Conseils pour l'achat d'un utilitaire

C35 de moins de 10 ans?? ça m'étonnerait !!! ils ont arrêté en 95 je crois. Puis ils ne tiennent pas en carrosserie.

Sinon, si tu as le temps d'attendre un peu, j'aurais un berlingo à vendre bientôt (janvier je pense), et pas cher... 1.9D, 166 000km. Je suis en train de rechercher la prise d'air GO, à part ça, c'est vrai que ça roule pas mal, pour ses 70ch !! On va le changer parce qu'il a pas la clim, et il fait chaud ici !!!

Je ne suis pas pressé et un Berlingo m'irait bien,tu peux m'en parler un peu plus,en MP si tu veux.

A 3000, je te conseille l'achat d'un T4 2L4D (pas TDI) avec la culasse HS, comme souvent, pour 1500€, et d'y mettre 1500€ de culasse, joints, distrib, pompe à eau neuve. Et c'est reparti pour 300 000 km. Ca roule assez bien, c'est plein de place, c'est super fiable une fois cette histoire de culasse résolue.

L'Ankou a écrit:C35 de moins de 10 ans?? ça m'étonnerait !!! ils ont arrêté en 95 je crois. Puis ils ne tiennent pas en carrosserie.

Sinon, si tu as le temps d'attendre un peu, j'aurais un berlingo à vendre bientôt (janvier je pense), et pas cher... 1.9D, 166 000km. Je suis en train de rechercher la prise d'air GO, à part ça, c'est vrai que ça roule pas mal, pour ses 70ch !! On va le changer parce qu'il a pas la clim, et il fait chaud ici !!!

Puis il a le volant du mauvais coté ... Non, je rigolais, c'est un truc d'avant le Motroniké, pas d'électronique, de turbo, pas d’emmerdes   

wafid a écrit:Pourquoi pas Toyota Richard ? Le Hilux est increvable mais je ne sais pas combien ça coute chez vous    

C'est surtout que ça ne court pas les rues par ici.
En 4x4 on n'en voit guère (et peu) que dans les Alpes et les Pyrénées, en 4x2 je n'en ai jamais vu en France   

Ben j en suis a mon deuxieme kangoo, le 1er a 166000 1 probleme de compteur vitesse, revendu a un copain qui l'a toujours depuis 4 ans, l'actuel 4 ans 70000 kms, 1 probleme emeteur d'embrayage a 3000 kms depuis ras, je vais le garder encore un peu .
le dernier utilitaire de chez mercos, le citan n'est autre qu'un kangoo en moins beau, tout le reste made in .............euh .......peut etre en France mais je crois en Espagne .

.pour moi le mieux c'est le caddy, mais rare et cher .

jbt a écrit:A 3000, je te conseille l'achat d'un T4 2L4D  (pas TDI) avec la culasse HS, comme souvent, pour 1500€, et d'y mettre 1500€ de culasse, joints, distrib, pompe à eau neuve. Et c'est reparti pour 300 000 km. Ca roule assez bien, c'est plein de place, c'est super fiable une fois cette histoire de culasse résolue.

Et même avec un moteur en état.....
http://www.leboncoin.fr/voitures/582953390.htm?ca=10_s

Que ce soit en voiture ou en moto, je m'interroge pour comprendre pourquoi un gus qui vient d'immatriculer son véhicule (CW) le remets aussitôt à la vente.
L'idée première qu'il me vient est qu'il cherche à se débarrasser d'un os malencontreusement acheté.
Donc, systématiquement, je fuis ...

Mick13 a écrit:

L'Ankou a écrit:C35 de moins de 10 ans?? ça m'étonnerait !!! ils ont arrêté en 95 je crois. Puis ils ne tiennent pas en carrosserie.

Sinon, si tu as le temps d'attendre un peu, j'aurais un berlingo à vendre bientôt (janvier je pense), et pas cher... 1.9D, 166 000km. Je suis en train de rechercher la prise d'air GO, à part ça, c'est vrai que ça roule pas mal, pour ses 70ch !! On va le changer parce qu'il a pas la clim, et il fait chaud ici !!!

Puis il a le volant du mauvais coté ... Non, je rigolais, c'est un truc d'avant le Motroniké, pas d'électronique, de turbo, pas d’emmerdes   

Tout à fait  

BernardP a écrit:Que ce soit en voiture ou en moto, je m'interroge pour comprendre pourquoi un gus qui vient d'immatriculer son véhicule (CW) le remets aussitôt à la vente.
L'idée première qu'il me vient est qu'il cherche à se débarrasser d'un os malencontreusement acheté.
Donc, systématiquement, je fuis ...

Ah, ok, je ne savais pas que "CW" avait une signification.
Mais je ferais pareil.....

J'ai fini mon T4 2.5 TDI y a deux semaines.

Enfin fini... je l'ai vendu avant de le finir véritablement, y avait du jeu dans à peu près tout ce qui peut prendre du jeu, donc j'ai décidé de m'en séparer contre des cacahuètes. A 425000kms, en même temps...

Comme j'ai besoin d'un utilitaire où une moto rentre facile, je regardais les jumpy et compagnie, mais ça a l'air un peu court. Sauf les derniers, mais c'est trop cher.

J'ai essayé un T4 2.4D, pour moi c'est pas jouable, vraiment trop "camion" avec son moteur poussif comparé au TDI que j'avais avant. Pis la conso un peu plus élevée, aussi.

Je crois que je vais racheter le même que j'avais, mais avec moins de kilomètres. C'est de bonnes bêtes, quand même. Si quelqu'un a une occase.

