J'ai trouvé ma R100R!

hujintao : Pourquoi ce coup de meuleuse sur le pivot/écrou de couple conique extérieur?
Gabounette:
Je me demande si ce n'est pas un repère pour le couple de serrage.
On serre au couple une fois.
On met un coup de meule.
La fois suivante on a pas besoin de chercher la clé dynamométrique, il suffit d'aligner.
J'ai bon?

gabounette77 a écrit:hujintao : Pourquoi ce coup de meuleuse sur le pivot/écrou de couple conique extérieur?
Gabounette:
Je me demande si ce n'est pas un repère pour le couple de serrage.
On serre au couple une fois.
On met un coup de meule.
La fois suivante on a pas besoin de chercher la clé dynamométrique, il suffit d'aligner.
J'ai bon?

Non!

Sab m'a expliqué:
BM à monté sur les R100R/R80R les valises et supports des K100/K75 et non pas un spécifique.
Quand l'amortisseur est fatigué le pivot/écrou tape en remontant sur le support de valise d'où la marque.
Amicalement et à bientôt j'espère

C'est simple : la meule, c'est le porte valise !

D'aaaaaaaaaaaaaccord ! 

J'avais pensé à un truc comme ça, parce-que sur la mienne c'est le cache en caoutchouc qui est bien rapé ( Avec l'amorto d'origine, ça venait frotter).
Mais je n'aurais pas cru à ce point-là !

hujintao a écrit:Bien d'accord avec toi, celle de VA2OR est basse et déjà plus sympa.
J'en cherche une basse sur le site de Wudo mais c'est en allemand (pige rien) et le site n'est pas bien fait,
beaucoup de liens ne fonctionnent pas.
J'ai envoyé un mail mais je ne suis pas sûr d'avoir cliqué sur le bon bouton!

Salut,

C'est vrai que la bulle basse est sympa niveau esthétique, mais du coup, pour la protection, je me retrouve avec un courant d'air qui arrive au dessus du nez et sur la haut du visage. En intégral visière fermée ça va, mais visière ouverte ou en jet c'est un peu relou. Du coup, je pensais monter une bulle plus haute . On pourrait peut être faire un échange. Le seul soucis, c'est que quand j'ai acheté le tête de fourche, il a fallu que je perce les trous correspondant à la bulle, du coup je ne suis pas sur que cela s'ajuste parfaitement, faudra peut être adapter.

En tout cas, bon plan, un TDF Wudo R100R pour 150€ t'as fait une affaire.

J’hésite encore mais je crois que je vais la virer, cette après midi avec la visière ouverte 120km/h sur les petites routes sans m'en rendre compte.

La protection est bonne malgré quelques petites turbulences dans le casque, mais ça va trop vite pour moi
et puis j'aime bien prendre le vent dans la figure 

Bon j'ai enlevé le tête de fourche et je retrouve avec plaisir la pression de l'air sur le buste.

Petite balade pour profiter du soleil




Un indice 

Alors,j'apporte ma pierre à l'édifice...
J'ai aussi la tdf Wüdo,je mesure 186 cm
Il y avait aussi la bulle haute quand je l'ai achetée et je prenais tout au niveau 
du casque.
J'ai mis une bulle de R90s(les perçages sont identiques  )
Et là tout va bien,j'ai la tête dans l'air comme en naked mais le buste est à l'abri
et c'est super en cas de pluie et de longs trajets 

La bulle haute est une hérésie. La bulle basse est beaucoup plus confortable et l'air autour du casque n'est pas perturbé donc moins de bruit. 


Hujintao, si tu veux t'en débarrasser, j'ai encore un peu de place dans le garage 
Elle ferait très joli sur ma 100R.

PizzaRoller a écrit:La bulle haute est une hérésie. La bulle basse est beaucoup plus confortable et l'air autour du casque n'est pas perturbé donc moins de bruit. 


