Billes dans commodo droit

J'ai cherché mais j'ai rien trouvé concernant la remise des 2 billes dans le commodo droit que je viens de démonter pour avoir le cœur net, mais maintenant c'est le cerveau que j'ai d'embrumé   
Dom   en cherchant dans les archives ou alors Pizza ou un copain à qui c'est déjà arrivé??.....  

Que veux tu, avec l'âge, on perds ses billes ...  


C'était juste pour te chambrer, faut pas rater une occasion


Plus sérieusement, ben j'en ai jamais dépiauté donc pas d'idée   
Avec de la graisse peut être pour les faire tenir.

Je viens d'en dépiauter un autre, avec délicatesse cette fois-ci, les billes vont au bout des p'tits ressorts des manettes de commande des phares ou du coupe circuit   
Donc il me faudra patience et détermination pour y arriver sans rien perdre, et dans cas cas là j'aimerai avoir des doigts d'sage femme comme on dit plutôt que mes knack.....  

Ben oui, les billes servent à faire les crans lors de la manoeuvre des phares et du coupe circuit.

Bon courage pour remettre ça, c'est une vraie merde. Mais ça se fait.   

A ton age, jouer aux billes, Fred   

the thing a écrit: ou un copain à qui c'est déjà arrivé??.....  

moi je les ai fait tomber et j'ai fini par changer le comodo, pas réussi à les retrouver

the thing a écrit:dans cas cas là j'aimerai avoir des doigts d'sage femme comme on dit plutôt que mes knack.....  

Non... Le Basque? C'est toi?...   

pockaman a écrit:
Bon courage pour remettre ça, c'est une vraie merde. Mais ça se fait.   

C'est une vraie galère   
J'ai perdu 4 ou 5 fois les billes, le temps de le retrouver, de les coller, après ça rentre plus, j'ai même chercher une bille qui était collée à mon index   
J'en peux plus mais il faut que j'y arrive......  

Courage mon Fred tu va y a arriver   

Si ça peut t'aider :

lolo13 a écrit:Courage mon Fred tu va y a arriver   

Non, je n'y arriverai pas   
La bille du coupe circuit est impossible à mettre à la main en mettant le bouton rouge sur son axe, c'est impossible, je ne sais pas comment ils ont fait.....  

the thing a écrit:

lolo13 a écrit:Courage mon Fred tu va y a arriver   

Non, je n'y arriverai pas   
La bille du coupe circuit est impossible à mettre à la main en mettant le bouton rouge sur son axe, c'est impossible, je ne sais pas comment ils ont fait.....  

ça se fait avec de la minutie...
Enlèves tes moufles   

the thing a écrit:c'est impossible, je ne sais pas comment ils ont fait.....  

C'est juste que les mecs à l'usine, ils buvaient après le travail, c'est tout  

Flatosaure a écrit:

the thing a écrit:c'est impossible, je ne sais pas comment ils ont fait.....  

C'est juste que les mecs à l'usine, ils buvaient après le travail, c'est tout  

aaaah... uuutain mais c'est donc ça ?

moi j'ai 3 poignées de japs sur les 2 bm, j'aurais du arrêter l'alcool avant

Je viens de passer par cette galère. C'est chiant, mais faisable.
Il te faut une pince du genre philatélie et surtout une troisième main.
Tu commences par le bouton rouge du coupe-circuit, introduit dans le cache, ressort et bille en position. En parrallèle, tu insères le ressort du bouton des clignos que tu pressionnes avec un petit tournevis. Une fois en place, la troisième main arrive avec la petite pince et la bille à insérer. Une fois fait, tu inséres le petit axe en cuivre, depuis l'intérieur. Faut prévoir de mettre un drap blanc sous la moto pour retrouver plus rapidement les billes et ressorts quand ils décident d'aller se balader. Perso j'ai réussi à la troisième tentative, la chance du débutant. Dans ton cas, ça risque de durer plus longtemps
Courage

the thing a écrit:
Dom   en cherchant dans les archives.....  

Pas trouvé la solution à ton problème   
Par contre, bib a vécu ça   .....et tu lui avais même répondu     

bib a écrit:

the thing a écrit:

bib a écrit:Caramaba m'a dit, pas plus tard que la semaine dernière et devant témoins de ne pas démonter mon comodo de phare, que c'était plein de petites billes qui sautent partout...
Bon, j'ai essayé quand même et bingo, j'ai tout perdu dans les gravillons.
Maintenant, le temps de retrouver les pièces, mon contacteur de phare reste en position on grâce à un élastique de chambre à air.
Il ne faut pas : ne pas écouter les anciens qui ont déjà fait toutes les conneries que tu t'apprête à faire

ouais mais c'est tellement bon de pouvoir penser que l'on va réussir nous pask'on est meilleur et qu'on est même averti........et merde ça marche pô non plus.........  

je n'ai pas osé le dire, mais je confesse que c'est un peu ce que j'ai pensé... pas que j'étais meilleur, mais que comme j'étais averti, cette petite salope de bibille avait peu de chance de m'échapper, finalement, la petite bourrique s'est barrée en plus avec une rondelle et un clips de blocage, belle mentalité.

tonton a écrit:Je viens de passer par cette galère. C'est chiant, mais faisable.

Je vais essayer à nouveau demain, mais sans 3eme main c'est vrai que c'est impossible   
J'ai arrêté car je vous jure que c'est vrai, j'ai eu des visions de masse qui aplatissait le commodo retissant, donc pour ne pas en arriver là j'ai arrêté.
Surtout qu'à un moment j'ai réussi à 90%, sauf que j'avais monté le bouton de cligno à l'envers.....   

tonton a écrit:
Tu commences par le bouton rouge du coupe-circuit, introduit dans le cache, ressort et bille en position.

Par contre, tu écrits cela beaucoup plus facilement qu'il ne faut pour y arriver, c'est avant tout lui le problème, je n'arrive pas à mettre la bille, je ne sais pas comment faire....  

Tu n'as pas de troisième main sous la main ?   

Ca marcherait peut etre avec une poutre de Bamako a la place de la 3eme main?   

the thing a écrit:

tonton a écrit:
Tu commences par le bouton rouge du coupe-circuit, introduit dans le cache, ressort et bille en position.

Par contre, tu écrits cela beaucoup plus facilement qu'il ne faut pour y arriver, c'est avant tout lui le problème, je n'arrive pas à mettre la bille, je ne sais pas comment faire....  

Tu mets le ressort au fond de son emplacement, la bille par dessus, puis tu bloques le tout avec un petit tournevis, tout en poussant le bouton rouge là ou il doit aller. Tout ça doit se faire avec le cache noir en place, d'où la nécessité de la troisième main. Dommage que je sois loin...

Dom a écrit:
Par contre, bib a vécu ça   .....et tu lui avais même répondu     

  

Je passe demain, je te prêterais une de mes mains   

Je te le fais deux fois de suite en moins de 5 min !  

Testé et approuvé !   


Ne démonte jamais un commodo de 500 four !   

et quand on a perdu la petite bille on peut la remplacer par quoi ?
j'ai essayé une bille de roulement le diamètre est trop gros !