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Message  Flatosaure Dim 9 Mar 2014 - 22:29

Ah bah oui, là y'a que le prix qui est radical.

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Message  phenri Dim 9 Mar 2014 - 22:33

Sans blague  saispas 

Une 750 de 1973 avec ses 50 chevaux ? On m'aurait donc induit en erreur ? Note que j'ai bien vu un cafra sur la base de 600/6. Comme quoi tout est possible en ce bas monde.

http://www.kapaza.be/fr/motos/bmw-caferacer-60-6-82426906.htm
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Message  loiclux Dim 9 Mar 2014 - 22:36

Boarf on plaisante!

(Le mec qui a fait le racer en /6 aurait pas oublié de virer les proteges cylindres dans sa "prepa"? :D )
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Message  Flatosaure Dim 9 Mar 2014 - 22:38

Faire un racer à la mode avec des accessoires achetés sur le net, ça veut pas dire que tu roules plus vite ou mieux que tout le monde.
C'est quoi ta question, en fait ?

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Message  loiclux Dim 9 Mar 2014 - 22:40

Flatosaure a écrit:Faire un racer à la mode avec des accessoires achetés sur le net, ça veut pas dire que tu roules plus vite ou mieux que tout le monde.
C'est quoi ta question, en fait ?

Il était ironique je crois!
loiclux
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Message  Flatosaure Dim 9 Mar 2014 - 22:41

Ah OK, pardon alors.

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Message  the thing Dim 9 Mar 2014 - 22:42

Flatosaure a écrit:Faire un racer à la mode avec des accessoires achetés sur le net, ça veut pas dire que tu roules plus vite ou mieux que tout le monde.
C'est quoi ta question, en fait ?

Uuuutain j'avais pas que vous étiez des pro du café racer au flatistan, et avec une sacré expérience en plus..... moque 
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Message  Flatosaure Dim 9 Mar 2014 - 22:43

Bah tu rigoles, y' plein de caféraceristes ici.

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Message  the thing Dim 9 Mar 2014 - 22:48

Flatosaure a écrit:Bah tu rigoles, y' plein de caféraceristes ici.

Ben p'tet bien, mais j'ai pas lu leur commentaires...... tirelangue serremain 
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Message  loiclux Dim 9 Mar 2014 - 22:49

Bah t'en pense quoi toi alors de la R80 cafe racer avé la bavette?

 saispas
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Message  phenri Dim 9 Mar 2014 - 22:52

Vous devriez avoir une rubrique "jeu des xxxx erreurs" sur les prépas, ça détend et ce serait éducatif en plus. On massacrerait les prépas des ateliers à la mode, même moi j'ai pu trouver des clignos de bout de guidon sur un scambler. Ou bien ça existe, la rubrique, et je n'ai pas cherché où il fallait ?

Bon retour à ma recherche, la vraie, à part le faux R80ST rien qui vaille le déplacement il semble. Et celle-ci alors, si on en croit l'annonce du "tout refait", ça peut être pas mal (R100S) ?

http://www.kapaza.be/fr/motos/bmw-r100s-81266982.htm
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Message  Flatosaure Dim 9 Mar 2014 - 22:56

the thing a écrit:Ben p'tet bien, mais j'ai pas lu leur commentaires......

Bah je sais pas, c'est juste qu'entre ça

R75/5 ou plus tard ? - Page 2 155210

ça

R75/5 ou plus tard ? - Page 2 37440810

et ça

R75/5 ou plus tard ? - Page 2 18138810

Je vois pas trop le rapport, ni ce que cherche vraiment notre ami.

