Projet modif R100RS 1977 "à la façon" RSR

tontons a écrit:



Pour l'objectif, plus que 4 à 5 heures de boulot et j'y serai

Courage !


....pour la retouche des photos, je me sers pas mal du tampon c'est un outil très utile bien plus que la gomme


Bon un coup de main

Gastair a écrit:

tontons a écrit:



Pour l'objectif, plus que 4 à 5 heures de boulot et j'y serai

Courage !


....pour la retouche des photos, je me sers pas mal du tampon c'est un outil très utile bien plus que la gomme


Bon un coup de main  

J'ai manipé un peu à l'arrache ... il faudra que je prenne le temps de tout découvrir.
Encore un coup de main qui aide bien, merci. C'est sur que toi il te faudrait un petit quart d'heure pour en faire une beauté.

Mais ça confirme ce que je redoutais ... la boucle raccourcie ça claque quand même plus que la selle 1 1/2 (si on compare les 2, celle d'origine ressemble à une vache qui met bas).
Et mes Vattier, ils risquent d'être trop longs aussi .... Moi qui les avait bien tout fait revenir ...

Peut-être pas encore avec celle là que je vais faire du duo ...

tontons a écrit:.......................C'est sur que toi il te faudrait un petit quart d'heure pour en faire une beauté...

Oui en dessin mais en vrai c'est une autre paire de manches.... bon là j'ai juste collé le carénage de l'autre dessus

"si on compare les 2, celle d'origine ressemble à une vache qui met bas"

Bon, j'ai sorti la dremel ... et je me suis plant@ 
Je pensais être bon, j'avais pris l'option entre bulle basse et intermédiaire des simulations.

Mais non, une fois résinée, la bulle me paraît trop "plate".

Vous me direz, t'aurais pu couper et "descendre au dur et à mesure". Mais non, j'ai pensé, "non tu as pensé à tout, ça va être nickel, pas besoin de s'emm. à couper plusieurs fois la bulle résinée".


Bon des photos:

Mauvaise manip, la suite des photos:






C'était pas horrible non plus (à mon gout) mais pas satisfaisant.

Du coup, j'ai tout redécoupé, recollé les côtés ... et commandé résine et mat de verre parce que je n'en ai plus ...

Le WE prochain, si j'ai reçu ma commande, j'irai moins franco ...

T'as perdu tes disques à l'avant?

Courage!

loiclux a écrit:T'as perdu tes disques à l'avant?

Courage!

Sans parler de courage, là ça commence à être un peu usant ... mais je préfère en sourire.

Pour les disques, je comptais en parler plus tard, mais vu l'avancement du carénage, je vais commencer.
J'ai installé une fourche de R100R mais bien sûr les rayons ne passent pas avec les étriers Brembo 4 pistons.

J'ai donc acheté une roue à rayon avec moyeu étroit.
Les disques d'origine de 260 mm étant alors trop petits, sur les bons conseils de Mick, j'ai contacté France Equipement qui est en train de m'adapter des disques semi flottants de 285 mm sur mes frettes d'origine. Je devrais les recevoir bientôt et je n'aurais alors plus qu'à faire réaliser une bague de déport pour déporter les frettes vers les étriers et que tout cela tombe pile.

NB: j'en profite pour dire que chez France Equipement, ils ont été très très sympas (je n'ai aucune action chez eux): ils ne font pas le particulier mais ont étudié ma demande, m'ont dit que c'était faisable pour eux (dans des délais raisonnables 3 à 4 semaines) et m'ont dit que je pouvais passer par le pro de mon choix à Marseille qui serait client chez eux.

tontons a écrit:... je me suis plant@ 
Je pensais être bon

Nouvel élan de lucidité.....

Tu verras ma Chose, un papillon éclora de cette chenille .

Il suffirait de presque rien, peut-être 10 années de moins, 1 cm ou 2 de moins  ...

Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage  (surtout sans talent)

Gastair a écrit:Tout le monde ne connait pas l'inspiration choisie.
C'est mon cas... google et hop.

Pour se donner un peu de courage!

loiclux a écrit:

Gastair a écrit:Tout le monde ne connait pas l'inspiration choisie.
C'est mon cas... google et hop.

