[R100RS] fuite au niveau de l'étrier avant

Salut,
Pour les traitements de métaux, avant (je sais pas si ils existent toujours) il y a vait à Toulouse "Les polisseurs Réunis" .
Je leur ai fait chromer des pattes acier fait main (fixations de porte paquet sur une Triumph) bon boulot, pas trop cher et assez rapide (c'était en 98~ 99 ..... )

bon, je vais commander les nouveau disques avec les frêtes (je redoute juste le demontége des frêtes actuelles, en espérant que les boulons ne soient pas tout collés !).
c'est facile à monter ?

il y a 2 références sur motobins.
on est ok que c'est bien la No.20200G (GRIMECA BRAKE DISC FRONT & REAR 1974-84 & R65LS (SHALLOW DISH) EACH.) pour ma RS de 79 ?

et normalement, il n'y a pas un disque pour la gauche, et un pour la droite ?

Merci   

Verifie le nombre de vis sur la frete ca peut etre 4 ou 5 je crois.

Ca prend 5 minutes chrono a changer, il y a juste a retirer les 5 vis, placer les fretes contre la roue et on revisse.

C'est les mêmes disques a gauche et a droite.

twinies a écrit:Verifie le nombre de vis sur la frete ca peut etre 4 ou 5 je crois.

Ca prend 5 minutes chrono a changer, il y a juste a retirer les 5 vis, placer les fretes contre la roue et on revisse.

C'est les mêmes disques a gauche et a droite.

Héhé, merci Twinies !  
comme tu vois j'avance petit a petit !

T'as recu la batterie ?

Vivement que tu puisse freiner ! A l'arrière ta avancer ?

Envoie les photos quand t'as la nouvelle selle !

twinies a écrit:T'as recu la batterie ?

Vivement que tu puisse freiner ! A l'arrière ta avancer ?

Envoie les photos quand t'as la nouvelle selle !

j ai recu la batterie effectivement, pas encore montée,.
sur les conseilles de Flatosaure, j'ai pris une odyssey 680    (et ouai, je me susi fais plaiz !)

et la selle je la fait ce week-end normalement !

freins arriere ? pas avancé encore.

et j'ai zappé de répondre a ton texto, mais c est cool pour ta bécane, que les réparations n'ai pas été aussi lourdes que prévus !

 elle a dormit chez elle hier soir.   

Je viens de relire la référence que t'as mis, c'est pour du grimeca, toi c'est ATE ton étrier il me semble (un peu bleu).

Enfin peut-etre que c'est les mêmes disques, la il faut l'avis de quelqu'un d'autre !

EDIT : je raconte n'importe quoi grimeca c'est la marque du disque, c'est brembo la marque des autres etriers.

Pour faites un joyeux mélange...

Il y a 2 modèles de disques qui différent par la profondeur de frette. cad, le modèle à faible déport pour quasi tous les flats quelque soit les étriers ATE simple piston, ATE double pistons ou Brembo. soit le modèle à déport plus important pour G/S, ST et certaines 45/65.
Dans tous les cas ce sont des 5 trous de 260mm de daim

Après il y a les modèles spécifiques monolever et suivants, mais c'est une autre histoire

goeland_ a écrit:Pour faites un joyeux mélange...

Il y a 2 modèles de disques qui différent par la profondeur de frette. cad, le modèle à faible déport pour quasi tous les flats quelque soit les étriers ATE simple piston, ATE double pistons ou Brembo. soit le modèle à déport plus important pour G/S, ST et certaines 45/65.
Dans tous les cas ce sont des 5 trous de 260mm de daim

Après il y a les modèles spécifiques monolever et suivants, mais c'est une autre histoire

Merci Goeland_ pour ces précisions plutôt.... précises !

Les freins supportent mal l'imprécision .... ;-)

Bon,
j'ai commandé les disques seuls (sans frêtes) chez France Equipement.
je les ai reçus, mais je suis dans l'attente depuis 2 semaines déjà, car les rivets qui fixent les disques sont en ruptures actuellement    ils ne me les ont donc pas joint aux disques.
donc j'ai les disques, mais je ne peux pas les monter...

Je comprends pas pourquoi le garage s'obstine a vouloir te mettre des rivets, cest toi qu'à demandé ? les disques france equipements sont livrés avec un kit de fixation en visserie. Sur la mienne ca a tres bien marché, avec du frein filet rouge quand meme biensur.

twinies a écrit:Je comprends pas pourquoi le garage s'obstine a vouloir te mettre des rivets, cest toi qu'à demandé ? les disques france equipements sont livrés avec un kit de fixation en visserie. Sur la mienne ca a tres bien marché, avec du frein filet rouge quand meme biensur.

bah là ils étaient livrés sans le kit en fait, j'ai pas remadé de rivets !
le garage m'a juste dis que les disques été arrivés sans rien pour les fixer
(ouai, c'est chelou   )

   pas de bol ça, courage pour l'attente