resto d'Apollo 13

ARNAUD13 a écrit:Juste pour le plaisir de vous dire que j'ai fait la première "vraie" sortie d'Appolo pour aller voir la Chose,

Ouais et même qu'on se revoit mercredi......

Chui content pour toi nono ! :clin d\'oeil:

Bon , nono , c'est toi ou non sur cette tof ?

Chapeau

Bravo !
Voilà une nouvelle qu'elle est bonne.

lou a écrit:Bon , nono , c'est toi ou non sur cette tof ?

... d'ou elle sort cette tof ??? c'est pas francesco mio qui l'a prise, c'est sur !!!! c'est pas mon poto Yves les belles bacchantes ?

Bonjour

Bin voila c'est nickel !!!

Cool, bonne nouvelle Une resto qui n'a pas traîné, quand on repense à cette moto, au début...

GeorgeS 69 a écrit:Cool, bonne nouvelle Une resto qui n'a pas traîné, quand on repense à cette moto, au début...

Oui Georges, comme quoi tout se restaure ... les amis ont beaucoup aidé, qui avec un guidon, deux pattes de clignos... et j'en passe ... Un peu le Motothon, quoi !!!
Ce qui est étonnant c'est que, meme avec ces carbus qui ont connu des jours meilleurs et, en plus, sans les pompes de reprise, quelle patate !!! Maintenant faut s'en servir, trouver et corriger les défauts, l'idée de départ étan de faire un montage à blanc, ce n'est pas impossible que je la redépoile, notament pour remettre le cadre d'origine, afin de ne pas détonner ; Mais globalement content, quoi...

voila les dernières tofs, elle tourne super bien, moteur très silencieux et très doux avec les bons carbus... un régal ... Yapluka la faire rouler pour voir, pis un gros nettoyage ... mais la patate est bien là ... vont tous vouloir me la piquer chez laulagnier !!!

Cool ça, on ze road again
Allez, j'vais t'faire tes durites avia de ce pas, pour la peine !
Tudju, change moi vite ce comodo droit :clin d\'oeil:

nan, je le changerai après le week end ... je connais trop ce genre de merde, c'est trois fois rien à faire, pis ca merde completement et tu restes à la maison .....

règle au moins tes étriers avant de partir... celui de droite il est pas au point

flattwin66 a écrit:règle au moins tes étriers avant de partir... celui de droite il est pas au point

'tain, l'oeil du tigre ... c'est le dernier truc à faire et il faut qu'il le voit !!!!!

[quote="ARNAUD13"]
quote]


Faut dire que çà se voit bien,quand même.

ARNAUD13 a écrit:

flattwin66 a écrit:règle au moins tes étriers avant de partir... celui de droite il est pas au point

'tain, l'oeil du tigre ... c'est le dernier truc à faire et il faut qu'il le voit !!!!!

J'avais vu aussi mais j'ai pas osé l'ouvrir...

Bravo pour la belle, tu as bien fait les choses Arnaud !

Allez passe vendredi chercher tes durites... ca te fera roder tes plaquettes

voilà une restau rondement menée

reiler a écrit:

ARNAUD13 a écrit:

flattwin66 a écrit:règle au moins tes étriers avant de partir... celui de droite il est pas au point

'tain, l'oeil du tigre ... c'est le dernier truc à faire et il faut qu'il le voit !!!!!

J'avais vu aussi mais j'ai pas osé l'ouvrir...

Bravo pour la belle, tu as bien fait les choses Arnaud !

Fayot

nan, connaisseur !!!

belle mob, beau travail!

Euh, tu pourrais m'espliquer pour l'etrier droit à régler? c'est une boutade ou....Moi, j'ai que des tambours, alors je sais pas...., j'ai rien vu... :clin d\'oeil:

La piste du disque de frein a la plaquette qui porte en haut et en bas, mais pas au milieux

ok merci pour la reponse, me coucherai moins ignorant...J'avais bien vu les zones sur le disque, mais pas j'ai pas fait le rapprochement!

Nickel Arnaud, tu vas les enfumer à la sortie.

Alors là, chapeau elle est belle et la restauration n'a pas trainé !

Maintenant il va la vendre cinq fois.