Pour se donner un peu de courage!

Exactement .
Il suffit que je la regarde pour me convaincre que je ne suis pas à quelques heures d'essais près ...
Bien entendu, j'ai envisagé que ce ne soit qu'une bouse à la fin (car Ma Chose, je suis lucide en permanence ) mais si c'est le cas, ce ne sera pas bien grave.

avec une belle peinture ca cachera tout

loiclux a écrit:avec une belle peinture ca cachera tout

On va partir du principe qu'elle sera réussie 

Mais aussi avec un beau cache démarreur, de beaux amortos, de beaux commodos, de beaux disques, la fourche mise en valeur, un joli cul (à déterminer), un beau feu avec des clignos discrets (ces énormes feu et clignos d'origine me sortent des yeux), la batterie planquée  ...

Y'a encore un peu de boulot


Et puis quand tout ça sera fini, si c'est pas trop mal, surtout, surtout, je demanderai à qqun de compétent de la prendre en photo en la mettant en valeur

Le cache demarreur tu t'en fous vu le carenage, non?

loiclux a écrit:Le cache demarreur tu t'en fous vu le carenage, non?

Je trouve pas, même si ce n'est pas l'essentiel, je trouve que ça allège de virer la boîte à air et les tubes d'admission et mettre un petit capot alu cache démarreur. On aperçoit tout ça même avec le carénage.

J'avais oublié aussi les cache culbu ronds qui iront mieux avec les formes rondes du reste et l'éventuel changement de carbus (des dell, des FCR )

Ha,
Ouaip
Bon, t'as un peu de temps pour ces details...

tontons a écrit:......................quand tout ça sera fini, si c'est pas trop mal, surtout, surtout, je demanderai à qqun de compétent de la prendre en photo en la mettant en valeur..............

Si ça se trouve t'es juste pas au point pour prendre des photos. Alors ça donne pas comme c'est en vrai... si ça se trouve  

loiclux a écrit:Ha,
Ouaip
Bon, t'as un peu de temps pour ces details...

Toujours la même chose.
Je crois que je vais m'en tirer en 2 mois et finalement ça dure 1 an  (je n'y suis pas au quotidien non plus hein)

tontons a écrit:....je n'y suis pas au quotidien non plus hein....

Pas la voir tous les jours c'est peut être mieux pour ton moral

Gastair a écrit:

tontons a écrit:......................quand tout ça sera fini, si c'est pas trop mal, surtout, surtout, je demanderai à qqun de compétent de la prendre en photo en la mettant en valeur..............

Si ça se trouve t'es juste pas au point pour prendre des photos. Alors ça donne pas comme c'est en vrai... si ça se trouve  

Trop de technologie tue la technologie (en ce qui me concerne) ... 

Je le sentais hier que qqchose pouvait clocher,mais non j'ai continué.
Mais pas grave , la prochaine fois je ferai confiance à mon intuition. Et surtout, je couperai au plus haut pour descendre petit à petit, sans me presser (de toute façon vite et bien je n'y arrive pas)

Gastair a écrit:

tontons a écrit:....je n'y suis pas au quotidien non plus hein....

Pas la voir tous les jours c'est peut être mieux pour ton moral

    

Bon courage

Gastair a écrit:

Bon courage

Le moral est revenu au beau fixe mais merci quand même 

Bon, j'ai commencé à reformer ma bulle avec le peu qui me restait de résine et de mat de verre, je finirai avec celle que j'ai commandée, je vous mettrai les photos plus tard.
En attendant, je  polis (grossièrement, je ne veux pas que ça brille), le cache démarreur:

Celui que j'ai acheté est "brut de fonderie":








Après ponçage excentrique et polissage léger sur la moitié











Après polissage léger, il reste quelques irrégularités, petits "trous", tout n'est pas parfaitement plan, mais j'hésite à poncer plus; le reste du moteur est un peu granuleux aussi, je me dis que ça choquera moins...


NB: Don Padre, si tu lis ce post, tu trouveras, j'en suis certain, dans l'une de ces photos, une source de ravissement pour toi.

Au boulot

Celle là elle me plait quand même moins que la RSR.
Mais pour l'instant, je n'en dis pas plus, si la mienne ressemble à une bouse ...