veilleuse qui s'éteint lors du passge position clé code/phare

bonjour

J'ai besoin de vos lumières, sur mon R65 de 1979 j'ai les veilleuses av/ar qui se coupe lors du passage sur la position contact démarreur et code/phare.
J'ai vérifié le faisceau, ok, changé le commodo gauche et j'ai toujours le même panne; le nettoyage des connecteurs est fait.
Qui a connu cette pane et comment y remédier.

merci.

Le relais lumière qui n'est pas le bon ou qui est mal câblé 

Ta description de panne est pour le moins confuse. Les veilleuses s'allument quand ?
Avec le contact, oui mais encore ...

bonjour Pizza Roller

Donc contacteur je tourne la clé position 1, veilleuses sans rien d'autre, deuxième position pret à démarre(elle dmarre) avec code ou phare mais plus de veilleuses.

Merci

Alors probablement le relais lumière qui est mal câblé ou d'un mauvais modèle. Le fil gris/noir sur le relais n'est pas alimenté. 

Le relais est-il dans le phare sur ta petoire ?
Si possible, une photo du phare ouvert montrant le relais.

re

non le relais est sous le réservoir, j'ai ouvert le faisceau pensant qu'il avait été bidouillé, mais non

cdlt

Ça a marché un jour ?

Si oui, as tu modifié quelque chose depuis ?

J'ai toujours mon idée fixe : le relais. Combien a-t-il de cosses ?  Modèle BMW ou adaptable ?

Normalement, il ressemble à ça :

re

j'ai des photos mais comment les insérer dans  mon message?

je viens de releve les numéro de chaque  relais


un en plastique noir
12435603
11/78   marque BMW

l'autre Gris alu BOSCH 0332014406  12V30A

pierre84 a écrit:re

j'ai des photos mais comment les insérer dans  mon message?

Il y a un tuto pour ça sur le forum ...

Je n'ai pas l'encyclopédie Bosch et je ne connais pas tous les relais par leur numéros...

Combien de pattes, chaque relais ? C'est pas compliqué à compter ...

RE

4 broches par relais.

et encore


sur le BOSCH 0332014406  12V30A

un gros fil Noir qui a un départ en plus, je ne sais pas s'il faut le connecter et ou?

(j'ai des photos mais je ne sais pas comment les mettre sur les messages)

Pour les images:

tu vas dans "Infos sur le forum"

à la permière page, dans les titres qui apparaissent, tu as deux méthodes pour insérer les images...

merci je fais un essais

pierre84 a écrit:RE

4 broches par relais.

Le relais de lumière doit en avoir 5 !
Comme sur le schéma que j'ai posté plus haut sinon ça ne marche pas ...

bonjour

je mets les deux relais présents sur ma R65

et ca ne marche pas, je ne suis pas doué en informatique, je vois cela + tard.

re
 

j'ai fais une photo avec les relais sur le coté afin de voir les files

tout à droite c'est un fil noir avec une cosse femelle et juste le gros fil à côte est noir, pas de fil Gris.

voilà le problème

merci

Je n'ai pas de schéma correct pour cette machine.

Ton contacteur à clé a combien de position ? (Off, parc, contact, contact + veilleuse, contact + veilleuse et feux)

Allumes-tu les veilleuses et les feux avec le commodo de gauche ou avec la clé de contact ?

Il me semble qu'il y a un mix de plusieurs générations dans ton faisceau ...

Sur la photo, le relais de droite semble être celui du démarreur

Peux tu indiquer les couleurs des fils du relais de gauche ?
Ça me semble bizarre pour un relais lumière !

bonsoir

Pour mon contacteur
cle rentrée rien, 1ère position veilleuse avant arrière en fonction
en 2ème position CODE ou PHARE et démarreur, mais là plus de veilleuse avant et arrière.

Je viens de regarder mes fils sur le relais noir(G)  
3 fils vert et noir sur cosse 85
2 fils bleu et noir sur cosse 87a
1 fil bleu sur cosse 30
1 fil marron et jaune sur cosse 30

R65 du 07/1979
Peut être que je peux reprendre du jus sur un autre fil pour alimenter le gris?

Je ne comprends plus rien.

merci pour votre aide.
Pierre84

Le contacteur est bon? il devrait avoir d'autres positions

Je ne sais pas si mon contacteur devrait avoir plus de trois position  0  -   1  -  2