci jeune loupAntoinemotopassion a écrit:Wow très beau travail! Vraiment impressionnant! BRAVO
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Wowww ça a bien avancé dis donc... quel boulot!! Extra!!!!
Hâte de voir la suite
Hâte de voir la suite
JairF
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
merci, moi qui ai le sentiment que ça traîne, mais c'est vrai que les encouragement fond toujours du bienJairF a écrit:Wowww ça a bien avancé dis donc... quel boulot!! Extra!!!!
Hâte de voir la suite
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
je te comprends... ça n'avance jamais assez vite à notre goût...
prends ex sur moi ... tu vas voir, ça va te réconforter à mort... vu mon grotesque état d'avancement
prends ex sur moi ... tu vas voir, ça va te réconforter à mort... vu mon grotesque état d'avancement
JairF
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
ça aura de la gueule
presque dommage de mettre une selle la dessus
déplacement du support de boucle arrière
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
voila c'est pointé, je dois juste encore valider pour que mon pote puisse tout souder
travail, pour créer un manchot entre le tube et le silencieux
c'est propre comme boulot
pour le coté droit, en attente de l'amortisseur, qui est en commande pour tout faire bien
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
evergreen t'es dingue... j'avais pas suivi ton projet depuis un bout de temps ! Ben voilà ça avance !!! ;-) a écrit:
voila le verre du compteur sablé
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
evergreen et ben ca c'est une top idée ! Comme dit déjà avant j'avais pas vu tout ça ! Et y font quoi comme bruit tes pots ? J'suis curieux d'entrendre ça... a écrit:
voila c'est pointé, je dois juste encore valider pour que mon pote puisse tout souder
travail, pour créer un manchot entre le tube et le silencieux
c'est propre comme boulot
pour le coté droit, en attente de l'amortisseur, qui est en commande pour tout faire bien
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
ClaudeF a écrit:
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