Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes

gabounette77 a écrit:

Motocine a écrit:Pour en revenir au titre, je suis à Paris pour une semaine et à pied; c'est plus simple.

Et bien je peux vous affirmer que les motos ( oui nous les connaissons bien) âgées de 29 à 18 ans ( les seules concernées par la loi aujourd'hui) roulent toujours dans la ville.

J'ai le droit de rouler dans Paris avec une moto de 30 ans avec carte grise normale?

Selon la loi, non.
C'est la mention " collection" sur ta carte grise qui l' autorise à circuler.

Oui , la mention "collection" sur la carte grise a les mêmes effets qu'un pot catalytique ou qu' un filtre à particules ...   

tetarabra a écrit:Oui , la mention "collection" sur la carte grise a les mêmes effets qu'un pot catalytique ou qu' un filtre à particules ...   

Qui oserait en douter ?

Dis donc Nortonton, Birmingham, c'est bien la ville de BSA, "Birmingham Small Arms". A voir ton avatar, j'apprends qu'ils faisaient aussi des bombes.

pierre.dupond a écrit:Dis donc Nortonton, Birmingham, c'est bien la ville de BSA, "Birmingham Small Arms". A voir ton avatar, j'apprends qu'ils faisaient aussi des bombes.

ça fait rêver, hein ?

Bof, les vieilles bécanes vont encore rouler un bon moment dans Paris.... peut-être moins évident pour les bagnoles......

Et oui, j'ai reçu aujourd'hui un spam de DAcia me disant que les vieilles voitures seraient bientôt interdites de circuler...
J'ai pas lu la suite, j'ai pas de caisse ...

Malin DACIA, un bon moyen pour vendre une voiture neuve

NONO84 a écrit:

Gastair a écrit:
*Je suis atteint d'une prosopagnosie (ne reconnait pas les visages....) ... parfois ça donne des situations cocasses, comme ne pas savoir qui m'a invité et aller chez un autre

Ah ... c'est pour ça ! Tu ne souviens pas qu'on s'est vu hier soir pour la 1000 Vincent ? Bon, pas grave ... je passe donc ce soir, comme convenu !

Voila des sourds qui s'entendent bien, comme quoi   

Pour en revenir au sujet, Je circule dans Paris avec ma BM de 40 ans (cg normale) sans problème, y commence a taxer au mois d'octobre.

Il est paru le décret pour la CG de collection ?

belo a écrit:

Pour en revenir au sujet, Je circule dans Paris avec ma BM de 40 ans (cg normale) sans problème, y commence a taxer au mois d'octobre.

Il est paru le décret pour la CG de collection ?

Pas de décret, mais une dérogation: C'est içi que ça se passe, en bas de la page

Gastair a écrit: un portique par-ci par-là et la détection des plaques se fera automatiquement.

En plus il parait que des portiques de détection de plaques il y en a d'occase à pas cher.

Voilà donc pourquoi les dimensions des plaques vont être uniformisées rétroactivement en Juillet 2017

Sécurité routière : Plaque plus grande pour tous.

Ca serait pas un fake ?

Je viens de mesurer la plaque du BM (qui date de 86 la plaque) et celle du TLR, elles sont parfaitement aux normes et ce ne sont pas des pelles à tarte pourtant , juste normales...

goeland_ a écrit:Ca serait pas un fake ?

Non non  
Voilà l’arrêté 2016/385/F  en question: pondu pendant la trêve estivale

Recours FFMC au tribunal administratif

http://www.motoplanete.com/actualite-moto/articles/16390/Interdiction-de-circulation-a-Paris---La-FFMC-saisit-le-tribunal-administratif/page.html

La FFVE a été plus persuasive

Mouais, pour vu que ça dure
Le gouvernement actuel nous a tellement habitué au "un pas en avant, deux pas en arrière".
Il n'y a qu'à voir ce qu'il vient de nous pondre concernant la taille des plaques d'immatriculation avec effet rétroactif
Rien n'est jamais acquis, le pire est parfois à venir.........

