Risqué ou pas risqué

Bonsoir

Je suis à la recherche d'une R75 ou r90 série 6
Je viens d'aller voir une r90/6, elle n'as pas tournée depuis 2 ans, pas de réelle historique (quelques facture), elle est dans un état très correct visuellement et le prix est attractif.
Vous trouvez cela risqué, il y a t-il un gros risque de dépense de remise en route, quelles sont les choses que je peu vérifier par moi même ? La R90 est-elle un modèle fiable ?

Merci de vos lumières

Mets des photos et les caractéristiques de cette 90/6 car c'est un vague comme demande.....

Je n'ai pas de photos pour le moment
Voici les caractéristiques

> R90/6 de 74 (1 seul disque)
80000 kms (compteur)
Passage au SP (facture)
Selle neuve
Pot Neuf
Toute d'origine.

Kerozin a écrit:Je n'ai pas de photos pour le moment
Voici les caractéristiques

> R90/6 de 74 (1 seul disque)
80000 kms (compteur)
Passage au SP (facture)
Selle neuve
Pot Neuf
Toute d'origine.

pour quel prix?

Si tu ne peux pas la faire tourner et rouler,il faut l'acheter comme non roulante,donc pas plus de 1000€,Sinon,un peu d'essence et des pinces croco devraient la faire démarrer.

j'ai rdv la semaine prochaine avec le propriétaire pour tenter un démarrage.
et Question fiabilité ca donne quoi ?

Kerozin a écrit:j'ai rdv la semaine prochaine avec le propriétaire pour tenter un démarrage.
et Question fiabilité ca donne quoi ?

poker et joker

Comment veux tu qu'on te réponde avec aussi peu d'informations?
Il faudrait que tu y ailles avec quelqu'un qui connait au moins un peu les flats,c'est surtout à l'oreille qu'on dépiste les problèmes.

pour la fiabilité c'est une question d'ordre general sur le modèle en lui meme .

Une 90/6 neuve est très fiable,une 90/6 de 200 000km jamais entretenue n'est pas fiable.
Où se situe la tienne...?

Kerozin a écrit:Je n'ai pas de photos pour le moment
Voici les caractéristiques

> R90/6 de 74 (1 seul disque)
80000 kms (compteur)
Passage au SP (facture)
Selle neuve
Pot Neuf
Toute d'origine.

Ha bon t'as pas d'tof, mais au moins celle là non? http://www.leboncoin.fr/motos/153579770.htm?ca=16_s
Vaut mieux jouer carte sur table, car c'est plus facile pour t'aider
Si c'était une bonne affaire il y a belle lurette qu'elle serait partie....

je l'ai vu directement au garage, pas sur leboncoin... et pas a ce prix (3500euros), ca fait longtemps qu'elle est en annonce ?
Donc pour vous c'est qu'il y a anguille sous roche ?

Tu trouves normal qu'un magasin essaie de vendre une moto qui n'a pas tourné depuis deux ans?,en ordre de marche ça vaut 2000€,pas plus,il manque les caches latéraux,la selle a été recouverte n'importe comment et on doit voir beaucoup plus de choses sur place.

c'est un depot vente, la moto appartient selon ses dires à un amis (je pense l'annonceur du Boncoin).

Je ferais le maximum de photos la semaine prochaine.

1500e ce serait un bon plan... à 3500e faut être suicidaire...

En vue tout ca c'est clair qu'il est hors de question de mettre 2500 euros. en tout cas c'est cool d'avoir des avis exterieur car en l'espace de 15 minutes j'y voi deja plus clair

Kerozin a écrit: car en l'espace de 15 minutes j'y voi deja plus clair

Et t'as surtout économisé 2000€.....
Tu sais ce qu'il te reste à faire

ca roule

Fondamentalement, la 90/6 est probablement la plus fiable de toutes les BM.
Mais celle dont tu parles semble avoir été abondamment bricolée: un seul disque, pas de caches latéraux, réservoir repeint, clignos changés, etc.etc.
Si en plus elle ne démarre pas: 500€.

je continu mes recherches, je vous tien au jus

Merci à tous

En plus les dépot vente...Pour le moment c'est la moto 'un copain (qu'il n'a jamais démarré) et en cas de soucis,il ne le connaitra plus,le gars..

jbt a écrit:Fondamentalement, la 90/6 est probablement la plus fiable de toutes les BM.
Mais celle dont tu parles semble avoir été abondamment bricolée: un seul disque, pas de caches latéraux, réservoir repeint, clignos changés, etc.etc.
Si en plus elle ne démarre pas: 500€.

Les premières 90/6 n'étaient équipées que d'un seul disque et de clignotants alu.

Moi je dis, tu l'achetes sans discuter, tu peins les cylindres en noir, tu mets un 2eme disque a l'avant, un petit tete de fourche noir et argent, des nouveaux insignes moteurs, une paire de Dell et tu la revends 7000 Euros en tant que R90S

Kerozin a écrit:c'est un depot vente, la moto appartient selon ses dires à un amis (je pense l'annonceur du Boncoin).

A un ami, soit, mais a qui l'ami ?
a 3500, pas a l'acheteur