projet R100 RS 1979 Cafe Racer

'tain , mais elle est magnifique !!! Ce serait la mienne je touche à rien !

Juste rajouter le garde boue avant et elle est magnifique.

Achète une RT bleue pour faire un caf'ra, celle là, ce serait dommage

oui, cache latéraux et poignée de selle aussi, c'est une jolie Rs, mais bon tu fais ce que tu veux hein !   

PizzaRoller a écrit:Juste rajouter le garde boue avant et elle est magnifique.

je l'ai en stock !

Raah, trop belle ! T'as pas une photo en extérieur qu'on se rende compte de la peinture ?

Si tu la dépoiles, ça m'intéresse de récupérer toute la carrosserie, en échange je t'en file une autre d'une couleur différente.   

pockaman a écrit:Raah, trop belle ! T'as pas une photo en extérieur qu'on se rende compte de la peinture ?

peinture grise, filet bleu !
si je peux, je fais une photo extérieur demain !

PizzaRoller a écrit:Achète une RT bleue pour faire un caf'ra

pourquoi plutot une RT ?

sug a écrit:

PizzaRoller a écrit:Achète une RT bleue pour faire un caf'ra

pourquoi plutot une RT ?

Parce que Pizza n'a pas encore fini de recenser tous les anti-parasites des ex admin !
Disons qu'avec une RT bleue (gendarmerie, douanes, etc.) tu achètes une presqu'épave, tu ne gaches rien en la dépoilant, il y en a un paquet en France, alors que la RS, même son carenage seul est convoité   

Superbe en effet !
Moi je ne la toucherais pas et pourtant je ne suis pas un inconditionnel du tout origine ... (mais je peux comprendre qu'on ait l'idée d'une transfo: j'avais hésité pour la mienne avant de la conserver intacte).

bah le probleme, c'est que je commence a me rendre compte du problème:
il faut que j'en achete une deuxième pour un caf'ra !  

moi j'ai toute la carrosserie d'une R100RS rouge et noir

Garde la comme ça! Elle est en bon etat ta RS, ce serait dommage de lui enlever son charme!

tonton a écrit:

sug a écrit:

PizzaRoller a écrit:Achète une RT bleue pour faire un caf'ra

pourquoi plutot une RT ?

Parce que Pizza n'a pas encore fini de recenser tous les anti-parasites des ex admin !
Disons qu'avec une RT bleue (gendarmerie, douanes, etc.) tu achètes une presqu'épave, tu ne gaches rien en la dépoilant, il y en a un paquet en France, alors que la RS, même son carenage seul est convoité   

Tout à fait !
Ça fait moins mal au tripes que de dépoiler une RS magnifique

Mon Dieu, pardonnez lui si c'est possible !!!!    

Mais laissez le donc faire tas de rabat joie que vous êtes !

Ouais, c'est que dalle, ça.
Des RS de ce genre, j'en ai plein mon garage   

Flatosaure a écrit:
Des RS de ce genre, j'en ai plein mon garage   

Tiens d'ailleurs.............où en est elle ?

Ben j'ai tout pour refaire les culasses, yapluka.

Yapluka trouver du temps pour le faire   

Voilà   

je regarde un peu pour chager le garde boue arriere, quelque chose de + court, mais je galere un peu a trouver.
j'ai entendu parlé de http://www.nickel-chrom.fr/, mais j'ai l'impression que le site est mort.

est-ce que quelqu'un saurait ou je pourrais trouver ça ? (forcement pas trop cher !)

J'ai retrouvé ça daté de Mars 2010.
A priori, cela existe toujours.........

Arthur a écrit:

En fait je suis allé dans un petit atelier de Maison Alfort spécialisé ancienne BMW... Le patron, un jeune hyper sympa, m'a accompagné dans sa réserve et on a fouillé dans ses pièces (il en a des caisses). Et me voila donc à la tête de:
- Un garde boue arrière avec trous de fixation de plaque un peu abimé (mais je ne vais pas m'en servir)
- Un garde boue avant très bon état
- Des réducteurs pour mes pots
- Un faisceau arrière

Le tout pour 50 roros... Elle est pas belle la vie?

Une adresse à recommander donc.  

Arthur a écrit:Ah oui, tiens...
Ca s'appelle Planet Racer (Ex Econoflat). Le patron s'appelle Franck il me semble.
Et, en vérifiant, ce n'est pas à Maison alfort mais à Aubervilliers...  j'étais fatigué...

L'adresse: 9 rue du Clos St Quentin.

Voilà, je peux pas dire mieux.

Ma RS à moi était moins belle, du coup j'ai moins hésité pour la transfo.

Faut dire que j'ai gardé toutes les pièces d'origine, etiquetté, graisser, au casou...
Le jour où, une peinture et elle sera ´gnifique   

Après c'est ta mob, tu fais ce que tu veux, mais c'est vrai qu'elle est belle !

Dom a écrit:J'ai retrouvé ça daté de Mars 2010.
A priori, cela existe toujours.........

Arthur a écrit:

En fait je suis allé dans un petit atelier de Maison Alfort spécialisé ancienne BMW... Le patron, un jeune hyper sympa, m'a accompagné dans sa réserve et on a fouillé dans ses pièces (il en a des caisses). Et me voila donc à la tête de:
- Un garde boue arrière avec trous de fixation de plaque un peu abimé (mais je ne vais pas m'en servir)
- Un garde boue avant très bon état
- Des réducteurs pour mes pots
- Un faisceau arrière

Le tout pour 50 roros... Elle est pas belle la vie?

Une adresse à recommander donc.  

Arthur a écrit:Ah oui, tiens...
Ca s'appelle Planet Racer (Ex Econoflat). Le patron s'appelle Franck il me semble.
Et, en vérifiant, ce n'est pas à Maison alfort mais à Aubervilliers...  j'étais fatigué...

L'adresse: 9 rue du Clos St Quentin.

Voilà, je peux pas dire mieux.

c'est bon ça !
je sens que je vais aller y faire un tour pendant les vacances !

Bon,
j'ai mis a jour mes plans concernant la "customisation" de cette RS

je pense finalement laisser le carénage, en tout cas pour l'instant.
je vais pour le moment m'occupé de l'arriere: garde-boue + court, feu et clignotant un peu + élégant, et surtout leurs attaches, car là, c'est pas terrible.

J'aimerais aussi remplacer les retros, trouver un truc un peu + racé.

et on verra ensuite pour la selle.


En ce qui concerne le garde-boue, je pensais retailler dedans, pour qu'il ne soit presque plus visible.
j'en ai vu un sur leboncoin, le type me dit que ça doit etre pour une serie 6.
mais je ne sais pas si ça sera compatible avec ma bécane. j'ai vu qu'il fallait connaitre sa taille de pneu, que je ne connais pas   

sug a écrit:En ce qui concerne le garde-boue, je pensais retailler dedans, pour qu'il ne soit presque plus visible.

Ta RS est belle. En plus elle a une peinture d'origine et spécifique à la RS. Elle ferait le bonheur de bien des béhèmistes. Je trouve vraiment dommage de la charcuter (j'ai déjà donné mon sentiment ---> ici).

Garde les pièces d'origine intactes ; si tu tiens absolument à tailler et à peinturlurer recherche plutôt des pièces d'occase, ça se trouve facilement pour pas trop cher.