side R 100 GS

alors là, je ne sais plus quoi dire.... il y a vraiment de grands malades


http://www.norseaodyssey.com/The_Bikes/The_Making_of_the_Sidecar/the_making_of_the_sidecar.htm

On en est où, les volatiles,

J'avions une ch'tiote idée:voilà, je m'épanche:
- une remorque de bagnole
- tu enlèves une roue et son barda qui la fait tenir
- tu attelles ce qui reste à la bibike N°2 et le tour est joué

regardez aussi du coté des jawa vélorex

Boxy a écrit:regardez aussi du coté des jawa vélorex

boxy.... ce qu'ont te demande c'est du concret, pas des vieux conseils à la moirmoil, des photos, croquis....

bib a écrit:

Boxy a écrit:regardez aussi du coté des jawa vélorex

boxy.... ce qu'ont te demande c'est du concret, pas des vieux conseils à la moirmoil, des photos, croquis....

tu crois quand même pas que je vais faire tout le travail a ta place

allez, viens voir la rutilante sur le post de la bibbike two
je suis en train d'uploader les photos

Tu peux attendre samedi ? D ici là , soit la patronne t aura pendu au fond du garage par les pieds , soit elle aura oublié .
Je suis dans mon truck et pour faire le dessin, macache ...
Je te le ferai comme tout dessinateur industriel sa it le faire ! Ah oui , je ne t ai pas parlé de ma passion pour le dessin ....technique, 3D .
Tu n auras plus que à établir les cotes suivant ton cadre de moto.. Samédi soir c est en ligne.

le basque a écrit:Tu peux attendre samedi ? D ici là , soit la patronne t aura pendu au fond du garage par les pieds , soit elle aura oublié .
Je suis dans mon truck et pour faire le dessin, macache ...
Je te le ferai comme tout dessinateur industriel sa it le faire ! Ah oui , je ne t ai pas parlé de ma passion pour le dessin ....technique, 3D .
Tu n auras plus que à établir les cotes suivant ton cadre de moto.. Samédi soir c est en ligne.

t'es une bombe le basque

j'ai été surboocké mon Bib et je te présente mes excuses ! je viens de faire un " crobard " en deux minutes pour te donner une idée d'un chassis solide et à toute épreuve !

[b][img][/img]

après ,on peut faire un joli dessin sur tous cotés visibles et zooms sur certains points

le basque a écrit:j'ai été surboocké mon Bib et je te présente mes excuses ! je viens de faire un " crobard " en deux minutes pour te donner une idée d'un chassis solide et à toute épreuve !

[b][img][/img]

après ,on peut faire un joli dessin sur tous cotés visibles et zooms sur certains points

Un chassis Stoye superelastic quoi! Perso je préfère celui des Ourals, beaucoup plus rigide que le Stoye!

J'y connais que dalle en side, mais je te conseille de bien choisir les profilés. Ceux qu'on te vend dans la rue sont quasi insoudables à l'arc tellement ils sont minces.
Comme disait la vieille pub de MétalIvoire: Tôle c'est pas tôle, dè !

Le Basque, rassure moi, c'est chassis de side articulé que tu as dessiné là, hein?
Parce qu'il manque tout de même pas mal de trucs dessus.

Pour avoir un chassis rigide, il faut:
-deux triangulations entre le bas du cadre, le sommet du cadre et l'ancrage du bras oscillant du side (4 attaches sur la moto)
- pas de coudes
- du tube de grosse section, rigide.
Plus il y aura de porte-à-faux, plus ça sera au mieux source d'imprécision, au pire de rupture. Mais on ne peut pas éviter ça, pour conserver de la place dans le panier ou un accès à l'intérieur facile, ou pouvoir poser une caisse à fond plat dessus.
Si c'est pour un usage africain, la solution side car cross est bien adaptée:

Tout aussi solide qu'il soit, la solidité de l'ensemble dépendra surtout de l'élément le plus faible. Donc du cadre de la GS!
N'utilise pas d'ancrage sur la boucle arrière, ou plutôt, sers toi du chassis du side pour renforcer la boucle, pas le contraire!
Pour le reste tu peux t'inspirer du dessin ci-dessus. Les renforts de cadre sont à mon avis indispensable, ainsi qu'un faux cadre sur les ancrages moteur.
Pour la précession, il faut avancer l'axe de roue du side d'environ 1/6e de l'empattement.
Le reste (pincement et carrossage), bof, c'est à toi de voir...ça sera un side léger, le pincement n'est pas ultra important, pour le carrossage c'est surtout sensible sur une piste goudronnée lisse!

Si c'est pour un usage purement side, j'entend par la pas solo/side, peut etre qu'il serait interessant de modifier la chasse aussi non ?
Pour le tube, il existe des tube specifique pour la realisation des cages en cross car par exemple, j'ai plus la reference exacte en tete, c'est ce que j'ai utiliser pour faire les pièces sur mon R80 (Cantilever, boucle ar, renfort de cadre.)

Pas sûr qu'il trouve ça en Afrique.

pas sur non plus bien sur, mais doit bien y avoir du choix en tube chez quelques fournisseur specifique.
Il n'on pas que du torchi et de la paille pour la construction si ???

Boxy a écrit:

bib a écrit:

Boxy a écrit:regardez aussi du coté des jawa vélorex

boxy.... ce qu'ont te demande c'est du concret, pas des vieux conseils à la moirmoil, des photos, croquis....

tu crois quand même pas que je vais faire tout le travail a ta place

Travail !!, quel drole de nom

regarde sur le coincoin
chassis apparemment dbs
50 euros
bonne base pour essais
mit le 25/9 à 9h27

Beau déterrage de post!!
Avec même des interventions de "le basque".Qui s'en souvient?
Sinon oui,pourquoi??

Gaël, c'est ton side ?

Gaël a écrit:

Superbe !
Plus d'infos sur ce side

On ne voit pas le groupe électrogène pour allumer les phares

PizzaRoller a écrit:On ne voit pas le groupe électrogène pour allumer les phares

Qu'est ce que tu es mauvaise langue avec ces pauvres alternateurs Bosch

Ce ne sont pas des phares mais des feux de position : quand tu les allumes, la moto s'arrête.

beaujolais racer a écrit:

PizzaRoller a écrit:On ne voit pas le groupe électrogène pour allumer les phares

Qu'est ce que tu es mauvaise langue avec ces pauvres alternateurs Bosch

Ce ne sont pas des phares mais des feux de position : quand tu les allumes, la moto s'arrête

Non, ce n'est pas à moi    hélas, j'aime vraiment ce style 




Et le déterrage n'était pas volontaire    , juste comme je glanais sur les posts et que celui-ci m'a plut, 

j'ai partagé une photo pour le plaisir du beau rêve  


Pour ce qui est d'augmenter la production de jus, je veux bien des conseils Piz'Roll   car je veux toujours

poser mes deux phares/codes que j'ai encore en stock