Traitement du reservoir "restom"

oggy a écrit:Je l'ai laissé dans la voiture en plein soleil au moins une semaine.

N'empêche....faut du soleil quand même !

'tain le déterrage !

Laisse faire le temps pour le séchage.
Rien ne sert d'aller trop vite. Tu vas faire des bêtises.

Francesco a écrit:'tain le déterrage !

Mais non, si tu enterres le résé, il ne séchera pas bien !!!

Ah ? on m'aurait menti.....? ( l'huissier a bien séché lui....)

J'ai un collègue qui en a traité plusieurs , il les montent sur sa bétonnière et le résultat est très satisfaisant.

Je l ai fais sur mon reservoir d Alfa il y a pas longtemps pour bien l etancheifier aprés les réparations a l etain... j ai aussi trouvé ça plus liquide que j aurais cru mais au debut je tournais trop vite par rapport a la viscosité de la resine !
En gros je l ai tourné sur lui même pendant 15mns toutes les demi heure et ce pendant environ 2/3h, c est chiant, c est long mais a la verification on voit qu on en a bien mis partout. A priori l ideal et de poursuivre l exercice durant les premieres heures car ça permet d avoir une couche cumulée plus epaisse sur les parois. Par contre si j en crois la notice, pour le sechage, il est deconseillé d exposer le reservoir traité au soleil et même il faut eviter les ecarts de temperature trop importants (la temperature ideale etant entre 20 et 25°), il est également préconisé d attendre une bonne semaine de séchage avant d y introduire du carburant.

Pour ce qui qui est de la rotation je dirais qu il faut etre assez lent, genre 2 à 5 mns pour faire faire un tour au reservoir (sans doute moins pour un reservoir de moto), ça permet de bien faire glisser le long des parois sinon ça goute de haut en bas et ça se repartit moins bien. J ai aussi fais des temps de pause d'un petit quart d heure entre les rounds de 3-4 tours consécutifs afin de bien laisser couler et rassembler la résine avant de recommencer.

ayé...
bon, ben c'était plus simple que ce que je pensais.
résine "relativemen"t liquide (température juste au dessus de 15°c samedi matin) donc j'ai pu tourner et retourner tranquille... (2h30 env.)
j'avais pris un kit pour réservoir de 25 à 40 litres, alors que mon réservoir fait un peu moins de 30... je pense que du coup, t'as plus de résine dispo pour mieux la répartir...
La résine semble déjà bien sèche et dure mais je vais attendre samedi prochain pour remonter et remplir... en croisant les doigts pour que les trous se soient colmatés !

Ne t'inquiète pas, j'ai déjà expérimenté sur plusieurs résés, ça a toujours marché et bien tenu dans le temps.
(tu as protégé tes filetages de robinet ? )

Francesco a écrit:Ne t'inquiète pas, j'ai déjà expérimenté sur plusieurs résés, ça a toujours marché et bien tenu dans le temps.
(tu as protégé tes filetages de robinet ? )

c'était le réservoir de la kawa...

Mais effectivement, faut y faire très attention. !

Je l'ai fait aussi sur le réservoir de ma moto, pas de pb, ça marche, comme tous les produits restom d'ailleurs.
j'ai peint aussi le moteur avec leur peinture spéciale, ça tient bien aussi mais il faut bien lire le mode d'emploi

hello,

J'ai fait le dégraissage et le derouillage et me suis loupé comme un débutant sur la resine... elle a durci dans son bocal pendant que je séchai le réservoir.

Mon réservoir est plutot propre et ne présente pas de fissure. Est ce que je peut le remettre sans mettre la résine?

Ou dois-je rachter un kit de resine?

Merci!

Je pense que tu as déjà ta réponse...

Tu peux désormais utiliser ton bocal comme réservoir.

héhé, bon je vais passer à la caisse.

Pour résoudre le pb du réservoir " plutôt propre" le mec de chez restom m'a dit de mettre de l'acide chlorhydrique pour le rendre nickel... je vais tenter le coup.

Et oui, comme vous l'avez bien dit, il faut absolument mettre la résine, sinon le réservoir va s'oxyder et ça sera à nouveau la merde dans peu de temps.

Effectivement, si tu ne mets pas la résine, ça n'aura servi qu'à le nettoyer, mais il va rerouiller et finir par percer. C'est ce qui m'est arrivé avec un vieux réservoir que j'ai fini par mettre à la poubelle

Bonjour les gars, pour un mec comme moi habitant en Tunisie et j'ai pas forcément un grand choix de produits genre Restom je fais quoi? Ma moto à hiberné pendant 8 ans chez l'ancien proprio du coup dans le réservoir il y'a des résidus blancs, de la rouille et de la peinture orange, j'ai utilisé du désoxydant passivant çà n'a pas suffit, d'ailleurs il m'a niqué le bouchon de réservoir qui est désormais troué donc je vais essayer d'aller chez un pro (pour souder, meuler et chromer) sinon ici impossible d'en trouver un et sur le net c'est trop cher. Merci d'avance

tu passe un mp a Lippo et tu lui explique ton problème, il te trouvera la solution c'est son job ... pi si t'insiste peut etre qu'il te livrera le produit qu'il te faut  

Alors je viens aux renseignements.... le post est pas tout jeune mais j'ai des questions

donc, j'ai mon réservoir à traiter mais voilà le problème;
après une première fuite l'ancien propriétaire à braser de l'étain dessus, résultat plus de fuite mais de grosse "dégoulinure" sur le réservoir; c'est pas propre du tout. Comme je dois lui refaire une beauté extérieur et du coup intérieur pour le faire propre, je ne sais pas dans quel ordre commencer. En plus que faire des trous des robinets et du bouchon de réservoir? je bouche l'emplacement des robinets (pas de problème) mais pour le bouchon de réservoir??? si je commence par l'intérieur. Mais ensuite, je ponce le réservoir, il va chauffer, est-ce que la résine va tenir???

le tuto n'est plus accessible, si tout y est expliqué je suis vert 

merci d'avance

laoune a écrit: 

le tuto n'est plus accessible, si tout y est expliqué  je suis vert 

En effectuant une recherche sur le forum, il y a pas mal d'autres topics où le traitement des réservoirs y est évoqué. Par exemple: (page 3: il y a un tuto en images effectué par DR)

Bonjour à vous
Une idée pour ne pas trop s'embêter à tourner le réservoir.
Ensuite on agit comme avec un tourne broche en posant une extrémité du tube sur un support.


Gérard