R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
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Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
gdz a écrit:Bon fausse alerte ma Batterie devait être déchargée car après une nuit à charger j'ai pu la démarrer ce matin.
Cela provient certainement du stockage chez le garagiste mais ils auraient pu y faire attention quand même.
La recharge des batteries est un problème récurent pour les possesseurs de vieux flats qui circulent à Paname, car ils n'effectuent pas assez de kilomètres à régime constant pour recharge la batterie. L'idéal est donc d'investir dans un chargeur de batterie moto type optimate, qui sera branché lors des périodes d'immobilisation de la moto. Ce qui n'empêche pas de contrôler si ton circuit de charge fait correctement son boulot, dans l'éventualité où même sous optimate, ta batterie venait à ne pas tenir la charge.
Quand à jeter la pierre au garagiste qui n'aurait pas fait attention, c'est une fausse piste, car tu es bien ressorti de chez ART moteur en marche; donc, ayant au préalable démarré ta brêle à l'aide du démarreur, et donc avec une batterie chargée à ce moment là................CQFD
Dom
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
gdz a écrit:
Pour le prix 1600 à l'achat et 1640 de frais ca fait cher pour une 35 chevaux
Bon, tu la revends en espérant récupérer ce que tu as investi dedans:
http://www.flat-twin-bmw.com/t24868-r45-de-1979#514569
Bon courage
Dom
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Hélas non car j'en ai eu pour 3245€ au total et je la vends à 2900€ car c'est un forum d'avertis mais c'est tout de même une moto en très bon état.
A bon entendeur
A bon entendeur
gdz
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
On ne va pas chipoter pour 345 €
Nous nous sommes bien compris............
Nous nous sommes bien compris............
Dom
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Re bonjour à tous,
Je mets à jour ma présentation car je ne sais pas dans quelle section aborder ce sujet.
Je suis en vacances du 21 juillet au 1 er aout et je souhaite descendre sur Nice avec ma R45. "Au grand fou" j'entends au fond.... mais je compte bien le faire car elle roule très bien.
Etant donné qu'après Nice je dois rouler et remonter sur Paris avec je regarde les possibilités:
- Soit je descends la moto en auto/train pour 202€ + 50€ de covoiturage= 252€ l'aller
- Soit je descends en moto avec une escale chez un ami à Lyon pour 90€ d'essence + 45€ de péage=136€ l'aller
Pouvez-vous me donner votre avis? Si des flatistannais sont sur ce parcours puis celui de Nice -Tarbes n'hésitez pas à me contacter.
Je mets à jour ma présentation car je ne sais pas dans quelle section aborder ce sujet.
Je suis en vacances du 21 juillet au 1 er aout et je souhaite descendre sur Nice avec ma R45. "Au grand fou" j'entends au fond.... mais je compte bien le faire car elle roule très bien.
Etant donné qu'après Nice je dois rouler et remonter sur Paris avec je regarde les possibilités:
- Soit je descends la moto en auto/train pour 202€ + 50€ de covoiturage= 252€ l'aller
- Soit je descends en moto avec une escale chez un ami à Lyon pour 90€ d'essence + 45€ de péage=136€ l'aller
Pouvez-vous me donner votre avis? Si des flatistannais sont sur ce parcours puis celui de Nice -Tarbes n'hésitez pas à me contacter.
gdz
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Tu veux un avis?
Pas d'hésitation, descend avec ta meule, profites du paysage.
Une moto c'est pas fait pour prendre le train.
Ni l'autoroute, t'économiseras le péage.
Pas d'hésitation, descend avec ta meule, profites du paysage.
Une moto c'est pas fait pour prendre le train.
Ni l'autoroute, t'économiseras le péage.
VA2OR
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
VA2OR a écrit:Tu veux un avis?
Pas d'hésitation, descend avec ta meule, profites du paysage.
Une moto c'est pas fait pour prendre le train.
Ni l'autoroute, t'économiseras le péage.
cette réponse est la seule qui soit flatistanaise.
Entre Lyon et Nice, il y a de quoi se faire plaisir en économisant l'autoroute
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Je n'en doutais pas que descendre en meule soit mieux, le moto/train n'aurait été que pour l'économiser car au total lui mettre 2500kms dans les pistons en 2 semaines c'est peut-être ambitieux?