Pour les plaques y ont profité du débridage qui compenserait la prise au vent !!!

Sans la FFMC on aurait la vignette moto, depuis les années 80, le CT moto, et la je dis BRAVO, l'interdiction des véhicules anciens est aussi une mesure discriminatoire (si tu n'a pas les moyens d'acheter une voiture récente, tu vas pas a Paris), et rétroactive, tu as acheté un véhicule avec le droit de rouler partout, et ce droit se voit amputé, c'est donc anticonstitutionnel, mais effectivement, les politiciens foutent ce qu'ils veulent !

Mick13 a écrit:Sans la FFMC on aurait la vignette moto, depuis les années 80, le CT moto, et la je dis BRAVO, l'interdiction des véhicules anciens est aussi une mesure discriminatoire (si tu n'a pas les moyens d'acheter une voiture récente, tu vas pas a Paris), et rétroactive, tu as acheté un véhicule avec le droit de rouler partout, et ce droit se voit amputé, c'est donc anticonstitutionnel, mais effectivement, les politiciens foutent ce qu'ils veulent !

Ce n'est pas faux , il faut surveiller les recours sur le sujet.

Je suis persuadé que ça va se terminer soit avec un péage (droit à polluer) comme à Londres , soit par une interdiction de tout véhicule à pétrole dans les tranches horaires (jour) ! ...

Motocine a écrit:La FFVE a été plus persuasive

Mais le résultat est décevant : pour pouvoir circuler à Paris avec une voiture ancienne il faut obligatoirement une CG "collection"

et le jour où nos têtes politiques trouveront qu'il y a trop de cartes grises collection, PAN ! interdiction à leur tour de circuler......

D'autant plus que le passage en CG "collection" est irréversible...

Là je vous sens suspicieux , genre craindre un retour de KICK 

Vous n'avez certainement pas tort de vous méfier. Les lois scélérates ont existé en France. Je pense à la celle qui réquisitionnait les véhicules avant WW2 pour les confier aux aciéristes participants aux efforts de guerre de l'armée allemande durant l'occupation. 

Enfin quand on contemple de nos jours, un véhicule à pétrole d'avant la WW2, celui-ci a été planqué, démonté, dispersé en plusieurs lieu pour être remonté à la libération. 

Cela s'appelle de la résistance 

Résistons 

Motocine a écrit:Là je vous sens suspicieux , genre craindre un retour de KICK 

Vous n'avez certainement pas tort de vous méfier. Les lois scélérates ont existé en France. Je pense à la celle qui réquisitionnait les véhicules avant WW2 pour les confier aux aciéristes participants aux efforts de guerre de l'armée allemande durant l'occupation. 

Enfin quand on contemple de nos jours, un véhicule à pétrole d'avant la WW2, celui-ci a été planqué, démonté, dispersé en plusieurs lieu pour être remonté à la libération. 

Cela s'appelle de la résistance 

Résistons 

+1000

doume

Dom a écrit:

 C'est içi que ça se passe, en bas de la page  

Affirmatif  mon colonel, dérogation. 

Résistons

http://www.lepoint.fr/societe/l-association-40-millions-d-automobilistes-demande-reparation-a-paris-01-08-2016-2058344_23.php

http://www.remboursemabagnole.com/

Motocine a écrit:Là je vous sens suspicieux , genre craindre un retour de KICK 

Vous n'avez certainement pas tort de vous méfier. Les lois scélérates ont existé en France. Je pense à la celle qui réquisitionnait les véhicules avant WW2 pour les confier aux aciéristes participants aux efforts de guerre de l'armée allemande durant l'occupation. 

Enfin quand on contemple de nos jours, un véhicule à pétrole d'avant la WW2, celui-ci a été planqué, démonté, dispersé en plusieurs lieu pour être remonté à la libération. 

Cela s'appelle de la résistance 

Résistons 

Lui il résiste jusqu'au bout....