Renaissance de la noire

bonjour à tous.
C'est l'heure du démontage, c'est pas le plus facile.

Pfiouhh, comment dire... elle a reçu un sacré choc la pauvre (j'espère que pour toi ça a été moins grave) !

Bon courage pour la remise en état !

Vu la tronche du cadre, le meilleur outil reste la tronçonneuse pour déposer la mécanique !

elle a tout d'une Blitz !!!

PizzaRoller a écrit:Vu la tronche du cadre, le meilleur outil reste la tronçonneuse pour déposer la mécanique !

+1 !

popov1100 a écrit:elle a tout d'une Blitz !!!

Courage Titi   et reste zen

Merci les copains

Pictoche a écrit:Courage Titi   et reste zen

Non , tape sur le cadre ça te fera du bien.
C' était la dernière fois que je donnais un coup de main pour remonter une moto. 
Une fois le chantier fini le mec n'en fait qu'a sa tete et la transforme irrémédiablement en motobranchouille .
Là c'est radical et sans retour . 
Un nouveau dans le monde des prépas ?
Pour moi c'est l'avenir le TITIFLATDESTROY.
Comment qu'on roule avec ?

jo88 a écrit:

Pictoche a écrit:Courage Titi   et reste zen

Non , tape sur le cadre ça te fera du bien.
C' était la dernière fois que je donnais un coup de main pour remonter une moto. 
Une fois le chantier fini le mec n'en fait qu'a sa tete et la transforme irrémédiablement en motobranchouille .
Là c'est radical et sans retour . 
Un nouveau dans le monde des prépas ?
Pour moi c'est l'avenir le TITIFLATDESTROY.
Comment qu'on roule avec ?

T'es en forme Jo !

Pictoche a écrit:

jo88 a écrit:

Pictoche a écrit:Courage Titi   et reste zen

Non , tape sur le cadre ça te fera du bien.
C' était la dernière fois que je donnais un coup de main pour remonter une moto. 
Une fois le chantier fini le mec n'en fait qu'a sa tete et la transforme irrémédiablement en motobranchouille .
Là c'est radical et sans retour . 
Un nouveau dans le monde des prépas ?
Pour moi c'est l'avenir le TITIFLATDESTROY.
Comment qu'on roule avec ?

T'es en forme Jo !

Ouaip, et moi aussi.
+1 pour Jo

Je ne m'inquiète pas pour titi, il a ce qu'il faut dans son garage pour rouler.

aujourd'hui retirer les pattes de fixations pots et cales pieds , un copain en a besoin.
Meuler avec une disqueuse sans fil, surpris par la puissance.
Temps de M...., rien à faire dehors.
Sablages des poignées gauche et droite pour les faire souder ( cassée lors de la chute) et peindre . 
Sablage et microbillage de la boite à air.
Nettoyage des carbus , d'abord au ultra son et ensuite sablage au bicarbonate de soude.
Avant

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Après

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Le réservoir est entre de bonne mains et est redressé à la pointe.
Il est bien corrodé et mérite un traitement Restom, il aurait finit par percer.
Il va être peint en noir brillant , ainsi que le reste de la carrosserie.

Ah, on est deux a refaire des 90S pas d'origine

Je suis allé rechercher ce cadre chez mon pote.
Je l'ai nettoyé pour y voir plus clair au niveau des soudures de la colonne, ok de ce côté.
Il était noir au départ, c'est parti au karcher, (!) il y a encore trois couches au dessous.
L'oydation sur la photo 2? trou reprenable en soudure?
Qu'en pensez vous?
Si ça peut le faire, je te le garde, sinon, benne!
Il a l'air en ligne.

Vois avec merou lelouche, un nouvel inscrit spécialiste en soudure, Il pourrait te renseigner peut-être

beaujolais racer a écrit:L’oxydation sur la photo 2? trou reprenable en soudure?
Qu'en pensez vous?

Perso, je pense que oui, un renfort sur l'intérieur du tube que tu reproduits également sur le tube de l'autre coté ...

il est en meilleur état que le mien , avec 2 ou 3 ipn je devrais m'en sortir.
Merci Beaujolais

elle a mangé grave la mémère 

Le strip-tease de la noire continue .

Une petite historique de la meule?

Pour Bmvince:
http://www.flat-twin-bmw.com/t25154-a-l-aide-s-il-vous-flat?highlight=a+l+aide

Suite et fin du déshabillage.

Jette pas le bol de nouilles, elles sont encore bonnes

"Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme"

J'ai eu des frissons en voyant ça cette aprem =) 
Bon courage, mais ça va tu es bien entouré.