J'ai un petit probleme dans ma carburation.....

goeland_ a écrit:Ils ont été préréglés pour la BM ? ou ce sont des standards ?

Standard je pense

aie...

Il te faut reprendre alors à minima tous les pièces internes (voir plus haut) et vérifier que que ce sont les mêmes que celles des 90S en PHM38.

ca donne une base plus que correcte   Après normalement, il reste juste des ajustements de gicleurs et de puits d'aiguille 

Prépares toi à bien connaitre ton revendeur de pièces Dell et de nombreux essais... 

Pour avoir un fonctionnement optimal, il n'y a pas vraiment de règle et comme tous les éléments sont interdépendants et liés aux spécificités du moteur et de sa configuration...

Si tu as la possibilité, tente des gicleurs de ralenti plus gros de 5 points, sauf si ça fume noir en accélérant à vide. Ça me fait penser à une moto qui manque d.essence en bas.

Je pends note les amis! Merci.. je vous tiens au jus