mon R80 (ex Gep) Ural de 1984

t'en veux combien? tu peux me calculer le prix du porc aussi?
merci d'avance!   

et hop, il n'y a plus qu'à vernir, et demander à la copine de striper les filet bleus

ou peut être même les faire moi même???

ya longtemps que je veux m'y mettre, c'est peut être l'occase?
...   

alors j'ai commencé à modifier le coffre du panier pour la fameuse boite à batterie
déjà, quelle galère pour retirer celle d'origine!!
je ne savais pas qu'il fallait démonter la boite à air parce que ça passe pas dans le cadre!!


un pote m'a modifié une boite de camion et je l'ai renforcée avec de l'alu.

traçage, un trou de 8 à chaque coins et découpage à la sauteuse...

  

deux trous pour passer les fils (tous les deux noirs pour le look, mais le plus est marqué!!) et d'un petit fil en plus
pour alimenter l'éclairage de plaque sur la boite dont le - sera branché directement sur la batterie, à 5 cm de là

et fixation de la boite, en fait c'est tellement solide que j'aurai pu en faire un peu moins!!

puis branchement de tout ça!! le moins fixé sur un des support de bat' d'origine
le plus dans une gaine serrée de deux rilsens

  

après les conseils de certains, j'ai mis quand même un renfort sur les fixations supérieures

et j'ai profité que je rebranchais tout pour ajouter une prise 12v pour le téléphone, le GPS et le chargeur

maintenant que tout est branché et fonctionnel, je n'ai plus qu'à changer les câbles de starter et de gaz et j'arrête pour l'instant, je veux rouler !!!   

voila, pour l'instant, je m'arrête là,:

il y aura quelques améliorations l'hiver prochain

et je suis content, ça roule et ça a de la gueule...  

Il pète le feu ton attelage.   

bon, j'ai pété un joint de culasse en allant au Castellet,
alors le temps qu'il soit réparé, je me suis fabriqué une petite remorque pour aller aux concentrations avec et y installer mon stand,
l’attelage est fait mais vous aurez les photos quand il reviendra du garage!

  

Chouette la remorque!
Stand de quoi?  

BMvince a écrit:
Stand de quoi?  

Regarde le lien facebook indiqué dans sa signature et tu comprendras   

Joli attelage "home maid"   

je vends des stickers que je fabrique, voir le lien en bas dans ma signature (j'en vois qui suivent), des Tshirts et des objets de déco orientés custom- rock'n'roll   

rockniko a écrit: (j'en vois qui suivent) 

Et qui prennent surtout le temps de lire   

Faudra que je passe te voir un de ces jours pour des stickers de C1.

Faut voir si c'est réalisable, je n'ai pas d'original non posé pour le format, faudra faire avec les dimensions et des photos.

rockniko a écrit:je vends des stickers que je fabrique, voir le lien en bas dans ma signature (j'en vois qui suivent), des Tshirts et des objets de déco orientés custom- rock'n'roll   

Ah yess!t'étais pas à Bram?
Sinon fais tu celle de Seysse? j'aimerais bien voir ton side!  

en fait j'arrête les bourses, ça marche de moins en moins bien, je fréquente plutôt des manifestations genre festival de rock'n'roll ou concentrations custom-bikers, je ne fais plus que celle de Bram parce que je les connais bien et que c'est à 15mn de chez moi!
@pizzaroller, une bonne photo bien en face, et éventuellement un calque de la forme et je dois pouvoir te faire ça!  

Dommage! J'avais pas pris assez de liquide à Bram.....

l'année prochaine,si tout va bien,je roulerais bitza /2 /5 Dniepr
J'espère que l'on aura l'occasion de se croiser sur Tlse ou Carca.  

ya pas de frein de parking sur un side, alors je me suis fait ça:

une vis de 8mm d'environ 90 de long et un écrou de cache culbus (pour rester dans la marque!)

l'écrou est vissé jusqu'à la limite (je l'ai bloqué au frein-filet rouge)

pour bloquer, je serre la poignée et remonte le crochet dessus
pour débloquer, je serre et il me suffit d'appuyer sur la tête de l'écrou
et ça fonctionne très bien! 
 

un brevet,un brevet!    

je l'ai mit dans "truc et astuces" pour que tout le monde en profite!  

bon, c'était pas si bien fait,
l'axe n'étant pas du même diamètre que le trou du rétro,
vibrations>dévissage>perte!  
alors on refait ça mieux:

pas de vis, un trou et une goupille, et un ressort
pour éviter les vibrations et maintenir le truc en place
et hop!  
je suis un génie  

    

une espéce de mac gayver

bonne nouvelle, je viens d'acheter un bitza (600 série6 avec 1000 dessus) et je compte bien faire l'échange des moteurs avec mon side car
donc, voici le programme du mois d’août!!
on s'arrêtera quand on sera mort!

voila c'est fait
le moulin est en 100 avec culasses et carbus et ça respire bien mieux
j'ai même diminué ma conso moyenne de plus d'1 litre au cent!
comme le pot deux-en-un était abîmé et qu'elle avait l'air de s'étouffer 
avec le simple silencieux d'origine tout seul, la voila équipée d'un silencieux de 1200 GS
50 euros sur le bon coin et d'un 2en1 en inosque fait sur mesure par une boite de Carcassonne


le bruit est tout a fait BMW bien que très différent de celui d'origine!
ça a l'air un peu gros mais c'est assez "normal" vu en vrai!

jai changé le garde boue avant qui était fendu (bêêrk, en plastique)
par un en tôle de Harley Dyna une demi journée de boulot et hop