Quel guidon?

Royal Enfileur Jeu 3 Fév 2011 - 21:01

A ceux qui ont l'expérience de plusieurs BM.
Je cherche un guidon pas vraiment moins large que celui de la RT mais un peu plus bas (peut même être un poil plus large).
D'après vous quel guidon d'origine BM se rapproche le plus?

Richard de l'Aulagnier Jeu 3 Fév 2011 - 21:15

Le guidon haut vendu d'origine aux zuéssa et en option en Europe.

GeorgeS 69 Jeu 3 Fév 2011 - 22:27

Si je peux me permettre il est difficile de se mettre à ta place pour le choix d'un guidon.
C'est aussi personnel que de choisir une paire de pompes : selon tes goûts, ta morphologie, ta moto, ta position sur la moto...
Il faudrait que tu fasses des essais et tu trouveras peut être ce que tu cherches.

BlackFish Ven 4 Fév 2011 - 0:20

GeorgeS 69 a écrit:Si je peux me permettre il est difficile de se mettre à ta place pour le choix d'un guidon.
C'est aussi personnel que de choisir une paire de pompes : selon tes goûts, ta morphologie, ta moto, ta position sur la moto...
Il faudrait que tu fasses des essais et tu trouveras peut être ce que tu cherches.

Royal Enfileur Ven 4 Fév 2011 - 19:14

GeorgeS 69 a écrit:Si je peux me permettre il est difficile de se mettre à ta place pour le choix d'un guidon.
C'est aussi personnel que de choisir une paire de pompes : selon tes goûts, ta morphologie, ta moto, ta position sur la moto...
Il faudrait que tu fasses des essais et tu trouveras peut être ce que tu cherches.

Ben oui mais je vais pas en acheter 5 pour trouver le bon saispas

Je suis à peu près sur de ce qu'il me faut, largeur entre celui de la RT (ou un poil moins) et celui de la G/S, hauteur, plus bas que RT mais plus haut que RS.Mais sur REALOM ils ne donnent pas les dimensions et j'aimerais acheter un BM pour des problèmes d'homologation.

Royal Enfileur Sam 5 Fév 2011 - 16:38

Richard de l'Aulagnier a écrit:Le guidon haut vendu d'origine aux zuéssa et en option en Europe.

Merci.
T'as une idée des dimensions?

Richard de l'Aulagnier Sam 5 Fév 2011 - 16:40

Désolé,j'en ai pas sous la main.

Patrick85 Sam 5 Fév 2011 - 16:49

bonjour,

guidon style us monté sur ma 90/6 il y a ça chez motobins les dimensions sont indiquées.70 cm de large hauteur environ 13cm. http://www.motobins.co.uk/library/61014.jpg

grisou Sam 5 Fév 2011 - 18:04

Gros avantage ....Ce type de guidon là se règle dans tous les sens . siffle

[img]

[/img]

Francesco Sam 5 Fév 2011 - 18:12

G/Seur a écrit: j'aimerais acheter un BM pour des problèmes d'homologation.

C'est là que je mesure ma chance de vivre en France. ( ils iraient jusqu'à coincer là-dessus en Suisse ? BM ou pas ce n'est pas marqué sur le guidon, si ? )

Pour info celui de la R100R fait 69cms de large( sans compter les anti-vibrations) pour environ 16 cms de haut.

Royal Enfileur Sam 5 Fév 2011 - 19:09

Patrick85 a écrit:bonjour,

guidon style us monté sur ma 90/6 il y a ça chez motobins les dimensions sont indiquées.70 cm de large hauteur environ 13cm. http://www.motobins.co.uk/library/61014.jpg

Merci Patrick, ça pourrait bien le faire mais ils disent pas si c'est de la pièce d'origine ou si y'a un certif.

Francesco a écrit:
G/Seur a écrit: j'aimerais acheter un BM pour des problèmes d'homologation.

C'est là que je mesure ma chance de vivre en France. ( ils iraient jusqu'à coincer là-dessus en Suisse ? BM ou pas ce n'est pas marqué sur le guidon, si ? )

Pour info celui de la R100R fait 69cms de large( sans compter les anti-vibrations) pour environ 16 cms de haut.

Ben en fait c'est à la fois plus simple et plus compliqué qu'en France.
Ex tu peux changer le cadre et refrapper des n°, tu peux avoir une plaque sur le côté de la bécane fin y'a plein de modifs possibles. MAIS il faut que toutes les pièces que tu montes soit homologuées par un certif suisse, norme CE ou TÜV allemand. Ensuite quand tu arrives au CT tu présentes les certifs des pièces et c'est inscrit sur la carte grise et c'est fini, t'es plus emmerdé. Ça évite les pièces en chewing-gum comme les ammortos de Benoit et on a bien plus de modifs possibles que la théorie française. Après c'est vrai que chez vous y'a pas de contrôle mais si t'as un accident t'es plus assuré alors...

Francesco Sam 5 Fév 2011 - 20:53

Bof, tu sais, j'ai eu des accidents (non responsable) et jamais un expert n'a vérifié si ma bécane était d'origine ou pas. (j'avais une 125 Yam RD avec un moteur de Yas3, carbus de TA, selle-résé poly, des pots déchicanés : 3 accidents = 3 remboursements et remises en état de la bécane.

