Nouveaux-vintage flat ?

Je suis nouveau suis votre forum mais cette discussion sur le néo rétro et la moto de crise m'interesse:
Je ne sais pas pour vous mais cela serait surtout une moto cohérente :
Pas forcément une bombe mais un moteur avec un caractère et surtout pas un truc à poussée linéaire comme une bagnole,
Un truc qu’on peut entretenir soit même ; peut-être avec une injection mais alors qu’on nous donne les moyens d’accès et de programmation de la « puce » : Ca doit être possible de rendre ça accessible : même les vieux que nous sommes, on est tout le temps fourrés dans nos ordis !
Des freins en conséquences du bourin pas des doubles 18 pistons chromés « or » !
Une partie cycle avec une bonne suspension, et surtout pensée pour être réparable en cas de gamelle ! ;
Des boudins de taille raisonnable (la largeur et la gomme superflue coute cher !)
Une mise sur béquille centrale cool où on ne se pète pas les reins !
Une bonne protection : genre RT serie 7
un capacité d’emport correcte : Cf camping en duo
C’est une base de programme à parfaire ensemble et à transmettre à BMW pour le fun !
Qu’en pensez-vous ??

...Qu'on serait pas 500 à en acheter une si BMW,dans un moment d'égarement produisait une moto qui ne lui rapportera rien en entretien/consommables et la vendait pas cher.L'homme est ainsi fait qu'il achète ce qui le fait rêver. Dommage,je me serais bien vu dans le rôle du dernier des flatistanais.

Moi, leur proto fac-similé néo retro bobo à la mord moi le noeud (mais pas trop fort...), j'en n'ai pas besoin.
J'en ai fait un (et je suis pas le seul!) qui est unique, fiable (entre deux pannes), pas cher, et engageable pour des manifs d'anciennes...

Et en plus il est bien bô ton racer , Breiz !

Merci Patron! Faut dire que ce jour là, on était à Montlhéry, alors tu penses bien que niveau astiquage, j'ai passé du temps pour qu'elle soit belle !!

Ornach a écrit:Je suis nouveau suis votre forum mais cette discussion sur le néo rétro et la moto de crise m'interesse:
Je ne sais pas pour vous mais cela serait surtout une moto cohérente :
Pas forcément une bombe mais un moteur avec un caractère et surtout pas un truc à poussée linéaire comme une bagnole,
Un truc qu’on peut entretenir soit même ; peut-être avec une injection mais alors qu’on nous donne les moyens d’accès et de programmation de la « puce » : Ca doit être possible de rendre ça accessible : même les vieux que nous sommes, on est tout le temps fourrés dans nos ordis !
Des freins en conséquences du bourin pas des doubles 18 pistons chromés « or » !
Une partie cycle avec une bonne suspension, et surtout pensée pour être réparable en cas de gamelle ! ;
Des boudins de taille raisonnable (la largeur et la gomme superflue coute cher !)
Une mise sur béquille centrale cool où on ne se pète pas les reins !
Une bonne protection : genre RT serie 7
un capacité d’emport correcte : Cf camping en duo
C’est une base de programme à parfaire ensemble et à transmettre à BMW pour le fun !
Qu’en pensez-vous ??

J'en pense que tu viens de re-inventer l'Ural :clin d'oeil:

breizracer a écrit:

Ouais, c'est l"Oural bol" du modernisme à tout va !!!!!!!!

Arrête, La Chose, je rougis......!

breizracer a écrit:Arrête, La Chose, je rougis......!

T'es donc pret pour une moto sovietique? Bon,

breizracer a écrit:Arrête, La Chose, je rougis......!

Elle est sobre et belle, bien proportionnée, c'est vraiment un beau racer.....

Ouais, si j'avais les sous, une Ural attelée, ça amuserai vachement les gamins !!!! Et leur père aussi, tant qu'à faire !

the thing a écrit:

breizracer a écrit:

On la repasse un coup ? c'est vrai qu'elle est réussie celle-là !
( pour une qu'est pas une G/S....)

Francesco a écrit:

the thing a écrit:

breizracer a écrit:

On la repasse un coup ? c'est vrai qu'elle est réussie celle-là !
( pour une qu'est pas une G/S....)

et là,on voit pas mais elle a super p'tit cul!

Mais elle est très belle, ta G/S, pour une G/S .!!!!!!
C'est les G/S modernes que je trouve très moches,ça n'engage que moi, les G/S come la tienne on un look classique très sympa.
et le pire, c'est que je suis sincère!

Arretez.... Chuis jaloux

orange racer a écrit:
et là,on voit pas mais elle a super p'tit cul!

le voilà, son p'tit cul, toujours à Montlhéry:


mon but était de conserver la boucle arrière, j'aime pas trop les transformtions définitives, on ne sait jamais, en cas de regret...!!

Elle est belle et bien proportionnée sous tous les angles.
Palica......On t'aime aussi !!!!

Mais oui Palica, enfin quoi, c'est quoi ces histoires, hein??!!
Allez, Francis, chantes nous une p'tite chanson, pour Palica..!!!

Francesco a écrit: Palica......On t'aime aussi !!!!

Euh... En fait, chuis jaloux de sa meule, pas des compliments... :clin d'oeil:

Francis, ARRÊTE TOUT DE SUITE DE CHANTER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

En plus,t'as même le résé rare,look /7 et bouchon chromé.

Richard de l'Aulagnier a écrit:En plus,t'as même le résé rare,look /7 et bouchon chromé.

C'est une modif non?

Non,j'crois pas,mais en France je crois que seules les 90S y ont eu droit.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Non,j'crois pas,mais en France je crois que seules les 90S y ont eu droit.

Pas le bouchon Monza ???

Ooouups,j'avions mal vu,mais où sont mes lorgnons,bordel !