Scrambler, quelle base choisir ?

Suite à ma présentation ici : http://www.flat-twin-bmw.com/t32703-nouveau-bricolo

Je voudrai donc me fabriquer un scramber sympa mais ne sais sur quelle base partir ( pas de pref pour le moteur, je ne veux pas une machine de guerre ! )

Je cherche a faire une moto dans cet esprit la :





Si je comprends bien, il me faut pas une mono-bras ? Ça tombe bien car je la préfère avec les deux amortisseurs ar.
Je voudrai pouvoir mettre des jantes plus large et a rayon, y a t'il un modèle qui s'y prête le plus ?
Pour l'avant pas de problème puisque je vais changer la fourche, mais pour l'arrière ... 
Je n'y connais vraiment rien en BMW et c'est mon plus gros blocage ...

D'avance merci pour vos lumières d’expert en BMW .. 


Nota, je compte bien vous faire un poste avec pleins de photos du montage!

Le cahier des charges sera le suivant :

Réservoir soit fait maison, soit un de norton ou yam.
Échappement fait maison en titane.
Guidon de moto trial et passage des câble dans le guidon.
Fourche peu importe, sera déterminée par la longueur.
Alléger au maximum la moto et l’épurer.
et surtout se faire plaisir !!! 

Une R90S, si possible en superbe état   comme ça tu te feras plein de nouveaux potes sur le forum

Vu ce qu tu vas en faire, n'importe quelle cylindrée de série 7 devrait faire l'affaire.

Une 60 ou 75, /6 ou /7, de préférence complète et "en règle" et le tour est joué 

je pense que l'on doit être plusieurs à te soutenir sur ce beau projet mais sans oser le dire .....
alors courage et bienvenu dans le maquis 

blacktwin a écrit:je pense que l'on doit être plusieurs à te soutenir sur ce beau projet mais sans oser le dire .....

Nous ont soutient surtout que t'aille te présenter avant d'jackter....

désolé monsieur thing , mais j'ai fait tout comme on m'a dit , j'ai dù rater une étape 
ça a l'air plus grave que de rater un virage !!

sinon, un scrambler sans garde boue, ca va etre un sport dans la gadoue ?

tonton a écrit:Une R90S, si possible 

ben oui, avec le tube supérieur du cadre doublé et renforcé, c'est une bonne basse, pour resister au choc sur les bosses et les pierriers

blacktwin a écrit:désolé monsieur thing , mais j'ai fait tout comme on m'a dit , j'ai dù rater une étape 
ça a l'air plus grave que de rater un virage !!

et à c'est que le début, attend quand les "puristes" vont te tomber dessus 

en tout cas moi je valide 

Je pense pas qu'il y ait tant de puristes ici, on verra, mais tant que tu fais profiter de l'avancée ton chantier, je vais suivre ça, c'est pas trop ma tasse de thé mais je crache pas dessus!

evergreen a écrit:

blacktwin a écrit:désolé monsieur thing , mais j'ai fait tout comme on m'a dit , j'ai dù rater une étape 
ça a l'air plus grave que de rater un virage !!

et à c'est que le début, attend quand les "puristes" vont te tomber dessus 

en tout cas moi je valide 

Oui, mais toi, t'es pas pur!  

Hoppla, a gruass t'hayma,

Cool ca bouge bien ici

blacktwin a écrit:désolé monsieur thing , mais j'ai fait tout comme on m'a dit , j'ai dù rater une étape 
ça a l'air plus grave que de rater un virage !!

Perso, quand j'arrive quelque part, j'dit bonjour    mais faut bien vouloir m'excuser, j'ai été très mal élevé et pis surtout ... j'suis un    kon

je dois être un plus vieux con encore car j'avais pas compris ce maudit ordinateur qui me demandait de me présenter alors que j'avais eu l'impression de l'avoir fait ... mais ma plus jeune fille a pu m'aider et depuis j'ai fait mes présentations . Enfin je crois ....

blacktwin a écrit:je dois être un plus vieux con encore car j'avais pas compris ce maudit ordinateur qui me demandait de me présenter alors que j'avais eu l'impression de l'avoir fait ... mais ma plus jeune fille a pu m'aider et depuis j'ai fait mes présentations . Enfin je crois ....

Welcome chez les fous  
Pour la ligne maison en titane, oublie ! a moins que tu ai les compétances pour souder et cintrer le titane

http://www.leboncoin.fr/motos/913697499.htm?ca=12_s



[th]Prix :[/th]

1 800 €

[th]Ville :[/th][th]Code postal :[/th]

Maretz
59238

 
[th]Année-modèle :[/th][th]Kilométrage :[/th][th]Cylindrée :[/th]

1979

1 000 KM

1 000 cm3

Description :
Vends moto BMW R100 de 1979 entière ou pour pièces (mais préférence de la vendre entière) avec la carte grise en règle et à mon nom.

Idéal pour projet cafe racer, scrambler etc...

Moto et moteur entièrement refait il y a moins de 1000 kilomètres (avec de nombreuses factures) avant une chute à faible vitesse.

J'ai de nombreuses pièces à vendre.

http://www.leboncoin.fr/motos/903467242.htm?ca=12_s
1200€

Et puis tu peux deja revendre les vattier 150 boules!

Merci pour toutes ces réponses !
Pour faire simple, et pour vous dire a quel point je suis novice en BMW je ne sais même pas faire la différence entre une série 7 et une autre ....
Je veux juste arriver a faire une brelle sympa comme celle de la photo postée plus haut, mais je ne sais pas quelle base il ont utilisé ..
Le projet est bouclé et décidé, je ne viens pas ici pour vous poser des question qui n'aboutiront a rien, non ! Il ne manque plus qu'a charger une moto dans le camion et go ! Mais quelle moto ?
Vu la photo, pas une monobras c'est sur.
Le moteur je m'en fiche un peu.
Une de préférence avec des jantes a rayons si je veux re rayonner une jante plus large ? Me trompe-je ?
Pour répondre aux autres :
Oui je sais les puristes vont pas être content, mais il en faut pour tout le monde
et je compte donner toutes les pièces qui ne me serviront pas ( a bon entendeur), a des purises qui pourront rénover une vieille bmw malade avec ces pièces ..
Pour le garde-boue arrière, c'est pas un problème je roule déjà en trial ..  
Pour l'échappement pas de prob pour le titane, au TIG c'est du bonheur, et je suis plus adepte de cette technique pour couder que du cintrage :