Ma première meule .......

A la fin de la restauration d’une Malaguti Olympique et dès les premiers tours de roues, j’ai vite compris que l’usage est très limitée de ce genre de pétoire. J’ai fait moins de 10 km avec. En plus, je subodorais les plaques pour les vieux 50 et le contrôle technique (repoussé en 2012 pour les 50 soit dit en passant). J’ai profité de la cote élevée des cyclo-sport et j’ai vendu.

Comme il ne faut pas laisser refroidir l’emplacement dans le garage et que ça faisait déjà quelques mois que je regardais sur "leboncoin" ma première moto. Je suis tombé sur l’occasion faite pour moi, j'ai trouvé ma moto, une machine de la même année que celle que j'avais ado, de la même couleur, pas bidouillée, complète, peu kilométrée mais pas mal défraîchie pour cause de stockage à l'humidité, avec un prix correct et pas trop loin de chez moi (environ 30 bornes).

Voici une vieille photo de ma première DTMX, prise en 1987 sur un terrain où on faisait du cross sauvage autour d’Angers. On appelait ça "Les Ruches", maintenant, c'est du lotissement partout :



J'ai été la voir un soir. A l'arrivée dans la cour du propriétaire, elle est là, pareil que dans mes souvenirs, mais avec un peu de rouille.
Elle démarre bien, est saine de tenue de route, pas de bruit moteur inquiétant, enfin pas trop pour un deux temps.
Finalement, l'essai m'a laissé un peu sur ma faim, j'en attendais peut-être à beaucoup plus, sûrement de perdre quelques dizaine années et de gagner de l'acné.

M'enfin, on papote avec le propriétaire et il faut que je rentre. Je décide d'une nuit de réflexion. Et finalement, j'ai décidé de la prendre, faut bien se faire des petits plaisirs avant de sucrer les fraises.

En plus d’être complètement d’origine et pas modifiée, elle a ses outils et son livret de bord :


La moto marche bien et à force de rouler avec, je retrouve mes sensations d’ados. En plus, j’ai fini par lui trouver une utilité en plus d’avoir une moto de plus pour aller chercher le journal le samedi matin, elle me permet de faire des tours dans les bois derrière chez moi






Au printemps dernier, en attendant des pièces pour ma R35, j'ai un peu travaillé sur la DTMX. Au menu, remplacement des spi de fourches, changement de l'huile, remplacement des soufflets tout craquelés et au passage, dépoussiérage du tambour avant (qui en avait besoin).

En plus, mon frangin m'a ressoudé le silencieux (percé côté roue).





Voila, elle n'est pas nickel sortie de chaine mais j'ai moins d'appréhension à l'emmener dans les bois, je pense que je la referais complètement mais après la R60/2 et son attelage.

Souvenirs... C'était une bonne p'tite moto, la DTMX : bonne pêche, fiable, tenue de route bien saine, confortable par rapport à une 125 routière de la même époque. Je n'en ai pas possédé, seulement conduit mais j'en ai gardé un très bon souvenir. Je craquerais bien moi aussi pour cette Yamaha bien sympathique.

C'était incassable, ce que j'ai pas fait avec une DTMX...

J'en ai retapé une pour une copine, j'ai bien aimé le peu que j'ai roulé avec.
Une p'tite meule sympa à garder dans un coin du garage.

Je me rappelle quand elle est sortie, avec les autocollants "enduro"......Je rêvais d'une Monark, mais elle m'aurait bien plu....