[R90/S Huile moteur et BV]

Non j'ai pas démonté mais une seule culasse est ainsi l'autre est nickel, j'ai emmené çà c'est un spécialiste pour qu'il regarde l'état des guides/soupapes, il a démonté une seule et m'a dit que c'était bien pas la peine de changer, existe t-il un "surfaçage" ou un truc dans le genre pour rectifier çà sans pour autant changer de culasse?

Maintenant que tu en as fini avec l'huile, tu devrais ouvrir un autre sujet pour parler du moteur, tu auras plus de réponses.
Les discussions interminables sur telle ou telle huile risquent de ne pas attirer grand monde par ici.

Difficile de voir clair sur ta photo.
Essaye d'abord de bien nettoyer, par exemple avec une brosse nylon montée sur une perceuse, ça enlèvera tous les dépôts et tu verras l'état de surface réel du métal.
Mais à mon avis, tant que les guides, les soupapes, les sièges, le puits de bougie et le plan de joint sont en bon état, ta culasse est fonctionnelle.

Je dirais plutôt une brosse en laiton, le nylon est très abrasif...

Le piston est pareil?

L'Ankou non les pistons moins mais je dois les changer de toutes façons, cylindre gauche segment cassé, le tourneur à vérifié avec un comparateur et le cylindre est rincé de 1/10 de mm donc de préférence pistons/segments neufs

Tu es sûr que ce n'est pas de la calamine recuite, ton truc? Ça parait bizarre que ce soit encore noir si tu l'as nettoyée... Tu peux aussi essayer avec un burin en bois dur...

PS, quand tu mets le lien d'une photo, mets

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devant et

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après, comme ça on verra l'image directement.