Je n'y aurais pas pensé,merci Bernard,de toute façon c'est trop gros pour l'utilisation que je compte en faire.

pockaman a écrit:J'ai fini mon T4 2.5 TDI y a deux semaines.

Je crois que je vais racheter le même que j'avais, mais avec moins de kilomètres. C'est de bonnes bêtes, quand même. Si quelqu'un a une occase.

C'est la 1ère fois que je suis autant attaché à une bagnole. Depuis ma 1ère Deuche en tout cas.
Ces VW sont hyper pratiques, vraiment modulables.
On peut faire un déménagement, y rentrer facilement une bécane, l'attacher aux tirants métalliques qui soutiennent le couchage (dans le Multivan en tout cas), s'en servir quelques jours comme mini camping-car......
Ça ne bouffe rien (le TDI), entre 6 et 7,5 l aux cents.
C'est une façon de voyager cool qui destresse par rapport aux bagnoles où je suis bien plus hargneux.
Ça démarre au 1/4 de tour même après 15 jours sans tourner par -5°.
Il y en a un en vente sur LBC à 550 000 kms.....

Le simple fait de pouvoir enlever rapidement les banquettes, c'est un réel plus du VW.
Un autre élément, ça n'est pas un utilitaire sur la CG, donc pas de CT pollution tous les ans.
En occaze, ça ne se vends pas forcément plus cher, mais plus facilement.
M'enfin, c'est quand même un peu en dessous d'une Deuche, pas vrai Don Padré   

Par contre Richard, ça dépends de ce que tu veux en faire, le budget entretien, pneus etc d'un T4 est plus élevé qu'un Caddy, et la recherche de places de parking en ville ....
Mon frère a un C15 (C'est incassable et confortable, ce truc), c'est hallucinant, ce que l'on rentre dedans !). Donc si la place te suffit, un C15 peu kilométré, ça sera difficile a trouver, mais pas cher, a voir ?
Selon le kilométrage que tu veux faire, les petits utilitaires essence japonnais ne sont pas non plus a écarter de la liste

Francesco a écrit:
Il y en a un en vente sur LBC à 550 000 kms.....

......qui sont honteusement surcotés !   

Dom a écrit:

Francesco a écrit:
Il y en a un en vente sur LBC à 550 000 kms.....

......qui sont honteusement surcotés !   

Ce qui est surcoté, ce sont le prix des annonces. Tiens c'est marrant, un peu comme les vieux flats.

Les annonces de pros spécialisés qui vendent des trucs garantis et nickels sont parfois moins chères que les annonces des particuliers qui sont persuadés d'avoir le graal.

pockaman a écrit:

Dom a écrit:

Francesco a écrit:
Il y en a un en vente sur LBC à 550 000 kms.....

......qui sont honteusement surcotés !   

Ce qui est surcoté, ce sont le prix des annonces. Tiens c'est marrant, un peu comme les vieux flats.

Les annonces de pros spécialisés qui vendent des trucs garantis et nickels sont parfois moins chères que les annonces des particuliers qui sont persuadés d'avoir le graal.

Nous sommes d'accord.
Mais le phénomène est bien là; et donc, il ne faut pas être pressé pour choper la belle affaire.

Flatosaure a écrit:

wafid a écrit:Pourquoi pas Toyota Richard ? Le Hilux est increvable mais je ne sais pas combien ça coute chez vous    

C'est surtout que ça ne court pas les rues par ici.
En 4x4 on n'en voit guère (et peu) que dans les Alpes et les Pyrénées, en 4x2 je n'en ai jamais vu en France   

Effectivement, ça ne court pas les rues ici,

mais ce sont vraiment de très bon véhicules, ces Hilux.

pourquoi ça ne court pas les rues : le prix

Dom a écrit:

pockaman a écrit:

Dom a écrit:

Francesco a écrit:
Il y en a un en vente sur LBC à 550 000 kms.....

......qui sont honteusement surcotés !   

Ce qui est surcoté, ce sont le prix des annonces. Tiens c'est marrant, un peu comme les vieux flats.

Les annonces de pros spécialisés qui vendent des trucs garantis et nickels sont parfois moins chères que les annonces des particuliers qui sont persuadés d'avoir le graal.

Nous sommes d'accord.
Mais le phénomène est bien là; et donc, il ne faut pas être pressé pour choper la belle affaire.

Comme pour nos Flats, effectivement. J'ai trouvé le notre à 8000 osus, pour moins de 200 000 kms, en bel état. Depuis c'est plutôt autour des 10/12000 pour l'équivalent.

C'est pour ça que pour le moment je mate les annonces,ma date butoir est celle du CT de ma poubelle ,en mars,même si j'aimerais bien changer avant.

Ils ne relèvent les poubelles que tous les 4 mois dans ton coin  ?  
L'été, ça doit sentir.....

Fallait le dire: là tu auras même le choix de la couleur
Poubelle tri selectif a ...
39,49 €
otto-office.fr    

Un truc increvable: la Vanette Cargo, comme celle du boulot !

C a existé en version habitable, avec sièges arrière et tout et tout !

Ça côte un peu, mais moins que les VW comme celui de Francesco.

Ca cote largement moins qu'un T4 une Vanette.............c'est même donné   

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/centre/occasions/?f=a&th=1&fu=2&q=Vanette&it=1

J'y avait vaguement songé mais je ne connais pas du tout,quels sont les points à surveiller et quelle est la conso réelle (là je m'adresse à Oliv').

Tiens, ça m'intéresse aussi ça, je ne connaissais pas.
Mais c'est du "vrai Nissan" ou du Renault ?

Et les Toyota comme ça, c'est bien ?