Un Moteur pour le Bol Classic 2012

ben merde, j'ai rien compris, mais c'est beau quand même

Superbe post, merci de nous faire rêver, merci aussi du partage, bonne piste.

ffrd a écrit:Hello Jean Claude,
Logiquement le moteur réalisé par l'Isatmot est prévu pour la course, essais libres, essais chronos et les 2 manches. Le moteur made in FRD est là pour remplacer en cas de besoin.

Ben , z'ont eu besoin , et ce fut un coup de maître !!! ffrd
En même temps , z'auriez vue Francois dans les stands , l'a pas respiré une foi pendant les deux heures de course , écoutant son bébé passer à chaque tour , il était temps que ça s’arrête ...

luclmf a écrit:

ffrd a écrit:Hello Jean Claude,
Logiquement le moteur réalisé par l'Isatmot est prévu pour la course, essais libres, essais chronos et les 2 manches. Le moteur made in FRD est là pour remplacer en cas de besoin.

Ben , z'ont eu besoin , et ce fut un coup de maître !!! ffrd
En même temps , z'auriez vue Francois dans les stands , l'a pas respiré une foi pendant les deux heures de course , écoutant son bébé passer à chaque tour , il était temps que ça s’arrête ...

Pas bon pour le palpitant des anciens ça ................ aller gazzzzzzzzzzzzzzzzzz pour le reste et vivement le début de semaine pour le CR complet.

ya pas moyen de suivre la course quelque part....?


Ph.

trouvé...

ils ont fait 6ème de la première manche

http://www.ris-timing.be/~circuit//bolclassic/2012/2012_Bol_d_or_Classic_Bol_d_or_Classic_Manche_1.pdf



quelqu'un sait si le moteur de François est monté ?

Ph.

Ho pepère reveil, on en parle sur le poste d'a coté

flattwin66 a écrit:Ho pepère reveil, on en parle sur le poste d'a coté

ou ça ou ça... bande d'égoistes !

Superbe performance quand on voit les bécanes qui sont derrières

François, t'es le meilleur

Hello,

Plus de 2000 photos, beaucoup de tri à faire, des images pleins la tête, d'excellents moments avec François et ses amis Michel et Jean-Marc... C'était merveilleux!! Le clou, j'ai même parlé à un des grands contributeurs de la flatistech, j'ai nommé Pocka! Un grand honneur pour moi! (Zut j'ai pas pu te dire au revoir...)

J'essaie de vous concocter un compte rendu imagé d'ici mardi soir. Les jeunes d'isamot sont extras.

En tout cas... Beaucoup de surprises... Et de rebondissements... Je vais essayer de vous transcrire tout cela en détail et en images. Luc, tu as une belle brêle tu sais... Je peux mettre ta trombine sur les photos?

François, encore un grand merci, je suis sûr que l'on se reverra!

Et alors, la deuxième manche ????????????????????????????

Bon, pour les resultats, vous n'attendrez pas jusqu'à mardi soir je crois...

Alors en exclu: 5 ieme au general et 1ere de la categorie! Je n'ai pas plus de détails, j'ai du partir avant l'arrivée de la 2ieme manche.

Ce fut donc une course extraordinaire, une somme de talents... Les jeunes, François, et deux pilotes exceptionnels... Incroyable pour un flat... Il me tarde de vous montrer les images..

Voir les classements ici :
5° au général et 1er en C2....Messieurs, chapeau bas, très bas !!!!

loiclux a écrit:Hello,

.. Je peux mettre ta trombine sur les photos?

!

Je suis libre de tout droit ...
Oui 6éme et pas 5 , on était sur que la RC 30 n'était pas classée , une RC 30 en classic ...
Ben 2 éme manche 16 éme avec une crevaison , donc
victoire dans la catégorie , 5 éme scratch !!!

Dis Luc j'ai pas pigé, si 16 ieme en 2 ieme manche, comment ca marche avec la 1 ere manche vu qu'ils étaient 6 ieme au scratch, comment on arrive 5 ieme au scratch?

Désolé je n'y connais pas grand chose aux règles et sur le net à part wiki j'ai pas trouvé d'info sur le BOC..

loiclux a écrit:Dis Luc j'ai pas pigé, si 16 ieme en 2 ieme manche, comment ca marche avec la 1 ere manche vu qu'ils étaient 6 ieme au scratch, comment on arrive 5 ieme au scratch?

ben y'a pas qu'eu qui tourne sur le circuit, imagine que le mec qui finis 1er dans la premiere manche se mette au tas dans la seconde, sont classement s'efondre, c'est pareil pour tout le monde.

bravo francois et a toute l'equipe et aux pilotes
merci pour le super week end que j'ai eu la chance de vivre
ton bol tu l'a largement mérité

Petit teaser en attendant le compte rendu...

Un immense bravo à François pour son moteur qui a prouvé qu'une prépa modeste qui va au bout vaut toujours mieux qu'une usine à gaz peu fiable.
Un immense bravo aussi à l'équipe Isatmot et aux pilotes de la 58 pour la performance. Ca laisse rêveur...

Super WE pour moi, même si la nuit sur le camping a été un peu rude (les moteurs au taquet et ruptures diverses...), une belle rencontre avec François ainsi que Loïc, celle de Guichou également, le plaisir de revoir Luc, vraiment un moment magnifique ! ;)

Un grand moment d'émotion hier soir pour toute l'équipe sous le podium ou nos 2 amis et héros nous ont copieusement arrosé de champagne

Photo Centre France.

De retour a la maison cet aprem, j'ai a peine déchargé camion et caravane, j'ai du sommeil en retard et ce n'est pas les 9 heures d'hier soir de dodo que je vais récupérer.

Pour le détail du bol il vous faudra patienter un peu, mais déjà quelques chiffres.

Le moteur de spare a parcouru 551.367 Km d'essais chrono, de tours de formation, tours d'honneur et course sur la piste de la Nièvre il à consommé 64.69 litres d'essence soit 11.72 litres au 100 Km, 0 litre d'huile sur les 6.25 litres d'huile d'endurance SP, (vidange entre les deux manches) et 2 bougies.

Tout ceci à la vitesse moyenne de 118,029 Km/h avec un meilleur tour en 2.04.845 soit 127.195 Km/h sur 108 tours de course.



Pour le fun, ce vieux flat pour moto de curé et de flic enterre :
2 suzuki 1000
5 kawasaki
1 laverda
1 yamaha 1100xs
1 ducati

Et pour mention spéciale pour nos amis de box la bmw N° 176 de nos amis Comet Philippe et Lecouderc Arnaud, ils ne sont pas enterrés eux, ils venaient "prendre la température" et on se dit à l'année prochaine.

A vous tous amis lecteurs une spéciale dédicace :


Bonne nuit à tous.

Une fois de plus bravo, merci de nous faire réver.

Chapeau à tous, je suis ravi d'appartenir à ce superbe forum.

Bonne nuit et un énorme bravo !

BRAVO !!!!!!!!!!!!!!!! et je dirais même plus MAGNIFIQUE , bravo pour la performance et le travail accompli

Merci à vous tous,on a un peu eu l'impression de participer.

Bravo les gars "gonflés" pour le boulot, la performance et le partage

ffrd a écrit:
Pour le fun, ce vieux flat pour moto de curé et de flic enterre :
2 suzuki 1000
5 kawasaki
1 laverda
1 yamaha 1100xs
1 ducati

A vous tous amis lecteurs une spéciale dédicace :

Bravo à vous