J'aime mon Sportster

Quest'as contre les Indian ?

Je me suis inscrit aux essais "Indian Motorcycle Roadshow" pour avril.

C'est pas des Harley et puis c'est tout ! 

Nan, c'est mieux   ... j'déconne, les deux sont différentes et pas forcément comparable ... ça fait plus d'un an que je veux en essayer une, pour voir

La visserie des Indian, c'est du métrique, i suppose ?

Toute façon , pas belle sa harley chopper , j'préfère la tienne
Et pis z'ont les yeux zarbis ces bikers

Tiens, c'est marrant, on en parle, et en filant au boulot......



Là ça donne vraiment dans le pachyderme. Beurk.....
Enfin, je vois que le beauf en a vendu une ! 

Francesco a écrit:

Là on est en plein dans l'engin "statut social"

Pour le beauf.......il paraît que c'est un véhicule de démo. 

Je préfère l'Indian Chief, un peu plus "légère" visuellement 

Un peu.

Sans sacoches, elle est plus sympa ... j'adore ces gardes boues enveloppant   

Rock'n'roll can never die !!!! 

Francesco a écrit:Rock'n'roll can never die !!!! 

Elle est chouette, ta brèle, Franseco 

Elles seront plus chouettes encore avec un peu de bouteille.

T'inquiètes, je suis entrain de l'arroser...... 

Seven : Merci !



J'ai trouvé des pots Screamin' d'occase. Je les attends. Ça ne pourra pas lui faire de mal...... Faut que ça respire, ces bestioles ! 

Ta passagère peut encore monter ?

Tu peux répéter la question ? 


No more passagère on such a powerful bike !!!

Seule une maîtresse pourrait supporter pareil traitement. Tiens, ça me rappelle les hurlements que poussait ma copine de l'époque quand je l'embarquais sur la Norton..... 

Francesco a écrit:

Seven : Merci !



J'ai trouvé des pots Screamin' d'occase. Je les attends. Ça ne pourra pas lui faire de mal...... Faut que ça respire, ces bestioles ! 

Par contre, j'aime pas ce guidon, t'en a d'autres plus sympa ... si j'peux m'permettre 

C'est le Biltwell Chumps. 
Après plusieurs essais, c'est celui que je préfère avec les commandes médianes.
Perso j'aime bien sa gueule, en plus.
Ce que j'aime moins, c'est le gros compteur qui gâche la vue sur le phare  , et les clignos qui m'emmerdent aussi. 
Idéalement je le passerais bien en rigide ce 1200, et je prendrais une Switchback pour les vrais trajets.
Bon, faut que je joue au loto.....

Dès qu'il fera plus chaud, je vais remonter les repose-pattes feet first, et là je mettrai des risers coudés et un drag bar, ou le guidon d'origine, on verra....

Ta mob est "évolutive", j'aime bien ... c'est toujours dur de trouver look et position, perso, j'aime bien le look du Forty Eight, mais pour rouler, je lui collerais bien une 18" et un 120, à l'arrière et une 19" et un 90, à l'avant ... allant de paire avec des suspensions dignes de ce nom, un réservoir de 12 litres mini   

Je n'ai fait qu'une dizaine de bornes sur le Forty. Super look, mais je n'ai pas craqué sur la position.

A propos du guidon, c'est marrant comme le "Chumps" donne l'impression de rouler sur une bécane bien plus vieille.

De toute façon, la HD, vous y viendrez presque tous......

Une p'tite sortie pour se changer les idées..............et voir que ça caille ! 

Francesco a écrit:De toute façon, la HD, vous y viendrez presque tous......

Tu crois ?

Francesco a écrit:Une p'tite sortie pour se changer les idées..............et voir que ça caille !

Magnifique lumière

Par contre la vache au premier plan aurait pu aller brouter plus loin