Scrambler, quelle base choisir ?
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Re: Scrambler, quelle base choisir ?
Pour pouvoir commencer, je dois trouver, je dois trouver une roue rayon arrière, garder le moyeu et la re-rayonner plus large.
J'ai trouvé des jante excel mais un peu cher ... : http://www.fttm-racer.fr/fr/37-excel
Ou ça : http://www.mombaerts-race.com/jante-arriere-large-boranni-xml-391-1476.html
Il me manque aussi une fourche et zou ! J'attaque !!
J'ai trouvé des jante excel mais un peu cher ... : http://www.fttm-racer.fr/fr/37-excel
Ou ça : http://www.mombaerts-race.com/jante-arriere-large-boranni-xml-391-1476.html
Il me manque aussi une fourche et zou ! J'attaque !!
Merou louche
Re: Scrambler, quelle base choisir ?
Avant de te lancer sur des jantes, prends le temps de réfléchir un peu, ne serait-ce qu'au nombre de rayons et au type de perçage nécessaire (EU ou Jap?)
Et vérifier aussi l'état de la mécanique, mais sur une moto de 35 ans, je suis sûr que tu avais déjà prévu et budgetisé une grosse remise en état avant de passer à l'esthétique, n'est-ce pas?
Ah, bon, OK, si c'est pour faire porte-manteau dans une vitrine, alors effectivement tout ça n'a aucun intéret.
Et vérifier aussi l'état de la mécanique, mais sur une moto de 35 ans, je suis sûr que tu avais déjà prévu et budgetisé une grosse remise en état avant de passer à l'esthétique, n'est-ce pas?
Ah, bon, OK, si c'est pour faire porte-manteau dans une vitrine, alors effectivement tout ça n'a aucun intéret.
jbt
Re: Scrambler, quelle base choisir ?
Merci pour ces conseils jbt .
La moto sort de révision, Il ne reste donc plus qu'a la dépouiller
Généralement chez moi les trucs a essence servent a se pourquoi ils ont été inventé
Les portes manteaux également, par contre les vitrine j'y mets mes vieux rhums et mes bon whisky
La moto sort de révision, Il ne reste donc plus qu'a la dépouiller
Généralement chez moi les trucs a essence servent a se pourquoi ils ont été inventé
Les portes manteaux également, par contre les vitrine j'y mets mes vieux rhums et mes bon whisky
Merou louche
Re: Scrambler, quelle base choisir ?
jbt a écrit:Et surtout il faudra trouver quelqu'un qui accepte de la vendre pour qu'elle parte à la boucherie. Je vois de plus en plus de propriétaires de flats qui préfèrent garder leur moto plutot que de la voir massacrée.
La G/S n'est pas la mieux adaptée: fourche en 21 au lieu de 19, implantation sous le réservoir du faisceau, monolever, beaucoup de pièces spécifiques...
Re: Scrambler, quelle base choisir ?
La voila enfin ! Elle tourne comme une horloge, c'est très sympa a conduire ! Étonnamment ça ressemble a la conduite de la 1200gs de 2013 de mon père !
Merou louche
Re: Scrambler, quelle base choisir ?
Merou louche a écrit:Étonnamment ça ressemble a la conduite de la 1200gs de 2013 de mon père !
Elle doit avoir des problèmes sa GS alors....
the thing
Re: Scrambler, quelle base choisir ?
Super, le porte-gobelet à gauche!
Il n'y a pas ça sur la R1200GS...
Il n'y a pas ça sur la R1200GS...
gabounette77
Re: Scrambler, quelle base choisir ?
[quote="jbt"]Avant de te lancer sur des jantes, prends le temps de réfléchir un peu, ne serait-ce qu'au nombre de rayons et au type de perçage nécessaire (EU ou Jap?)
Il y a eu autre chose que perçage japonais et 40 rayons sur les séries 5/6/7?
J'en apprends tous les jours avec toi, décidément.
Il y a eu autre chose que perçage japonais et 40 rayons sur les séries 5/6/7?
J'en apprends tous les jours avec toi, décidément.
beaujolais racer
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