Montée historique de BETTANT (01) édition 2014 le dimanche 6 juillet

C'est reparti pour une des courses de côte les plus sympa qui existent à Bettant, le week end des 5 et 6 juillet.
Expo, repas et bal le samedi, montées le dimanche toute la journée.
A chaque édition (tous les deux ans) on y retrouve une excellente ambiance, il y a toujours de la place in extremis pour ceux qui veulent courir, n'hésitez pas à passer.
J'y serai avec la R100RS (enfin) prête, avec à peine 4 ans de retard...d'ailleurs je reviens d'un petit galop d'essai, la difficulté consiste surtout à conserver la roue avant au sol!

Pratique cette plaque pour les essais...
  

Bonjour

L'es vraiment belle c'te mob    

Salut JBT , j'espère pouvoir passer te voir à BETTANT .Tu as gardé les ATE devant , çà te suffit niveau freinage ?

Ca sera avec plaisir (on causera SR aussi...)
Pour le freinage, pas de souci, ça freine bien, ce sont de bons étriers, c'est le MC qui craint.

Je bosse..........  

Pour une fois que j'aurais pu mettre la pâtée à JBT avec ma Vespa kitée......

Salut JBT. Elle fait vraiment envie ta mob. La classe!!
Je râle de pas pouvoir venir a BEttant.
bonne route.
a la prochaine.

Et allez, une édition de plus!
Cette fois il a fait beau...mais la flotte de la veille a durablement pourri le tracé, difficile à sécher, ultra glissant...et avec un peu de gasoil en prime.
Dans ces conditions, j'y suis allé sur des oeufs pour la première montée, ce qui n'a pas évité un gros travers à l'accélération, bien qu'étant en ligne.
Bon...retour au paddock, on va laisser sécher la piste!
L'après midi, retour en scène, cette fois le bitume est (presque) sec, il suffit de slalomer entre les taches de flotte!
Difficile de trouver ou d'apprécier les limites de la moto dans ces conditions, la principale difficulé étant de maintenir cette saleté de roue avant au sol à l'accélération. Le retour à un bras oscillant long semble s'imposer!
La semaine prochaine, il y a un roulage sur un circuit de kart à Pont d'Ain, ça sera l'occasion de rouler un peu plus longtemps...

J'aime bien aussi ta plaque
0-60... What the Fuck Hell!

jbt a écrit:
la principale difficulé étant de maintenir cette saleté de roue avant au sol à l'accélération.

Pas assez de poids embarqué peut être ?   

Je pencherais plus pour une mauvaise répartition des maaasses ' si vous voyez ce que je veux dire? HAHAHA !

Pour ton problème de roue avant qui se lève, j'avais le même sur mon racer (bras court, pont ultra court).
Même en repassant en bras long, ça levait toujours, pis j'aime moins le bras long. Du coup, j'ai rallongé un poil la démultiplication finale, et ça va mieux (couple conique 32/10 de 750 ; en fonction de la longueur de la ligne droite des circuits, je mets un peu plus long encore).
C'est vrai que la moto a un peu moins de patate, mais au moins elle est exploitable. Parce qu'avoir peur d'ouvrir en sortie de courbe pour cause de roue avant qui se lève, c'est pas cool.   

Si vous enleviez le top case aussi.......  

patj a écrit:Je pencherais plus pour une mauvaise répartition des maaasses ' si vous voyez ce que je veux dire? HAHAHA !

Toute une éducation à refaire   , mais là y'a trop de boulot.....

Penses-tu...je sais précisément à quel endroit je répartirai mes masses sur les siennes la prochaine fois que je le croiserai. Possible que ça lui modifie un poil le centre de gravité.
  

Bon, sérieusement, l'avant est pourtant chargé, les repose-pieds sont au niveau du pivot de bras alors que sur la R75 ils sont au niveau des ancrages arrières. Malgré ça en remettant les gaz au milieu de pif paf, bin la roue avant se lève pendant que la moto change d'angle. Vu de l'extérieur, ça fait "mec qui assure", vu de l'intérieur de mon casque, ça fait nettement moins pro et nettement plus peur.

J'ai un 37/11, je vais essayer avec un 32/10 pour voir.

Penses-tu...je sais précisément à quel endroit je répartirai mes masses sur les siennes la prochaine fois que je le croiserai. Possible que ça lui modifie un poil le centre de gravité.


J'aurai surtout un peu de mal à me moucher .
En tout cas moi je l'ai vu monter hier et elle marche vachement bien sa bécane et surtout quel bruit !

Et en mettant la batterie dans la bulle?   

Palica a écrit:Et en mettant la batterie dans la bulle?   

Ou en gonflant la roue avant à l'eau  

PizzaRoller a écrit:

Palica a écrit:Et en mettant la batterie dans la bulle?   

Ou en gonflant la roue avant à l'eau  

En montant en marche arriere?

En me laissant piloter conduire ? .......

Palica a écrit:Et en mettant la batterie dans la bulle?   

Ca m'ennuie, il y a déjà des bulles dans la batterie, alors ça créerait une mise en abîme.
Et je veux pas abimer ma moto.

Francesco a écrit:En me laissant piloter conduire ? .......

  Ca revient a la marche arriere.

Palica a écrit:

Francesco a écrit:En me laissant piloter conduire ? .......

  Ca revient a la marche arriere.

   

Oh ça va toi hein !!!   

Savate a écrit:

Palica a écrit:

Francesco a écrit:En me laissant piloter conduire ? .......

  Ca revient a la marche arriere.

   

   

Oui oh ça va hein, c'est pas bientôt fini !!!!