Montage d'un allumage programmable ignitech sur mon flat de piste... et ça marche! enfin ça démarre
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Re: Montage d'un allumage programmable ignitech sur mon flat de piste... et ça marche! enfin ça démarre
Bonjour,
Je suis un retraité de la BMW Boxer se déplace depuis 1973e Pendant ce temps, je dois 6 boxeurs. En 2010, j'ai commencé à construire une injection de carburant pour la BMW Boxer. A cette époque, je suis venu à la société Ignitech en contact. 4 moteurs ont été convertis en l'injection de carburant. Après que j'ai conçu un kit avec S01 capteur pour Ignitech allumage du 2-Ventiler.de Boxer allemand. Cela est difficile à installer en raison des contraintes d'espace sous le capot moteur. Images pour ce sont également présents dans le forum français. A Hall IC exclu en raison de l'alternateur, donne trop de dysfonctionnements. Le module d'allumage de Ignitech TCIP4 allumage est peu coûteux et progressive. Je vous offre le capteur optique jusqu'à présent que dans le Forum Boxer allemand. Il est fait avec moi en petites quantités. Pour Ignitech Je n'ai pas de relations d'affaires.
Le Jura
Je suis un retraité de la BMW Boxer se déplace depuis 1973e Pendant ce temps, je dois 6 boxeurs. En 2010, j'ai commencé à construire une injection de carburant pour la BMW Boxer. A cette époque, je suis venu à la société Ignitech en contact. 4 moteurs ont été convertis en l'injection de carburant. Après que j'ai conçu un kit avec S01 capteur pour Ignitech allumage du 2-Ventiler.de Boxer allemand. Cela est difficile à installer en raison des contraintes d'espace sous le capot moteur. Images pour ce sont également présents dans le forum français. A Hall IC exclu en raison de l'alternateur, donne trop de dysfonctionnements. Le module d'allumage de Ignitech TCIP4 allumage est peu coûteux et progressive. Je vous offre le capteur optique jusqu'à présent que dans le Forum Boxer allemand. Il est fait avec moi en petites quantités. Pour Ignitech Je n'ai pas de relations d'affaires.
Le Jura
Euklid55
Re: Montage d'un allumage programmable ignitech sur mon flat de piste... et ça marche! enfin ça démarre
On serait tous curieux d'avoir plus d'infos sur ces injections
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Montage d'un allumage programmable ignitech sur mon flat de piste... et ça marche! enfin ça démarre
Schreibe auf deutcher Sprache, man wird schon übersetzen!Euklid55 a écrit:Bonjour,
Je suis un retraité de la BMW Boxer se déplace depuis 1973e Pendant ce temps, je dois 6 boxeurs. En 2010, j'ai commencé à construire une injection de carburant pour la BMW Boxer. A cette époque, je suis venu à la société Ignitech en contact. 4 moteurs ont été convertis en l'injection de carburant. Après que j'ai conçu un kit avec S01 capteur pour Ignitech allumage du 2-Ventiler.de Boxer allemand. Cela est difficile à installer en raison des contraintes d'espace sous le capot moteur. Images pour ce sont également présents dans le forum français. A Hall IC exclu en raison de l'alternateur, donne trop de dysfonctionnements. Le module d'allumage de Ignitech TCIP4 allumage est peu coûteux et progressive. Je vous offre le capteur optique jusqu'à présent que dans le Forum Boxer allemand. Il est fait avec moi en petites quantités. Pour Ignitech Je n'ai pas de relations d'affaires.
Le Jura
(écris en allemand, on traduira déjà)
Hoppla, a gruass t'hayma,
Le Gros Zimm
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