Billes de commodo gauche

Hello,
j'ai eu un problème avec le commodo gauche de ma R75/7, bon, me dis-je, ce n'est pas la première fois que je démonterai un commodo...Présomptueux... un commodo BM, ce n'est pas du Yamaha! je l'ai ouvert, aie, les billes...Bref, après avoir nettoyé les contacts, je me dis qu'il ne teste plus qu'à remonter! c'est là que j'ai fumé quelques cigares, lâché quelques jurons. .j'ai perdu les billes, qui sautaient à chaque fois que je voulais les replacer. Bon, me dis-je, faudra trouver un moyen! j'ai pris un clou de 3 mm, arrondi la tête au tour à métaux, puis laissé une petite queue d'1,5 mm d'épaisseur et de quelques mm de longueur. Puis placé la queue dans le ressort, et hop, tout est rentré dans l'ordre, plus rien ne saute. Depuis, le commodo fonctionne correctement, sans accrocs! Voilà, si cette petite astuce peut aider quelqu'un qui en à marre de perdre ses billes...
Bonne route à tous!

Le truc, quand on démonte une pièce pleine de ressorts et billes, c'est de le faire dans un sac plastique transparent.
Comme ça, si ça saute, ce n'est pas perdu au fond du garage

toubak a écrit:Hello,
j'ai eu un problème avec le commodo gauche de ma R75/7, bon, me dis-je, ce n'est pas la première fois que je démonterai un commodo...Présomptueux... un commodo BM, ce n'est pas du Yamaha! je l'ai ouvert, aie, les billes...Bref, après avoir nettoyé les contacts, je me dis qu'il ne teste plus qu'à remonter! c'est là que j'ai fumé quelques cigares, lâché quelques jurons. .j'ai perdu les billes, qui sautaient à chaque fois que je voulais les replacer.  Bon, me dis-je, faudra trouver un moyen! j'ai pris un clou de 3 mm, arrondi la tête au tour à métaux, puis laissé une petite queue d'1,5 mm d'épaisseur et de quelques mm de longueur. Puis placé la queue dans le ressort, et hop, tout est rentré dans l'ordre, plus rien ne saute. Depuis, le commodo fonctionne correctement, sans accrocs! Voilà, si cette petite astuce peut aider quelqu'un qui en à marre de perdre ses billes...
Bonne route à tous!

C’est pas con !  

Faut un tour d’horloger mais l’idée est bonne

sky.fred a écrit:Le truc, quand on démonte une pièce pleine de ressorts et billes, c'est de le faire dans un sac plastique transparent.
Comme ça, si ça saute, ce n'est pas perdu au fond du garage

Je retiens l'idée

Bonne idée le sac plastique, mais quand on a les billes, faut encore savoir les replacer! en fait, mon tour, c'est un hobby 460, quand le mandrin est bien réglé, on peut travailler à quelques centièmes près, ici, c'était suffisant!