Lifting d'une R65 de 1979
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Re: Lifting d'une R65 de 1979
Sur les 500 premiers kms, tu ne dépasses pas 4000 tours/min et ensuite tu continues en augmentant le régime par étapes de la même façon:clin:
sam_tpr
Re: Lifting d'une R65 de 1979
Salut Sam,
Ca fait quoi si on fait pas ca? Comme les flats de compet par exemple.
Perso, sans pour autant avoir tapé du 7000 tours, sur les 500 premieres bornes de mes culasses, j'étais entre 0 et 4000 et parfois 5000/5500 sur l'autoroute: bon en gros j'ai pas fait gaffe et rouler sur le couple.
Juste une question, hein. Je sais que c'est comme sur les huiles, autant d'avis que de personnes, mais le tien m'interesse.
Ca fait quoi si on fait pas ca? Comme les flats de compet par exemple.
Perso, sans pour autant avoir tapé du 7000 tours, sur les 500 premieres bornes de mes culasses, j'étais entre 0 et 4000 et parfois 5000/5500 sur l'autoroute: bon en gros j'ai pas fait gaffe et rouler sur le couple.
Juste une question, hein. Je sais que c'est comme sur les huiles, autant d'avis que de personnes, mais le tien m'interesse.
loiclux
Re: Lifting d'une R65 de 1979
Salut!
C'est pas (très) grave tant que tu ne roules pas au taquet et que tu n'es pas toujours dans les tours. Disons que plus tu rodes sagement et par étapes, moins tu as de chance d'avoir de mauvaises surprises.
C'est pas (très) grave tant que tu ne roules pas au taquet et que tu n'es pas toujours dans les tours. Disons que plus tu rodes sagement et par étapes, moins tu as de chance d'avoir de mauvaises surprises.
sam_tpr
Re: Lifting d'une R65 de 1979
Merci!
(bah en fait je m'aventure rarement au dessus de 4000 / 5000 tours )
(bah en fait je m'aventure rarement au dessus de 4000 / 5000 tours )
loiclux
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