mon R80 (ex Gep) Ural de 1984

j'arrive pas à m'arrêter
alors je continue...
j'ai porté le bestiau chez mon copain qui m'a annoncé que ma boite était morte
bon, il l'a refaite, et pendant ce temps on a repeint le panier


j'ai encore le moyeu arrière à faire refaire, et pendant ce temps
on va s'occuper du réservoir!

Sympa la déco, j'aime bien!

Ouais, sympa, ça devient rare les flammes comme peinture.

J'aime bien aussi

Un peu moins le skull...

je savais bien que j'aurai aussi ce genre de réponse!
mais comme moi j'aime, c'est pas grave
personne ne m'a forcé!

T'as tout à fait raison... moi c'est parce que je suis fan de matos Russe et le skull est plus proche de celui du monde motard US.

J'aime bien cette version de ton side.
Cohérent avec ce panier ( l'autre faisait trop moderne ).
Ici le Flaming est plus simple, mais pareil, ça claque.
La tête ( en tôle d'acier oxydé, puis vernie? ) ressort bien, joue avec le contraste. 
Bon choix. 
( y ajouter un marteau et faucille, ça ferait sans doute "trop" )

Avec Ural tout est possible... même d'origine

superbe , au moins  tu  le  rencontre  pas  a tout les coins de rue  et  tu risque  pas de te  tromper

peut etre   une petite  photo  de  l autre  profil  avec  le garde boue  profilé  et le  nouveau  reservoir

profil droit:

ce sera peint d'ici un petit mois 
mon bestiau n'a de russe que la caisse du side! il y a aussi du japonais (les trois garde-boues, la selle, le haut du réservoir et le frein du panier), de l'italien (les feux arrières, une partie des supports d'iceux et les freins avant et arrière), de l'US (les feux de position avant, la sacoche et les clignos arrières), de l'anglais (les clignos avant et les charnières du coffre, ça vient d'une Mini) et des câbles français
le skull est un cadeau d'un pote qui venait de s'acheter un découpeur plasma, eh, c'est une tradition pas seulement US,
ça faisait deux ans qu'il trainait sur une étagère de mon garage, juste de la tôle de 15 brute, pas de traitement, ça rouillera sûrement, mais plus tard, je l'ai roulée sur un gros tube et ça me plait bien comme ça
merci pour vos commentaires n'empêche!

ha  oui  jolie    pas   banal

Pour le réservoir, c'est un gros boulot...
Tu as joué du tig ou chalumeaux ?
( je viens juste de remarquer l'affiche du film au mur ... c'est raccord )
Testé si étanche à l'essence avant la " mastication" ;) ?

ooh non, le réservoir fut fait par un vrai putain de pro! Momo de Momo Bike services à Toulouse, un très grand pote avec qui je travaille parfois (je conçois et fabrique des décos adhésives) je lui ai apporté un vieux réservoir de série 7 et un autre de Yamaha Dragstar 1100 Classic et il m'a adapté le haut de l'un sur le dessous de l'autre, un travail de fou fait en 6 mois et rendu sublime! il a l'air énorme mais il ne fait pas plus de 26/27 litres, parce que s'il est plus large, il est moins haut!
terminé avec du produit en résine à l'intérieur pour en garantir l'étanchéité
de quelle affiche parle tu?
(édit) ah oui, Mad Max! non, celle là est chez Momo!! mais je suis fan aussi!

Désolé, j'avais suivi pour le mélange dragstar/r100 mais zappé pour le pro.
Ma mémoire me joue des tours
Logique, le traitement résine.

Oui, la peinture du réservoir complète l'ensemble.
Un peu comme le dernier "Furiosa " apporte ce qu'il manquait à l'avant dernier de la saga de Miller

ah ben cool, je l'ai pas encore vu!!