Bol d'or classic 2012 départ de nantes et retour laborieux

Je vais me rendre au boc le 21 et22/10,soit en partant le vendredi vers 19h avec 1 arret en cours pour la nuit,soit en partant le samedi vers 4h Itineraire autoroute jusqu'a tours puis nationale ou bien que nationale par cholet,poitiers,chateauroux,bourges.Environ 450 bornes.Départ de nantes.Avis aux amateurs[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=3


6&u=17745173][/url]
vu en 2011

J'y vais aussi! Mais je ne sais pas encore si en voiture ou en brele.

Qui vient sinon?

Vous avez des plans pour dormir?

jo88 a écrit:[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=3


6&u=17745173][/url]
vu en 2011

Vue en 2010....

et en 2012.....

Francesco a écrit:
et en 2012.....

Tiens.................des dignes représentants du Flatistan

Pour dormir c'est la tente sur le circuit.Si des flatistanais de l'ouest veulent faire la route avec moi,on peut revoir les horaires.De toute façon j'y vais en 2 roues.

Vu le grand nombre de réponse que j'ai eu , j'y suis finalement aller en 3 roues.Départ vendredi soir après le taf.Des trombes d'eau pendant 250bornes.Je ne voyais plus que dalle et mon pneu ar de trial me jouais des tours a tous les ronds point.Nuit d'hotel pour secher.Samedi matin reflotte jusqu'a 50 bornes du circuit et la super temps toute la journée.Super ambiance,belle course mais 1 peu dur a suivre de par la nuit.Nuit 1 peu dur.Départ dimanche 11h00 (pas vu la 2 eme manche) et là vers bourges:[url=https://servimg.com/view/17745173/42][/url
probleme d'allumage

Salut Joe,

Quelle épopée! As tu pu régler ton problème? Heureusement il ne pleuvait pas...

pour enlever le carter il faut vire la fixation superieur du side.Heureusement j'ai tous les outils
vous voyez la tache sous le moteur?ça sort du carter d'allumage.Conséquence du vendredi sous la douche?

On aurait dit un reste de bête écrasée vu la couleur...

Aucune idée si c'est normal ou pas, je laisse les autres te dire..

Le plus grave c'est ça
Du jamais vu pour moi.Les vis ont moins d'un an et 4500kms.Vu la rouille la flotte devais déja etre la avant ce week end.Mais magique j'ai un allumage de rechange dans ma sacoche.

J'y suis allé, mais en bagnole et par l'autoroute...

Pour ton problème, j'ai déjà vu ça sur la brêle de Breizracer, l'année dernière à une rencontre flatistanaise.
Ton joint qui fait le tour de l'allumeur est naze, l'eau rentre, et le ressort rouille peu à peu, jusqu'à casser. ;)

pockaman a écrit:J'y suis allé, mais en bagnole et par l'autoroute...

Pour ton problème, j'ai déjà vu ça sur la brêle de Breizracer, l'année dernière à une rencontre flatistanaise.
Ton joint qui fait le tour de l'allumeur est naze, l'eau rentre, et le ressort rouille peu à peu, jusqu'à casser. ;)

Salut les "djeun's"
Le mien est naze aussi, est-ce qu'un joint en "tore" collé pourrait faire l'affaire? Ou bien faut-il absolument en mettre un de section "carrée",

J'ai monté le nouveau jeu de rupteur en calant l'avance a l'arrache remis le couvercle puis la fixation du side et zou... arret 100 m plus loin.Rebelotte .en fait le nouveau rupteur avait 1 cosse + grande et venai faire contact avec l'avance centrifuge dépose, repose + 1h00 de perdu et quelques clopes avec beaucoup de jurons.En plus j'etais aussi poussif que le 600.Mais ça l'a fait jusqu'a nantes avec des gros cliquetis a la reprise(avance + écartement au pifometre)Brouillard sur la fin + pluie+ voyant de charge me rappelant sa présence avec de plus en plus d'insistance.Ouf!! 8h00 de route mais bonne expérience.En plus j'ai les bras en compote.Inutile de dire que j'ai ma dose la bécane va attendre.Non mais c'est qui le patron?

bien joué

quand je lis ça, je me demande où est la frontière entre le flatistanisme et le masochisme

Le Flatistan n'a pas de frontières,d'abord.

Richard de Sainté a écrit:Le Flatistan n'a pas de frontières,d'abord.

ça aurait fait un bon 888 celui là

Que veux tu,j'ai du retard à l'allumage.

je suis sur que tout le monde s'en tamponne le coquillard mais je suis en train de taffer et il y a un reportage sur les sauveteurs en haute montagne

p***** de m****, il faut des méga burnes, le coup de la corniche d'1m de large sur le toit du monde...

c'est pas du pourrissage, hein, je ne voulais pas ouvrir un post pour ça

Et sinon t'as pensé à appeler qui tu sais pour ce que tu sais ?

Flatosaure a écrit:Et sinon t'as pensé à appeler qui tu sais pour ce que tu sais ?

oui, qui tu sais me rapelle pour quoi tu sais demain

Bon, bah on fait comme on a dit alors

oui, je te confirme ce que tu sais déjà aujourd'hui demain quand qui tu sais aura rappelé mais ce sera environ vers l'heure que tu sais (enfin à peu près)

salut joe ravi de' t'avoir rencontré
bonjour la galère pour le retour
encore heureux qu'il eu fait beau et que etc

si j'ai bien compris JBT s'est confronté au meme problème de contact de rupteur. voir prise de courge à rupteur section elec moteur.pareil rupteur motobins.