Hujintao, si tu veux t'en débarrasser, j'ai encore un peu de place dans le garage 
Elle ferait très joli sur ma 100R.

Avec plaisir Pizza mais je voudrais que tu la voie avant, elle a quelques rayures et surtout un poc au niveau du tour de phare
(merci chronopost), j'ai masqué le tout avec du feutre noir 

Il y a avec le caoutchouc qui va entre le phare et le Wudo. 

Groopi ta moto est dans état incroyable, félicitations et je trouve ta bulle de 90S bien jolie

hujintao a écrit:



Un indice 

pays méditerranéen, ça ressemble à la cote catalane, mais où?
Si c'est Dali , c'est Cadaquès?

Sur la vieille route de Cadaquès à Roses. J'y ai souvent trainé avec la 60/5 (et les autres) sur ces chemins !

hujintao a écrit:
Avec plaisir Pizza mais je voudrais que tu la voie avant, elle a quelques rayures et surtout un poc au niveau du tour de phare
(merci chronopost), j'ai masqué le tout avec du feutre noir 

Il y a avec le caoutchouc qui va entre le phare et le Wudo. 

Tu descend en auto le 24 et on voit ça !

Sympa ta r100r , hujintao!

beaujolais racer a écrit:

hujintao a écrit:



Un indice 

pays méditerranéen, ça ressemble à la cote catalane, mais où?
Si c'est Dali , c'est Cadaquès?

Yes!

PizzaRoller a écrit:Sur la vieille route de Cadaquès à Roses. J'y ai souvent trainé avec la 60/5 (et les autres) sur ces chemins !

Bravo!



Plus bas entre Sant Feliu de Guixols et Tossa del Mar la route est magique.
Beaucoup de motos, de vélos et pour pimenter le tout des autobus.

Là ils attendent car les bleus locaux guettent les plus enthousiastes

Flatman a écrit:Sympa ta r100r , hujintao!

Merci

Mais les photos sont "Flatteuses"
En vrai elle est beaucoup moins jolie.

Fin de la balade par le Col du Puymorins

Il y fait beaucoup plus chaud que la photo ne le laisse imaginer

La prochaine fois je vous ferais un Ride Report de mon Road Trip avec mon Roadster

tu as garé ta moto juste en dessous de l'appartement où j'ai passé trois jours il y a un mois....

147000km avec les culasses d'origine je commençais à être inquiet,
5000tr/mn maxi sur l'autoroute que je fréquente le moins possible.

Peur d'une rupture de soupape et des conséquences plutôt désastreuses... 
Le soucis c'est le coût mais la peur l'a emportée 

Du coup démontage des culasses et direction Lavernose 
pour changement des guides, des ressorts et des soupapes
chez le gourou du sud-ouest, Sabater.

Hier récupération des culasses
C'est bô non? 


D'après Sabater les guides n'avaient pas encore un jeu inquiétant.
Les sièges sont bons.
D'après lui tout dépend de l'usage et de l'entretien (jeu aux soupapes) de la moto.

Il a aussi retaillé les becs de culbuteurs

ça va pas aller...

ça va faire trop propre sur la moto...

Flatman a écrit:ça va pas aller...

ça va faire trop propre sur la moto...

C'est clair!
je me suis dit la même chose 
L'intérieur est pas mal non plus

Mise en place cet aprem

J'ai mis longtemps à trouver ce que veut dire 1.17...

Par contre j'ai pas trouvé la signification de TEX 

C'est bôôô

Dom a écrit:C'est bôôô

Oui....

Tout neuf, lavé avec Mir laine.

lire "SAB TER" et non "SAB TEX"?
1.17 => 01/2017
:yess:

Le "maître" a signé son oeuvre
Comme à chaque fois qu'une brêle lui passe entre les pattes.
Ma RT porte sa marque de fabrique sur les carbus, sur les étriers de frein, et en d'autres endroits que j'ai oublié

C'est comme ça quand c'est neuf ?