Maintenant si tu trouves que ça, c'est pas se la raconter pour pas grand chose  saispas 

R75/5 ou plus tard ? - Page 2 Img_2913


Rien à voir avec les vrais trucs que tu fais toi, grand fou  coeur

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Message  Flatosaure Dim 9 Mar 2014 - 22:59

phenri a écrit:à part le faux R80ST rien qui vaille le déplacement il semble. Et celle-ci alors, si on en croit l'annonce du "tout refait", ça peut être pas mal (R100S) ?

http://www.kapaza.be/fr/motos/bmw-r100s-81266982.htm
Sur photo elle a l'air bien, faut la voir.
La ST elle est accessoirisée un peu à mort mais elle est peut-être valable. Pour la cote des ST, tu demandes à la chose, il sait à quoi s'en tenir  R75/5 ou plus tard ? - Page 2 145644 

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Message  loiclux Dim 9 Mar 2014 - 23:01

phenri a écrit:
Bon retour à ma recherche, la vraie, à part le faux R80ST rien qui vaille le déplacement il semble. Et celle-ci alors, si on en croit l'annonce du "tout refait", ça peut être pas mal (R100S) ?

http://www.kapaza.be/fr/motos/bmw-r100s-81266982.htm

Perso j'adore!
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Message  phenri Dim 9 Mar 2014 - 23:03

Flatosaure a écrit:Je vois pas trop le rapport, ni ce que cherche vraiment notre ami.

Euh, oui mais non : pour clarifier le cafra 600/6 c'était juste pour illustrer ce que je ne veux pas.
Quant à la R80RT rouge, ce ne serait pas pour la garder telle quelle, je n'ai pas besoin d'un carénage, enfin pas de ce genre de carénage.

OK je contacte le vendeur de la 100S ... à suivre.
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Message  the thing Dim 9 Mar 2014 - 23:07

Flatosaure a écrit:
R75/5 ou plus tard ? - Page 2 Img_2913

Ben pour la 75/5 jubilee, je trouve qu'elle est propre, dans un beau jus esthétique, et avec un prix correct en rapport avec ce que l'on voit habituellement maintenant  clin 
Et pour cette p'tite prepa avec la bavette et bien à la différence de vous, je trouve qu'elle est bien faite, et que les détails mettent en évidence une envie de bien faire, une envie de faire quelque chose de qualité, et après, le look peu plaire ou ne pas plaire, mais c'est toujours mieux que certaines prepa à des prix plus élevés..... clin 
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Message  Flatosaure Dim 9 Mar 2014 - 23:08

phenri a écrit:Dans un autre genre, celui d'une bécane à modifier un peu, j'avais vu celle-ci, une jolie R80ST, mais les petites annonces fourmillent d'arnaques et le type ne m'a jamais répondu. Quand c'est trop beau ça n'est pas vrai ...

http://www.kapaza.be/fr/vi/82034874.htm
Donc pour revenir sur ta question, je ne pense pas que le prix soit trop beau.
Les ST ne sont pas hyper recherchées et ça se vend couramment entre 1500 et 2000€ pour un exemplaire en bon état.
Après ça, pas sur que ce soit une bonne base pour faire un racer, mais bon.

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Message  loiclux Dim 9 Mar 2014 - 23:08

C'est pas faux.  clin
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Message  Flatosaure Dim 9 Mar 2014 - 23:13

the thing a écrit:Ben pour la 75/5 jubilee, je trouve qu'elle est propre, dans un beau jus esthétique,

Ca je suis d'accord.
the thing a écrit:et avec un prix correct en rapport avec ce que l'on voit habituellement maintenant  clin 
Ca je sais pas, la dernière 75/5 que j'ai achetée c'était une semi-ruine et elle l'est toujours  saispas 
the thing a écrit:Et pour cette p'tite prepa avec la bavette et bien à la différence de vous, je trouve qu'elle est bien faite, et que les détails mettent en évidence une envie de bien faire, une envie de faire quelque chose de qualité, et après, le look peu plaire ou ne pas plaire, mais c'est toujours mieux que certaines prepa à des prix plus élevés..... clin 
Bof, là non. Je la trouve assez banale et en fait c'est surtout la mise en scène qui me fait rire.
Mais je t'aime quand même, tu sais  tirelangue

