Ma X Country adorée.....et ma 650 GS aussi......

Non non, juste le "nouveau" mono 650.

Francesco a écrit:Non non, juste le "nouveau" mono 650.

Ah oui chuis kon, j"avais pas agrandi l'image, pis la 800 a des roues à rayons pis elle est pas pareil.

Impossible de décramponner ma propre GS, j'ai vécu un cauchemar !
(Faut dire que Phil a été séduit par la bécane....)

La 650 GS est une excellente machine. Le seul défaut : l'inclinaison de la selle propulse les baloches du conducteur sur le résé ( enfin le truc devant vu que le résé est sous la selle ) et oriente le dos dans une position douloureuse. Enfin je parle pour mon dos et mes bijoux, hein...
Merci de la balade mon bon Francesco !

Three years after.....

c'est ce qui s'appelle voir des éléphants roses

Ouais, et là ça dure depuis un moment.....

M'enfin Francis , où sont tes les belles sacoches ?

ROLAND a écrit:M'enfin Francis , où sont tes les belles sacoches ?

Elles sont restées sur la selle......

L'a peur du " sacoche jacking " sur les Causses ou quoi ?

ROLAND a écrit:M'enfin Francis , où sont tes les belles sacoches ?

Ben, à mon niveau de pilotage, il me faut de la garde au sol. Alors j'ai préféré les laisser à la maison pour ce week-end plein de virages......



et surtout les routes ne sont pas larges là-bas, alors comme ça mes petits camarades pouvaient me doubler quand-même...

Salut,

Ce matin j'ai monté un pot GPR sur le 650. Commandé sur Ebay, 250 € ttc.

Montage très facile, ça prend une demi-heure en comptant le démontage du double pot d'origine ( 2 vis....)

Question son c'est plutôt sympa avec le DBkiller le plus bridé. Le pot est livré avec deux DBkiller, plus ou moins restrictifs, le plus ouvert est limite trop bruyant. Au niveau puissance, ça n'en fait pas gagner, c'est sûr, mais je n'ai pas senti que ça en faisait perdre non plus.....
Le pot est vendu avec des papiers d'homologation écrits en Italien ( du coup je ne suis pas sûr d'avoir tout compris... , mais le son est raisonnable, ça devrait passer sans problème).
Je mets une vidéo sur You tube.....à suivre !

C'est sûr, le côté droit fait un peu vide mais ça ne choque pas.


Les deux réducteurs...


Sans réducteur ça m'a rappellé le pot CRD que j'avais sur une XT 600, vite insupportable.

c'est sur qu'a droite ça fait vide

J'avais vu il y'a bien longtemps, une GS avec un pot adaptable et j'aimais bien le principe, il y'avait toujours le second pot a droite mais qui etait transformer en boite a outil ... quand tu sait comment c'est chiant pour atteindre ce qu'il y'a sous la selle sur cette machine c'est bien pratique.
Le truc c'est que j'ai jamais réussi a retrouver qui faisait ça et pi surtout je m'en fout un peu j'aime pas cette moto, meme si y'a pas une heure je roulais encore avec
mais bon, tu trouve un pot qui fait le meme diametre que le tiens et tu coupe, soude, meule etc... et t'auras la meme chose

J'aime bien le son, j'aime moins l'ésthétique. Un beau son, ça donne toujours l'illusion de rouler plus vite !
Tu ne risque pas de te brûler avec ça ?

Meuuuuuuuuh non !

Pour l'esthétique, j'ai réussi à gagner quelques centimètres d'enfoncement, en reprenant mon montage. C'est un poil mieux...

le son c'est mieux que l'origine y'a pas photo, par contre je trouve qu'il s'integre moins bien (esthetiquement parlant) que le pot d'origine . J'ai l'impression sur ta vidéo qu'il sort de biais, tu peut pas le redresser un poil ?

Hé bin il me semble que deux sons cohabitent maintenant : je distingue toujours le mixer + un son sympa de mono

flattwin66 a écrit:le son c'est mieux que l'origine y'a pas photo, par contre je trouve qu'il s'integre moins bien (esthetiquement parlant) que le pot d'origine . J'ai l'impression sur ta vidéo qu'il sort de biais, tu peut pas le redresser un poil ?

C'est ce que j'ai fait en l'enfonçant un peu plus sur le coude de sortie. Juste un p'tit coup de lime à donner pour aider à l'ajustage.

Jean-Marc, oui on entend quand même le tac-tac de l'admission. Mais en plus on a un bon son d'échappement......un peu bruyant quand même ( j'ai refait 30 bornes avec pour voir....Bof.....j'ai un peu passé l'âge des bécanes qui sonnent un poil fort...Et puis il y a une légère perte à bas régime, entre 2500 et 3500 en gros, faut ouvrir plus pour passer ce cap où elle tournait bien rond avec le pot d'origine, sur le filet de gaz.)

toi qui connait bien ton mecano, tu devrait aller le voir pour qu'il affine les reglages au niveau de l'injection

Francesco a écrit:

C'est efficace comme sèche-serviette?

Eh......te moques pas, c'est mon Tshirt du mois !

flattwin66 a écrit:toi qui connait bien ton mecano, tu devrait aller le voir pour qu'il affine les reglages au niveau de l'injection

Tout à fait, je vais lui demander si il peut faire quelque chose...

Je vais encore jouer les rabat-joie (comme dans d' autres domaines ) mais il me semble que les montages et combinaisons d' usine et donc d' origine offrent les meilleurs compromis. Bien sûr pour les gains de puissance et patate il faut certainement passer par de la prépa pointue...

En résumé : tu n'es pas sensible au bruit, pas de gain de puissance ni de couple, et c'est moche.


Pourquoi t'as changé de silencieux ?

Philimael a écrit:En résumé : tu n'es pas sensible au bruit, pas de gain de puissance ni de couple, et c'est moche.


Pourquoi t'as changé de silencieux ?

Pour le plaisir de claquer 250 Osus, bien sûr !!!!!

T'es un pauvre, tu peux pas comprendre ....