Bon, après j'ai acheté des mono trail, c'était plus cool.....

belo Sam 5 Fév 2011 - 20:55

T'as pensé a un guidon de ST ?

Royal Enfileur Sam 5 Fév 2011 - 23:56

belo a écrit:T'as pensé a un guidon de ST ?

Oui mais je n'en connais pas les dimensions. Si tu peux me donner ça clin

Royal Enfileur Dim 27 Fév 2011 - 15:19

Bon, alors, le guidon de ST est très bien pour une utilisation tourisme.
Je n'ai fait qu'une quarantaine de bornes avec pour le moment mais il offre une position assez droite, est suffisamment large sans être trop, un bon compromis selon moi.
A confirmer lors d'un usage prolongé.

Francesco Dim 27 Fév 2011 - 15:29

Au vu des dimensions indiquées et à vue d'oeil, c'est le même que sur la R100R.
Je vais en tester un plus bas, je le trouve un peu trop haut et un peu trop incurvé en arrière.
(Enfin, en descendant d'une GS, sinon il va plutôt bien).

Florent Mar 1 Mar 2011 - 1:27

Perso j'ai mis un HANDLEBARS /6/7. R100S/CS. 1981 ON & R45/65 STANDARD BARS (CHROME) sur ma RS. Un peu plus haut que celui de la 90S mais plus bas que la RT. C'est un bon compromis je pense.

A la base je pensais recouper un cm ou deux de chaque cotés, mais une fois posé sur la moto c'était pas du tout choquant, et c'est agréable d'avoir un "grand guidon", ça change la maniabilité à basse vitesse par rapport au petit guidon d'origine de la RS.

http://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R%20Series%202%20valve%20Twin
Le lien n'amène pas directement sur la bonne page, il faut choisir "HANDLEBARS & LEVERS / ASSEMBLIES" dans le menu déroulant
(première ligne colonne de droite)

Ca donne ça:

Quel guidon? 0711

(désolé les photos sont p-e pas super claires et le compteur a été légèrement rabaissé entre temps)

Francesco Mar 1 Mar 2011 - 9:11

Effectivement il m'a l'air tout à fait sympa ce guidon. bien

Faudra que je trouve un tapis comme ça pour garer mes bécanes, elles font la gueule maintenant ! souris

ROLAND Mar 1 Mar 2011 - 10:26

Bin oui hein , faut pas abîmer le dessous de la béquille ! souris

Elle est belle comme ça en blanc ta mob , Flo ! bien

Florent Mar 1 Mar 2011 - 10:47

Le tapis c'est la place de la ptite jeunette du papa (la 1200GS), la mienne une fois ramenée à la maison n'a trouvé qu'un béton coulé tout con. En attendant, le tapis, pour bricoler c'est sympa (sans table d'élévation) et ça coupe un peu du froid.

Et oui... le blanc c'est classe... mais avec un moteur noir, ca le serait encore plus... J'suis vraiment en train d'hésiter entre rester le plus possible "d'origine" (au moins de visu) ou commencer à bidouiller la belle au niveau purement esthétique, mais on s'éloigne du sujet guidon.

ROLAND Mar 1 Mar 2011 - 10:51

Elle n'a aucun mérite la 12 du père , elle est beaucoup trop jeune !
Un peu de respect pour les mamies , enfin ! clin

Romain London Sam 31 Déc 2011 - 18:25

Guys,

Pensez-vous que le 2ème guidon sur le lien ci-dessous aille sur ma mienne (R75/7)? Le gars au tel me dit que non et je suis quand même très surpris... Mon guidon actuel fait 10 de hauteur et 72 de largeur (mais je le trouve trop haut). Aussi avez-vous une idée pourquoi le 1er guidon dans le lien vaut 3 fois plus cher que le 2ème? Qualité du chrome?
http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=15&M=20&Ct=OA&SbCt=BA_15_20_OA_20

Merci d'avance,

Romain

Francesco Sam 31 Déc 2011 - 19:05

A part si le diamètre du tube est différent, je ne vois pas pourquoi il n'irait pas.
Vu que tu as déjà un grand guidon tu n'auras pas de problème de cables trop courts, ce sera peut-être même l'inverse...

Pour le prix il y a peut-être de l'origine BM ( tube épais) et de l'adaptable ?

Seven Sam 31 Déc 2011 - 19:59

Perso, je vais monter celui-là sur ma 100 S

http://www.3as-racing.com/A-145227-guidon-trw-acier-chrome-22-mm-superbike-sportive.aspx

Romain London Jeu 19 Jan 2012 - 16:12

Bon bas, j'ai acheté un guidon de 22mm de diametre et ca va pas!! En fait, le guidon qui est sur ma mienne fait bien 22mm... au milieu, mais un truc genre 23mm+ au niveau des poignees. Ce qui fait que je me suis retrouvé avec les leviers qui patogent dans la semoule sur le nouveau guidon de 22!!! Quel guidon? 176372

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