Sinon, oui je ne suis pas fan de l'autoroute avec ma moto car déjà fait et sans carénage ce n'est pas top du tout donc je ferais que le minimum.
D'ailleurs je suis preneur de contacts pour le au cas où je tombe en rade
Sinon, oui je ne suis pas fan de l'autoroute avec ma moto car déjà fait et sans carénage ce n'est pas top du tout donc je ferais que le minimum.
D'ailleurs je suis preneur de contacts pour le au cas où je tombe en rade
gdz
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
VA2OR a écrit:Tu veux un avis?
Pas d'hésitation, descend avec ta meule, profites du paysage.
Une moto c'est pas fait pour prendre le train.
Ni l'autoroute, t'économiseras le péage.
Ben voilà.
Pendant deux ou trois ans je suis descendu de Besançon à Nîmes ou Montpellier au moins 15 fois par an. En 250 XLS. Alors tu vois, roule !!!!
Vise surtout les p'tites routes pour préserver le plaisir de rouler, même en R 45.
Francesco
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Merci Fransesco, je suivrais ton conseil.
Sinon, est-ce quelqu'un a deja acheté à la personne suivante Daniel Mouth? Ca serait pour des valises bmw avec les supports adéquats pour 283 fdpin.
Sinon, est-ce quelqu'un a deja acheté à la personne suivante Daniel Mouth? Ca serait pour des valises bmw avec les supports adéquats pour 283 fdpin.
gdz
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Bonjour à tous,
je mets à jour mon post de présentation pour signaler mon retour de ce petit tour de France sur 15 jours avec mes 2 belles, ma copine et ma R45.
Départ du 92 pour Lyon ensuite s'enchainent Aix en provence, Montpellier, Collioure, Cadaquès (Espagne), Carcassonne, Bagnères de Bigorre, Penne (Tarn), Cahors, Perigueux, Bordaux, le bassin d'Arcachon, La Rochelle, Angers puis Retour.
Nous avons traversé de très belles régions en passant principalement par les routes secondaires, Ariège, Hauts de Pyrénnées, le Tarn, le Lot, le Périgord et la Gironde.
La moto en elle-même avec les valises c'était le top sauf un très certainement déréglage des carbus pendant une très grosse averse dans le Périgord (perte de puissance en 5ième à 5000 tr/mn soit 110 km/h puis à 6000 tr/mn à 120 km/h).
En tout nous avons fait 3 650 kms avec en moyenne 350 kms d'autonomie avant réserve.
Donc je peux dire qu'un trip en moto en duo avec une R45 c'est FAIT!!!!!!
J'en suis fier car personne n'y croyait sauf ma copine :) et je doutais plus qu'elle
Bilan:
- mal de fesse systématique au bout d'une heure
- l'autoroute (obligatoire dans le sud-est car trop de monde sur les petites routes) ca fait mal aux doigts et poignet de la main droite
- 1L d'huile de consommé
- allongé ou pas ne change pas grand chose
- des arsouilles sur la cote ouest de l'espagne c'est sympa et 2 disques à l'avant n'étaient pas du luxe
- beaucoup d'Harley sur la route et ça donne envie.... :P
- la bulle est quand même pratique car mon blouson était plus propre.
je mets à jour mon post de présentation pour signaler mon retour de ce petit tour de France sur 15 jours avec mes 2 belles, ma copine et ma R45.
Départ du 92 pour Lyon ensuite s'enchainent Aix en provence, Montpellier, Collioure, Cadaquès (Espagne), Carcassonne, Bagnères de Bigorre, Penne (Tarn), Cahors, Perigueux, Bordaux, le bassin d'Arcachon, La Rochelle, Angers puis Retour.
Nous avons traversé de très belles régions en passant principalement par les routes secondaires, Ariège, Hauts de Pyrénnées, le Tarn, le Lot, le Périgord et la Gironde.
La moto en elle-même avec les valises c'était le top sauf un très certainement déréglage des carbus pendant une très grosse averse dans le Périgord (perte de puissance en 5ième à 5000 tr/mn soit 110 km/h puis à 6000 tr/mn à 120 km/h).
En tout nous avons fait 3 650 kms avec en moyenne 350 kms d'autonomie avant réserve.
Donc je peux dire qu'un trip en moto en duo avec une R45 c'est FAIT!!!!!!
