Présentation de nos GS et G/S

JP@ul a écrit:Ha bin voilà !!! On l'a notre date de naissance !!! déc. 1980 ... C'est beau ça ! Qui dit mieux ???
Pas moi en tout cas : mars 1980.

Maintenant y'a plus qu'à ...

n°625 0878 - date de première mise en circulation : 16/01/81 - achetée  le 21/05/82 chez Daniel MOTO à Paris

Elle était vendu 20 000Favec une sacoche et un porte bagage mais après d’âpre négociation j'ai réussi à la ramener dans le Loiret (sans sacoche ni porte bagage pour 18 000f - toute ma fortune de l’époque). Après un mariage, trois enfants et deux petit enfants ainsi que 30 ans de trajet moto boulot, elle est toujours là. (pas mure pour le bon coin)
Beaucoup de souvenir ...


(fais chier de parler comme un ancien combattant)

sacré score, plus de 30 ans, les noces de ? Celle la, faut pas la vendre, c'est sur !!!!!

Ben les miennes! en plus c'est tous les jours!!!

Ma GS 1994, achetée en allemagne avec 45000 kms ... aujourd'hui 62 000
selle touratech haute, repose pieds bas et guidon relevé... 
position idéale pour les grands sgegs....
J'adore cette bécane, simple fiable et trèèèèèès agréable à "piloter"...

Magnifique...
la toute dernière 100GS (hors Dakar)

Flanbante cette 100GS

Après pas mal de boulot ... 1er roulage aujourd'hui   elle est de 1983 ..

et une belle G/S qui ressuscite... Mais dommage, tu ne nous l'as jamais présentée avant donc on ne voit pas l'ampleur du travail effectué.

trop préssé de bricoler dessus    ...ligne toute pourrie, coinceé ou plutot soudée ds les cylindres ! alumage mort , gros fil démareur pont de diode grillé , fuite couple conique , joint de transmission mort , roulement bras oscillant , direction , joint spi , soufflet de fourche , joint d embase , collorette soupape , temoin de point mort , toutes les durites d ess , menbranes carbu ,béquille centrale refaite et ressoudée , bougie , vidanges et bcoup d huile de coude pour son "décapage" tellement elle était barbouillée d huile ....et j en oublie peut etre    , il me reste une bonne synchro à faire mais j étais ( encore une fois ) , trop préssé de l essayer 

Je ne sais pas si c'est le bon endroit, car je sens quand même que les anciennes ont plus la côte...
Mais bon, moi j'ai aussi une GS...de 2007, ça compte 10 ans, non ?!!   et franchement c'est un régal !
Tiens d'ailleurs, tellement je l'apprécie que je vous fais partager quelques images...

- Camping dans le Sud de la France...



- Au dessus d'Ajaccio...


- En Normandie, retour en fin de journée...après 650km !


-Et de face...




Voila...

voici les 3 miennes....

Bula a écrit:Je ne sais pas si c'est le bon endroit, car je sens quand même que les anciennes ont plus la côte...
Mais bon, moi j'ai aussi une GS...de 2007, ça compte 10 ans, non ?!!  

Et pour cause, c'est la raison d'être du Flatistan les flat à 2 soupapes
Si on commence à balancer les photos des modernes, on n'a pas fini  

Oups...!  

cjl a écrit:voici les 3 miennes....

Magnifique trio bravo

... il te manque la reine mère... THE Queen !

Gastair a écrit:

... il te manque la reine mère... THE Queen !

Tsss..........non rien

Bula a écrit:Oups...!  

DOM a raison !

En fait ce qui cloche parfois sur une GROSSE GS moderne c'est la condescendance de son pilote... mais toi t'es sympa

Alors tu ne réciteras en pénitence que 10 "je vous salue Francesco"... (un saint père de la G/S très provisoirement égaré )

Dom a écrit:

Gastair a écrit:

... il te manque la reine mère... THE Queen !

Tsss..........non rien

Gastair a écrit:
DOM a raison !

Pas la peine de gueuler mon pseudo
Dom suffit amplement

Gastair a écrit:

Bula a écrit:Oups...!  

DOM a raison !

En fait ce qui cloche parfois sur une GROSSE GS moderne c'est la condescendance de son pilote... mais toi t'es sympa

Alors tu ne réciteras en pénitence que 10 "je vous salue Francesco"... (un saint père de la G/S très provisoirement égaré )

Merci à Dom de m'avoir expliqué, dans mon enthousiasme, c'est un détail qui m'avait échappé...
Monseigneur Don Francesco est bien trop indulgent avec le novice que je suis...
Je vais me rajouter une épreuve, à savoir porter la bonne parole du Saint Flatistan à dos de ma Blonde durant l'été autant de fois que possible...
Pour ce faire, j'ai prévu les vieux carbus le 14/05 , la transpy 10-16 Juin et plus si affinité...

Pour en revenir au post, à la lecture des différents intervenants, j'imagine à quel point ce doit être un plaisir que d'être au guidon d'une 80 G/S Dakar.
Moto légère, souple, confortable et solide...je vais finir par croire que c'est ce que j'aurais dû prendre à la place de ma "GROSSE GS" , enfin peut-être qu'elle aurait mieux correspondu à ce que je suis et ce que je recherche. Mais ma femme peut-être pas ????  Donc afin d'éviter un divorce   et puis surtout parce j'aime ma femme , et que j'adore partir loin avec elle,... je vais peut-être la(les) garder...en fait ! ( ma femme et la GS  )

Au plaisir de vous rencontrer Don Francesco... et tous les autres disciples !

Bula a écrit:..................à dos de ma Blonde durant l'été autant de fois que possible...

A dos de ta blonde tout l'été... elle ne se lasse pas de cette position ?

Gastair a écrit:

Bula a écrit:..................à dos de ma Blonde durant l'été autant de fois que possible...

A dos de ta blonde tout l'été... elle ne se lasse pas de cette position ?  

J'espère que non, sinon je la fout à la feraille...

Une R 800 GS de 09/1989









cdt

ZR

Bon ben un an de passé depuis mon post...et rien...pas une seule nouvelle GS ou G/S...

Bon allez pour raviver le feu, je (re) poste ma 800 rouge ayant un peu évoluée en espérant ré amorcer la pompe à photos ! Et pour nous souhaiter un bon anniversaire à ma GS et à moi.



Je vais bientôt vous faire un road movie pics sur mon environnement proche avec la belle en photo ! 
Je le mettrais bien sur dans le post « vos plus belles photos... » il y aura des châteaux, de vestiges romains, et plein de beaux ponts !
ZR

super merci

En voilà une de nouvelle GS sur le forum !

R80GS de 1982! Fourche n'est pas d'origine, de R100 si je dis pas de bêtises. Possibilité donc de passer en double disque, ce qui peut avoir son avantage. 

Un pur régal à conduire! J'avais déjà eu à une sombre période de ma vie une 650 GS de 2003  mais décidément je redécouvre la GS avec celle-ci! 

Je n'ai pas encore eu le temps de me faire un vrai dossier photo, ça viendra! 

https://i.servimg.com/u/f51/19/97/39/55/img_0810.jpg

Belle G/S !
Ta fourche est celle d'une G/S normale... seuls les soufflets ne sont pas ceux d'une G/S.



Ce n'est pas une R80GS mais une R80G/S, ce ne sont pas les mêmes modèles de motos.


R80GS


R80G/S