ma première meule

voilà quelque photo de mon 600 klr supermotard de 86 qui a quelque problème moteur en ce moment (une soupape d'échappement qui reste ouverte et donc l'échappement rougis et la conso d'huile est plus important que la conso d'essence!)



voilà, elle a pas fini d'etre modifier car la hauteur de selle est vraiment trop importante donc prochaine greffe un amorto plus court!

Une 600 KS, j' aurais compris, mais une KLR


Je rigole, hein ! A l' époque du Muppet Show, je pensais en prendre une, mais la hauteur de selle m' a arrêté ... La tienne est belle mais je craque pour la Zundapp

Une KLR c'est le genre de brêle idéale pour se faire la main, voir + si affinités

Pour la KLR, colle lui un vrai carbu, et c'est le jour et la nuit, j'avais mis un Mikuni VM38SS sur celle d'un pote, le jour et la nuit.
Si tu trouve, un 38 de DR600 donc pas a dépression devrait être encore plus efficace.
Pour l'assiette, tu peux aussi mettre des biellettes de suspension réglables

merci bien pour les petit conseil que je vais éssayer de suivre, pour les biellettes de suspention je n'arrive pas à en trouver( donc si ta une adresse je suis preneur), pour mon carbu, vu que je lui ait ouvert le pot et la boite a aire, j'ai rajoute quelque point de gicleur.
et faut dire que ça marchait pas mal (+/- 200km/h).

avant, la Mad en vendait, il me semble. Regarde aussi du coté de chez Emer motos

Ma première meule en 650 celle qui ma ecoeuré mécaniquement pour finir le moteur est mort
La misère pourtant j aime le mono

pourquoi elle ta écoeuré mécaniquement?
je la trouve pas si compliqué que cela de plus je doit dire que mon problème est sans doute dut a une imobilisation prolongé (+/- 6 ans).