J'en suis fier car personne n'y croyait sauf ma copine :) et je doutais plus qu'elle
Bilan:
- mal de fesse systématique au bout d'une heure
- l'autoroute (obligatoire dans le sud-est car trop de monde sur les petites routes) ca fait mal aux doigts et poignet de la main droite
- 1L d'huile de consommé
- allongé ou pas ne change pas grand chose
- des arsouilles sur la cote ouest de l'espagne c'est sympa et 2 disques à l'avant n'étaient pas du luxe
- beaucoup d'Harley sur la route et ça donne envie.... :P
- la bulle est quand même pratique car mon blouson était plus propre.
gdz
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Me suis beaucoup baladé dans nos belles Ardennes Belges et au Luxembourg avec ma R 45 ,
j'ai pris beaucoup de plaisir a rouler sur les petites routes..
j'ai pris beaucoup de plaisir a rouler sur les petites routes..
Invité- Invité
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
gdz a écrit:En tout nous avons fait 3 650 kms avec en moyenne 350 kms d'autonomie avant réserve.
Donc je peux dire qu'un trip en moto en duo avec une R45 c'est FAIT!!!!!!
J'en suis fier car personne n'y croyait sauf ma copine :) et je doutais plus qu'elle
Skill
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Eh ben voilà, nickel !
Tu peux maintenant passer à la 125cc.......
Tu peux maintenant passer à la 125cc.......
Francesco
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Voilà c'est fait, j'ai vendu ma R45.
J'ai roulé plus de 9 000 km avec en 6 mois et j'en ai été très content.
Avec tous les projets que j'ai en ce moment je ne pouvais pas la garder et je souhaite passer à plus puissant et récent aussi.
Je quitte le monde du flat ...
Du coup je vais avoir mes valises + support court à vendre. Je vais faire une annonce sur le forum.
N'hésitez pas à me contacter.
Merci à vous
J'ai roulé plus de 9 000 km avec en 6 mois et j'en ai été très content.
Avec tous les projets que j'ai en ce moment je ne pouvais pas la garder et je souhaite passer à plus puissant et récent aussi.
Je quitte le monde du flat ...
Du coup je vais avoir mes valises + support court à vendre. Je vais faire une annonce sur le forum.
N'hésitez pas à me contacter.
Merci à vous
gdz
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Plus puissant ?
Je connais une Honda Amigo en parfait état.........
Je connais une Honda Amigo en parfait état.........
Francesco
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Y a peut-être de quoi rigoler de cette R45 mais elle fait de la route sans souci et après mes vacances en duo avec je le confirme!
Bon souvenir sur la route de la côte est espagnole
Bon souvenir sur la route de la côte est espagnole
gdz
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Je plaisantais.......(on est au Flatistan ici).
Et je suis bien d'accord qu'on peut rouler avec une R45.
Et je suis bien d'accord qu'on peut rouler avec une R45.
Francesco
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Haha je sais bien mais je fais surtout référence aux premiers posts de ma présentationFrancesco a écrit:Je plaisantais.......(on est au Flatistan ici).
Et je suis bien d'accord qu'on peut rouler avec une R45.
gdz
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Ceci dit , sincèrement , je ne crois pas que t'y soit vraiment rentré dans "le monde du flatt"gdz a écrit:Voilà c'est fait, j'ai vendu ma R45.
J'ai roulé plus de 9 000 km avec en 6 mois et j'en ai été très content.
Avec tous les projets que j'ai en ce moment je ne pouvais pas la garder et je souhaite passer à plus puissant et récent aussi.
Je quitte le monde du flat ...
rotor83
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
Toi à mon avis , t'as pas tout lu !!!!!!!!!!!il serait plutôt sur le départ !!!Jean-Luc a écrit:Bienvenue
Elle est jouuuuuuuulie ta bête
rotor83
Re: R45 de 1979 - Petit tour de France Juillet 2014
J'en ai pas dormi de la nuit!!!!!!!!!!!!rotor83 a écrit:gdz a écrit:Voilà c'est fait, j'ai vendu ma R45.
J'ai roulé plus de 9 000 km avec en 6 mois et j'en ai été très content.
Avec tous les projets que j'ai en ce moment je ne pouvais pas la garder et je souhaite passer à plus puissant et récent aussi.
Je quitte le monde du flat ...
rotor83
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