____________________
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Message  the thing Dim 9 Mar 2014 - 23:14

Flatosaure a écrit:Pour la cote des ST, tu demandes à la chose, il sait à quoi s'en tenir  R75/5 ou plus tard ? - Page 2 145644 

 moque bien 
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Message  phenri Dim 9 Mar 2014 - 23:17

Le ST, sûrement pas en racer, plutôt en naked, le premier truc à changer ça aurait été le pot. D'ailleurs j'ai vu un chouette exemple ici, reste que le pot coûte plus de la moitié de la bécane.
Bon je verrai demain ce que donnent mes touches, bonne nuit.
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Message  Flatosaure Lun 10 Mar 2014 - 15:04

C'est quoi le pot que tu as vu ici, c'est un Zach ?
Si c'est pas ça et que tu as le lien du sujet, ça m'intéresse.

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Message  phenri Lun 10 Mar 2014 - 18:04

Ce sont des Siebenrock à 1000 €, ici une photo correcte de l'échappement complet : http://www.bmw2valve.com/motorcycle/1811008.html et une autre sur une GS http://www.siebenrock.com/en/products/technic/1811002.html
Je n'ai pas retrouvé le lien où ils étaient mentionnés ici.

Bon pour moi ça s'éloigne, la ST, après quelques échanges email avec le "vendeur" grec qui dit s'appeller Carlos, et qui est fort opportunément retourné au fin fonds de la Grèce en ayant amené avec lui sa bécane de Belgique, et s'aperçoit sur place que décidément c'est trop cher de l'immatriculer là-bas, échanges en néerlandais d'ailleurs, faut suivre. Encore une histoire foireuse de "j'envoie la bécane et je paye les frais, donne moi toutes tes coordonnées", vol d'identité ou arnaque pure ou les deux.

Les ST à 2000 €, je voudrais bien les voir moi, il y en a une à Paris à 2600 € et c'est une ruine.
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Message  Proteus Lun 10 Mar 2014 - 19:30

Phenri,

avant de t'énerver, je te ferai essayer ma 75/5, je bosse dans ta belle province (à Oud-Heverlee) et vais bientôt remettre mamy en route.

Comme ça, tu pourras voir comment ça accélère, comment ça freine et te faire une idée définitive sur ce genre de brelon.
Proteus
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Message  phenri Lun 10 Mar 2014 - 19:49

Ah ben ça c'est sympa ;) Je réserve tout avant de me décider  bien 
Oud-Heverlee avec Het Zoud Water, et retour par la Dreef, c'est un de mes petits tours préférés.
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Message  Flatosaure Lun 10 Mar 2014 - 22:38

phenri a écrit:Bon pour moi ça s'éloigne, la ST, après quelques échanges email avec le "vendeur" grec qui dit s'appeller Carlos, et qui est fort opportunément retourné au fin fonds de la Grèce en ayant amené avec lui sa bécane de Belgique, et s'aperçoit sur place que décidément c'est trop cher de l'immatriculer là-bas, échanges en néerlandais d'ailleurs, faut suivre. Encore une histoire foireuse de "j'envoie la bécane et je paye les frais, donne moi toutes tes coordonnées", vol d'identité ou arnaque pure ou les deux.

Les ST à 2000 €, je voudrais bien les voir moi, il y en a une à Paris à 2600 € et c'est une ruine.
En même temps, c'est pas parce que tu tombes sur un maquignon que c'est impossible d'acheter une ST à un prix correct.
Des ST il n'y en a pas eu beaucoup, donc c'est normal de ne pas en trouver 13 à la douzaine. Si c'est vraiment ce modèle que tu veux, suffit juste d'être patient.
Quand j'ai acheté ma R100R ici à Barcelone, dans le magasin il y en avait une à vendre, raide neuve, à 4000€ avec 6 mois de garantie. Quand je dis raide neuve, c'est raide neuve, j'ai la même et c'est une ruine à côté et pourtant la chose est prêt à me la racheter à 6000.

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